{"id":26068,"date":"2026-04-29T12:33:49","date_gmt":"2026-04-29T16:33:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=26068"},"modified":"2026-04-29T12:33:49","modified_gmt":"2026-04-29T16:33:49","slug":"ciudadanos-califican-como-incomodo-y-costoso-traslado-del-plan-piloto-a-la-circunvalacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=26068","title":{"rendered":"Ciudadanos califican como inc\u00f3modo y costoso traslado del Plan Piloto a la Circunvalaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong>Santo Domingo.\u2013<\/strong> Ciudadanos contin\u00faan expresando su inconformidad por el traslado de la oficina del Plan Piloto ahora Centro de Retenci\u00f3n de Veh\u00edculos desde el sector Honduras hasta el kil\u00f3metro 22 de la autopista Duarte , se\u00f1alando que la distancia y los costos asociados han complicado significativamente el proceso.<\/p>\n<p>El se\u00f1or El\u00eda G\u00f3mez, uno de los usuarios afectados, asegur\u00f3 que el principal problema no radica en el cambio de ubicaci\u00f3n en s\u00ed, sino en lo lejos que se encuentra el nuevo punto. \u201cUsted est\u00e1 poniendo al contribuyente a gastar m\u00e1s dinero de la cuenta. Desde Honduras hasta aqu\u00ed uno puede gastar entre 600 y 800 pesos en peajes\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Puedes leer:<a href=\"https:\/\/deultimominuto.net\/nacionales\/asocivu-cambio-del-plan\/\"> ASOCIVU: cambio del Plan Piloto afecta ventas y procesos de traspaso<\/a><\/strong><\/h4>\n<p>G\u00f3mez consider\u00f3 que, aunque la intenci\u00f3n pudo haber sido ubicar el servicio en un punto m\u00e1s c\u00e9ntrico, la realidad es que la mayor\u00eda de las personas realiza sus diligencias en la ciudad. \u201cCasi todo el mundo viene para la ciudad, nadie vive para ac\u00e1\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p>De su lado, Rosendo Cueva calific\u00f3 el proceso como inc\u00f3modo, destacando que implica la p\u00e9rdida de tiempo laboral y mayores gastos en transporte. \u201cUno tiene que perder un d\u00eda de trabajo para venir aqu\u00ed y pagar dos o tres peajes\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>Cueva indic\u00f3 que, aunque no utiliz\u00f3 el antiguo centro ubicado en la avenida Honduras, actualmente enfrenta dificultades para completar los tr\u00e1mites. \u201cAhora mismo uno est\u00e1 cogiendo mucha lucha con esto\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que los retrasos afectan directamente las operaciones comerciales, especialmente en los casos de traspasos de veh\u00edculos financiados. \u201cNo se puede dejar pasar el tiempo cuando hay dinero de por medio y veh\u00edculos en la calle\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>Al momento de ofrecer sus declaraciones, Cueva llevaba entre 25 y 30 minutos en espera para ser atendido, en medio de un proceso que, seg\u00fan dijo, a\u00fan no muestra se\u00f1ales de mejor\u00eda.<\/p>\n<p>Las quejas se suman a las denuncias de importadores y otros usuarios, quienes han solicitado a las autoridades revisar la medida y buscar alternativas que reduzcan los costos, mejoren el acceso y agilicen los servicios.<\/p>\n<p>\u200bSanto Domingo.\u2013 Ciudadanos contin\u00faan expresando su inconformidad por el traslado de la oficina del Plan Piloto ahora Centro de Retenci\u00f3n de Veh\u00edculos desde el sector Honduras hasta el kil\u00f3metro 22 de la autopista Duarte , se\u00f1alando que la distancia y los costos asociados han complicado significativamente el proceso. 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