{"id":30781,"date":"2026-05-13T12:59:00","date_gmt":"2026-05-13T16:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=30781"},"modified":"2026-05-13T12:59:00","modified_gmt":"2026-05-13T16:59:00","slug":"un-estudio-cientifico-plantea-la-existencia-de-un-posible-atajo-a-marte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=30781","title":{"rendered":"Un estudio cient\u00edfico plantea la existencia de un posible \"atajo\" a Marte"},"content":{"rendered":"

Aunque Marte<\/a> sea nuestro vecino c\u00f3smico, viajar hasta all\u00ed \u2013a unos 225 millones de kil\u00f3metros<\/a> de la Tierra, de media\u2013 dista mucho de ser un paseo breve. Con la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n actual,<\/a> una nave espacial tardar\u00eda entre cinco y once meses<\/a> en alcanzar el planeta rojo. Y eso solo en el viaje de ida.\u00a0<\/p>\n

Lo m\u00e1s complicado es que las misiones tripuladas previstas hoy podr\u00edan prolongarse cerca de tres a\u00f1os, ya que los astronautas tendr\u00edan que esperar<\/a> la alineaci\u00f3n adecuada para emprender el regreso: una ventana orbital que solo se abre aproximadamente cada 26 meses durante las llamadas \"oposiciones de Marte\", cuando la distancia entre ambos planetas se reduce.<\/p>\n

Una trayectoria inesperada descubierta por accidente <\/strong><\/h2>\n

Pero un nuevo an\u00e1lisis orbital plantea una posibilidad inesperada. El cosm\u00f3logo brasile\u00f1o Marcelo de Oliveira Souza, de la Universidad Estatal del Norte de R\u00edo de Janeiro, cree haber encontrado un atajo \u2013y lo encontr\u00f3 por accidente\u2013: una trayectoria te\u00f3rica que permitir\u00eda completar un viaje de ida y vuelta a Marte<\/a> en menos de cinco meses.<\/p>\n

En 2015, mientras estudiaba asteroides cercanos a la Tierra, Souza repar\u00f3 en uno en particular: el 2001 CA21.<\/a> Las primeras estimaciones de su trayectoria \u2013registradas antes de que observaciones posteriores refinaran su \u00f3rbita real\u2013 dibujaban una \u00f3rbita poco habitual, capaz de acercarse tanto al recorrido de la Tierra como al de Marte dentro de un plano inclinado apenas cinco grados. \"Esto fue una sorpresa para m\u00ed; no estaba buscando esto\", declar\u00f3 a Live Science.<\/em><\/p>\n

\"Cohetes
Cohetes de nueva generaci\u00f3n podr\u00edan alcanzar las velocidades necesarias para completar la misi\u00f3n en 153 d\u00edas.Imagen: Depositphotos\/IMAGO<\/small><\/figcaption><\/figure>\n

El truco est\u00e1 en que esas estimaciones iniciales son, t\u00e9cnicamente, err\u00f3neas. A medida que se acumulan observaciones, la \u00f3rbita real del asteroide se refina y la trayectoria original queda descartada. Pero Souza vio en ese error algo \u00fatil: una configuraci\u00f3n orbital que parec\u00eda favorecer trayectorias r\u00e1pidas entre ambos planetas. \"Quiz\u00e1s estuve en el lugar adecuado en el momento adecuado\", admiti\u00f3.<\/p>\n

C\u00f3mo calcular la ruta m\u00e1s corta a Marte <\/strong><\/h2>\n

A partir de esa peculiar configuraci\u00f3n orbital, Souza recurri\u00f3 al an\u00e1lisis de Lambert \u2013un m\u00e9todo est\u00e1ndar para calcular trayectorias entre dos puntos en el espacio\u2013 y restringi\u00f3 las rutas a un margen de cinco grados respecto a la inclinaci\u00f3n del CA21. Luego examin\u00f3 las oposiciones de Marte previstas para 2027, 2029 y 2031. Seg\u00fan los c\u00e1lculos, solo el escenario de 2031 ofrec\u00eda una geometr\u00eda compatible con una transferencia tan corta.<\/p>\n

Los resultados, publicados en la revista Acta Astronautica,<\/em><\/a> son llamativos. Seg\u00fan el estudio, la configuraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida contempla una salida desde la Tierra el 20 de abril de 2031, una llegada a Marte el 23 de mayo tras apenas 33 d\u00edas de viaje, unos 30 d\u00edas en superficie y un regreso el 20 de septiembre. Ida y vuelta completa: 153 d\u00edas. Una segunda opci\u00f3n, menos exigente en energ\u00eda, completar\u00eda la misi\u00f3n en unos 226 d\u00edas.<\/p>\n

\"Configuraci\u00f3n
Configuraci\u00f3n te\u00f3rica de una misi\u00f3n Tierra\u2013Marte\u2013Tierra en 2031, seg\u00fan el modelo orbital propuesto en el estudio.Imagen: CC BY 4.0 Marcelo de Oliveira Souza, Acta Astronautica (2026)<\/small><\/figcaption><\/figure>\n

Velocidades extremas, cohetes de nueva generaci\u00f3n <\/strong><\/h2>\n

Las velocidades necesarias son altas \u2013unos 27 kil\u00f3metros por segundo en la opci\u00f3n r\u00e1pida\u2013 pero comparables a las de misiones como New Horizons,<\/a> la sonda que en 2006 fue lanzada a 16,26 km\/s rumbo a Plut\u00f3n. Cohetes de pr\u00f3xima generaci\u00f3n como el Starship de SpaceX<\/a> o el New Glenn de Blue Origin<\/a> podr\u00edan acercarse a las velocidades necesarias, seg\u00fan asegur\u00f3 el propio Souza a Live Science.<\/em><\/p>\n

Por ahora, todo permanece en el terreno de las simulaciones y los modelos orbitales. Que estas rutas puedan utilizarse alg\u00fan d\u00eda depender\u00e1 de m\u00faltiples factores t\u00e9cnicos, desde el peso de la nave hasta la potencia de sus motores. Pero el hallazgo abre una puerta metodol\u00f3gica: las \u00f3rbitas preliminares de asteroides, hist\u00f3ricamente usadas para evaluar riesgos de impacto y luego archivadas, podr\u00edan ayudar a identificar trayectorias interplanetarias m\u00e1s r\u00e1pidas. \"Quiz\u00e1s esto pueda cambiar la idea de que necesitamos m\u00e1s de dos a\u00f1os para ir a Marte y volver\", dijo Souza.<\/p>\n

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