{"id":31710,"date":"2026-05-14T16:35:06","date_gmt":"2026-05-14T20:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=31710"},"modified":"2026-05-14T16:35:06","modified_gmt":"2026-05-14T20:35:06","slug":"de-la-guerra-de-suez-en-1956-a-la-de-ormuz-en-2026-canalizaciones-alternativas-del-crudo-para-evitar-el-colapso-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=31710","title":{"rendered":"De la guerra de Suez en 1956 a la de Ormuz en 2026: canalizaciones alternativas del crudo para evitar el colapso global"},"content":{"rendered":"

Igual que el conflicto de hace d\u00e9cadas por el canal egipcio acab\u00f3 en debacle geopol\u00edtica para Israel, Reino Unido y Francia, ahora en el Estrecho iran\u00ed un triunfo militar de EEUU puede significar sin embargo una victoria geoestrat\u00e9gica para Teher\u00e1n\u00a0Leer\u00a0Igual que el conflicto de hace d\u00e9cadas por el canal egipcio acab\u00f3 en debacle geopol\u00edtica para Israel, Reino Unido y Francia, ahora en el Estrecho iran\u00ed un triunfo militar de EEUU puede significar sin embargo una victoria geoestrat\u00e9gica para Teher\u00e1n\u00a0Leer\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

Para Egipto, el Canal de Suez <\/a>es mucho m\u00e1s que una fuente vital de divisas. El propio presidente Abdel Fatah al Sisi<\/strong><\/a> admiti\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s que los pasados ataques de las fuerzas hut\u00edes<\/strong> en el \u00e1rea del Golfo de Ad\u00e9n (Yemen), entre 2023 y 2025, y la incertidumbre generada por la \u00faltima guerra en Ir\u00e1n<\/a> han hecho perder 10.000 millones de d\u00f3lares al pa\u00eds. Pero la estrat\u00e9gica traves\u00eda tambi\u00e9n es un s\u00edmbolo de la gloria pasada que se asoci\u00f3 a este territorio y de \u00e9pica b\u00e9lica. La pompa de otras eras se puede apreciar en lo que fue la antigua sede de la compa\u00f1\u00eda colonial que regent\u00f3 la empresa del mismo nombre, convertida en museo. Aqu\u00ed se recuerda la ostentaci\u00f3n que rode\u00f3 la inauguraci\u00f3n de la obra en 1869, bajo la \u00e9gida del l\u00edder egipcio de la \u00e9poca, Ismail Pasha<\/strong>, que se gast\u00f3 una fortuna en los tres d\u00edas de celebraci\u00f3n.<\/p>\n

La ingente pintura de Edouard Riou que domina una de las salas del recinto retrata a los miles de invitados que asistieron a los fastos, entre los que se contaba lo m\u00e1s granado de la realeza europea. En otra se pueden escuchar algunos acordes de la \u00f3pera Aida<\/i>, de Giuseppe Verdi<\/strong>, que el museo recuerda que fue un encargo del propio Pasha -como lo fue la obra de Riou- para conmemorar el evento, aunque se estren\u00f3 m\u00e1s tarde.<\/p>\n

La exaltaci\u00f3n militar de la crisis de Suez de 1956<\/strong> se puede apreciar en el museo militar de Puerto Said, construido precisamente a instancias del entonces presidente Gamal Abdel Nasser<\/strong>. La parafernalia b\u00e9lica y los mensajes de exaltaci\u00f3n patri\u00f3tica que se aprecian en el jard\u00edn del habit\u00e1culo son un reflejo de la percepci\u00f3n hist\u00f3rica que se estableci\u00f3 en este pa\u00eds sobre aquella contienda que les enfrent\u00f3 a los ej\u00e9rcitos de Israel, Reino Unido y Francia. La contienda concluy\u00f3 en derrota militar que se torn\u00f3 debacle geopol\u00edtica para el tr\u00edo, obligados a retirarse por la presi\u00f3n internacional <\/strong>y aceptar la nacionalizaci\u00f3n de la obra.<\/p>\n

Sin que todav\u00eda se sepa si la puga por el control del Estrecho de Ormuz<\/a> puede concluir de la misma manera -triunfo militar de EEUU pero victoria geoestrat\u00e9gica de Ir\u00e1n-, el cierre de ese estrecho por el que transita cerca del 25% del petr\u00f3leo y el 20% del gas destinado al mercado internacional, podr\u00eda resucitar la importancia crucial de Suez para el comercio global<\/strong>.<\/p>\n

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\"image\"<\/div>\n<\/figure>\n

El acueducto saud\u00ed que se extiende por 1.200 kil\u00f3metros desde el este del Reino wahab\u00ed hasta el puerto de Yanb\u00fa, en el Mar Rojo, ya suministra desde all\u00ed cerca de siete millones de barriles de crudo a los petroleros<\/strong>, muchos de los cuales contin\u00faan despu\u00e9s su tr\u00e1nsito a trav\u00e9s del Canal de Suez.<\/p>\n

Como recordaba recientemente el diario saud\u00ed Arab News<\/i>, Petroline -as\u00ed se llama el conducto- es precisamente \"el hijo de otro conflicto\", el que se libr\u00f3 en el mismo escenario en los 80 entre Iran e Irak, aliado este \u00faltimo con EEUU.<\/p>\n

En aquel entonces, al igual que ahora, tanto Bagdad como Teher\u00e1n atacaron cientos de embarcaciones en el \u00e1rea provocando la intervenci\u00f3n de una flotilla estadounidense, que termin\u00f3 enfrentada a las fuerzas navales iran\u00edes.<\/p>\n

Al igual que en esos a\u00f1os, los pa\u00edses del Golfo han comprendido que su dependencia del Estrecho de Ormuz se traduce en una debilidad estrat\u00e9gica y por tanto han comenzado a promover alternativas a esa trayecto para comercializar tanto el petr\u00f3leo como el gas que producen.<\/p>\n

Como escribi\u00f3 en abril Badr Jafar, un alto cargo de Emiratos \u00c1rabes Unidos, en el diario Financial Times<\/i>, los pa\u00edses de la regi\u00f3n est\u00e1n activando canalizaciones alternativas, nuevos puertos y rutas terrestres <\/strong>para superar no s\u00f3lo el actual bloqueo sino preparar una alternativa a futuras crisis.<\/p>\n

\"Ning\u00fan Gobierno volver\u00e1 a adoptar una postura de dependencia estrat\u00e9gica respecto de un estrecho controlado por un vecino impredecible. Un modelo de comercio e infraestructura que lleva 50 a\u00f1os en vigor se est\u00e1 redise\u00f1ando en cuesti\u00f3n de semanas\", se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s de Petroline, Emiratos est\u00e1 recurriendo al oleoducto Adcop que conecta los yacimientos de Habshan, en Abu Dhabi, con Fujarah<\/strong>, en el Golfo de Om\u00e1n, una canalizaci\u00f3n de 360 kil\u00f3metros que permite exportar entre 1,5 y 1,8 millones de barriles diarios.<\/p>\n

Irak, por su parte, se est\u00e1 beneficiando de la recuperaci\u00f3n del oleoducto que conecta Kirkuk y el puerto turco de Ceyhan, en el Mediterr\u00e1neo. El pasado mes de marzo, el pa\u00eds \u00e1rabe comenz\u00f3 a enviar 170.000 barriles diarios y pretende alcanzar la cifra de 250.000, aunque todav\u00eda lejos de su m\u00e1xima capacidad, que se estima en 1,6 millones de barriles.<\/p>\n

Las iniciativas locales incluyen asimismo la posible finalizaci\u00f3n del acueducto \u00e1rabe de gas que comienza en El Arish, en la Pen\u00ednsula del Sina\u00ed, y pasa por Aqaba (Jordania), Homs (Siria) y Tr\u00edpoli (L\u00edbano), y que transfiere ese fluido desde los yacimientos egipcios.<\/p>\n

La obra comenz\u00f3 a implementarse en 2003 pero qued\u00f3 interrumpida tras el inicio de la guerra civil en Siria<\/strong>, en 2011, sin que pudiese completarse la secci\u00f3n que deb\u00eda unir a esa naci\u00f3n con Turqu\u00eda.<\/p>\n

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\"Una<\/div>
Una lancha r\u00e1pida de la Armada de la Guardia Revolucionaria, durante la incautaci\u00f3n de un buque acusado de cometer infracciones, en Ormuz.AP<\/figcaption><\/figure>\n

En un gui\u00f1o ir\u00f3nico, un pa\u00eds azotado por a\u00f1os de conflicto fratricida como fue la referida Siria, se ha sumado tambi\u00e9n a este esfuerzo para dise\u00f1ar un trayecto alterno a Ormuz al establecer un corredor terrestre que permite el env\u00edo de petr\u00f3leo desde Irak hasta el puerto de Banias.<\/p>\n

Desde hace semanas, las filas interminables de camiones repletos de combustible iraqu\u00ed frente a esta localidad siria se han convertido en una imagen inusual en esta naci\u00f3n que, de ser un referente b\u00e9lico, ahora ejerce como enclave de precaria normalidad,<\/strong> en una regi\u00f3n flagelada por la guerra.<\/p>\n

\"Siria se ha presentado como una soluci\u00f3n a la crisis estrat\u00e9gica en la regi\u00f3n\", declar\u00f3 recientemente, Obeida Ghadban, una portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores sirio.<\/p>\n

El propio presidente interino, Ahmed al Sahara<\/a>, manifest\u00f3 recientemente que si su pa\u00eds \"una vez fue un escenario de conflictos ajenos, hoy ha elegido ser un puente de seguridad y un pilar fundamental de la soluci\u00f3n<\/strong>\".<\/p>\n

Seg\u00fan el mandatario, Siria es ahora \"la arteria alternativa y segura que une Asia Central y el Golfo con el coraz\u00f3n del continente europeo\".<\/p>\n

Las rutas por carretera tambi\u00e9n se han intensificado a trav\u00e9s de Arabia Saud\u00ed y Jordania. A principios del presente mes, la mayor empresa de transporte mar\u00edtimo de contenedores del mundo, Msc, anunci\u00f3 que abr\u00eda un nueva conexi\u00f3n de este tipo en la que sus env\u00edos atravesar\u00e1n el Canal de Suez para llegar a los puertos saud\u00edes de Jeddah y King Abdullah, y de all\u00ed continuar por las autov\u00edas de ese pa\u00eds.<\/p>\n

Sin embargo, como apuntaba el experto del Centro de Investigaci\u00f3n del Golfo, Naji Abi Aad, en un reciente estudio todas estas opciones han demostrado ser \"vulnerables\" a las vicisitudes pol\u00edticas de la regi\u00f3n.<\/p>\n

La propia Petroline fue atacada el 8 de abril por los drones iran\u00edes y en 2019 hab\u00eda sido el objetivo de las fuerzas hut\u00edes de Yemen, aliados de Teher\u00e1n. Lo mismo ocurri\u00f3 con el puerto de Fujairah, donde desemboca el acueducto Adcop.<\/p>\n

Un suceso nada inusual dado que \"la mayor\u00eda de los oleoductos que cruzan fronteras estatales han sido v\u00edctimas en alg\u00fan momento de las rivalidades pol\u00edticas y los conflictos de la regi\u00f3n. Cada l\u00ednea en la regi\u00f3n ha sido clausurada al menos una vez<\/strong>\", como recordaba el analista del think tank<\/i>.<\/p>\n

Otros expertos coincid\u00edan en que la progresi\u00f3n de los referidos proyectos se ha visto afectada en el pasado por su notable coste, el tiempo que requerir\u00eda su construcci\u00f3n y sobre todo, las incontables divergencias pol\u00edticas entre los estados de la regi\u00f3n.<\/p>\n

\"Ser\u00eda prudente no considerar una crisis geopol\u00edtica como un sustituto de la voluntad pol\u00edtica y la capacidad institucional que han estado ausentes hasta ahora\", sentenci\u00f3 Frederic Schneider, investigador del Consejo de Oriente Pr\u00f3ximo sobre Asuntos Globales.<\/p>\n

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