{"id":33027,"date":"2026-05-18T08:51:35","date_gmt":"2026-05-18T12:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=33027"},"modified":"2026-05-18T08:51:35","modified_gmt":"2026-05-18T12:51:35","slug":"en-lo-que-va-de-2026-mas-de-100-mil-motores-han-ingresado-al-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=33027","title":{"rendered":"En lo que va de 2026 m\u00e1s de 100 mil motores han ingresado al pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

Santo Domingo.\u2013<\/strong> El crecimiento acelerado de las motocicletas en Rep\u00fablica Dominicana contin\u00faa transformando la movilidad nacional, luego de que m\u00e1s de 103 mil unidades ingresaran al pa\u00eds entre enero y abril de 2026, seg\u00fan datos de la Gerencia de Estudios Econ\u00f3micos y Tributarios de la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII).<\/p>\n

Las estad\u00edsticas oficiales indican que en los primeros cuatro meses del a\u00f1o fueron importadas 103,774 motocicletas, cifra que representa un incremento de 32.19 % en comparaci\u00f3n con las 78,506 registradas en el mismo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n

Actualmente, las motocicletas conforman el 58.2 % del parque vehicular nacional, consolid\u00e1ndose como el medio de transporte de mayor crecimiento en el pa\u00eds.<\/p>\n

Puedes leer: Denuncia robo de tres motores y clama ayuda ante falta de respuestas<\/a><\/strong><\/p>\n

El fen\u00f3meno refleja un cambio profundo en la din\u00e1mica econ\u00f3mica y social dominicana, donde millones de ciudadanos dependen de este veh\u00edculo para trabajar, desplazarse y generar ingresos. Motoconchistas, repartidores de plataformas digitales, mensajeros y trabajadores informales encuentran en las motocicletas una herramienta esencial para su sustento diario.<\/p>\n

De acuerdo con la DGII, durante 2025 ingresaron al pa\u00eds 314,727 nuevas motocicletas, el mayor crecimiento absoluto entre todas las categor\u00edas vehiculares. Mientras los autom\u00f3viles crecieron apenas 2.7 %, las motocicletas aumentaron 8.9 % en un solo a\u00f1o.<\/p>\n

Sin embargo, el auge tambi\u00e9n expone importantes desaf\u00edos en materia de seguridad vial y regulaci\u00f3n. Entre 2020 y 2025, las infracciones relacionadas con motociclistas superaron los 2.2 millones de casos, seg\u00fan registros de la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett).<\/p>\n

Solo en 2025, las autoridades fiscalizaron 834,113 motocicletas y retuvieron 81,107 unidades por violaciones a la Ley 63-17.<\/p>\n

Entre las faltas m\u00e1s frecuentes figuran el no uso del casco protector, circular sin luces y realizar maniobras temerarias. Las estad\u00edsticas reflejan que en 2025 todav\u00eda fueron detectados 297,942 motociclistas transitando sin casco.<\/p>\n

Las motocicletas tambi\u00e9n mantienen una presencia predominante en accidentes de tr\u00e1nsito, debido a la vulnerabilidad f\u00edsica del conductor y la falta de protecci\u00f3n estructural en caso de impacto.<\/p>\n

El informe destaca adem\u00e1s que gran parte del parque vehicular motociclista es envejecido. El 77.8 % de las motocicletas registradas corresponde a unidades fabricadas en 2020 o a\u00f1os anteriores, lo que aumenta los riesgos mec\u00e1nicos y reduce las condiciones de seguridad.<\/p>\n

La expansi\u00f3n de este medio de transporte es especialmente notable fuera de los grandes centros urbanos. Provincias como La Vega, Duarte, Montecristi, San Crist\u00f3bal y Monte Plata registran una alta concentraci\u00f3n de motocicletas, utilizadas muchas veces como \u00fanica alternativa de movilidad ante las limitaciones del transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Especialistas consideran que el desaf\u00edo para las autoridades ya no es detener el crecimiento de las motocicletas, sino establecer pol\u00edticas integrales que permitan mejorar la seguridad vial, fortalecer la fiscalizaci\u00f3n y modernizar el sistema de transporte p\u00fablico sin afectar el sustento de miles de familias que dependen de este veh\u00edculo.<\/p>\n

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