{"id":12224,"date":"2026-04-04T10:30:56","date_gmt":"2026-04-04T14:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/04\/spacex-ahora-es-una-compania-del-sector-ferroviario-y-es-una-malisima-noticia-para-sus-empleados\/"},"modified":"2026-04-04T10:30:56","modified_gmt":"2026-04-04T14:30:56","slug":"spacex-ahora-es-una-compania-del-sector-ferroviario-y-es-una-malisima-noticia-para-sus-empleados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/?p=12224","title":{"rendered":"SpaceX ahora es una compa\u00f1\u00eda del sector ferroviario y es una mal\u00edsima noticia para sus empleados"},"content":{"rendered":"

\n \"SpaceX\n <\/p>\n

Para algunas personas ser\u00e1 ingenio, para otros una cara muy dura, pero la cuesti\u00f3n es que SpaceX ha encontrado la forma de esquivar las demandas<\/a> y huelgas de sus trabajadores al conseguir la denominaci\u00f3n de empresa de transporte a\u00e9reo. Eso supone que se regula bajo la Ley Laboral Ferroviaria, con todos los beneficios que supone dentro de la legislaci\u00f3n estadounidense.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

La noticia<\/strong>. El pasado 13 de marzo se hizo p\u00fablica la resoluci\u00f3n oficial por la cual SpaceX, la agencia espacial de Elon Musk, pasa a considerarse una empresa del sector ferroviario en Estados Unidos. Esto significa que su actividad ya no est\u00e1 sujeta a la tutela de la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB)<\/a>, que normalmente se encarga de proteger los derechos laborales de los trabajadores del sector privado.\u00a0<\/p>\n

Los despidos que lo empezaron todo<\/strong>. En enero de 2024, la NLRB puso sobre la mesa una demanda a SpaceX<\/a>, despu\u00e9s de que la compa\u00f1\u00eda despidiese ilegalmente a 8 empleados. En dicha demanda se solicitaba la restituci\u00f3n de los empleados, el pago atrasado y una carta de disculpa a cada uno de ellos. Ante esta situaci\u00f3n, SpaceX respondi\u00f3 con otra demanda a la NLRB<\/a>, alegando que el procedimiento que se estaba llevando a cabo era inconstitucional.<\/p>\n

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\"SpaceX\"<\/p>\n

Los cohetes tienen el mismo tratamiento legal que los aviones de mercanc\u00edas.<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Un as bajo la manga<\/strong>. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk, la NLRB no deber\u00eda poder actuar contra una empresa que se dedica al transporte. A\u00f1ad\u00eda que una de sus misiones principales es el transporte de humanos y mercanc\u00edas hacia la Estaci\u00f3n Espacial Internacional<\/a>. En muchos casos, estos trabajos se realizan para la NASA, por lo que, adem\u00e1s, estar\u00edan prestando un servicio al Gobierno. Por todo esto, solicitaban acogerse bajo la Ley Laboral Ferroviaria.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Un plan que conviene a muchos<\/strong>. En los \u00faltimos a\u00f1os, SpaceX, as\u00ed como otras compa\u00f1\u00edas de Elon Musk, han sido objeto de denuncias de multitud de empleados descontentos, ya sea por su situaci\u00f3n personal o por las malas pr\u00e1cticas realizadas en la compa\u00f1\u00eda. En el caso de Neuralink, por ejemplo, se denunci\u00f3 una muy mala praxis hacia los animales de laboratorio<\/a>.\u00a0<\/p>\n

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<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Pero volviendo a SpaceX, el volumen cada vez m\u00e1s alto de denuncias podr\u00eda poner en riesgo el ritmo de trabajo de la empresa. Esto, l\u00f3gicamente, perjudicar\u00eda a sus directivos, pero tambi\u00e9n a las compa\u00f1\u00edas que se benefician de sus servicios. Probablemente, todo el programa espacial de Estados Unidos colapsar\u00eda. \u00a0Por todo esto, aunque parec\u00eda dif\u00edcil, al final la empresa de Elon Musk ha tenido una resoluci\u00f3n a favor de su nueva denominaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Inmunes a las huelgas<\/strong>. Una de las peculiaridades de las empresas ferroviarias en Estados Unidos es que se benefician de protecci\u00f3n estatal especial. Dado que se deben garantizar unos servicios m\u00ednimos de transporte, las huelgas y otras actividades similares que normalmente ralentizar\u00edan el ritmo normal de trabajo est\u00e1n muy controladas.\u00a0<\/p>\n

La NLRB ya no manda<\/strong>. Otra de esas protecciones especiales de las empresas ferroviarias es que la NLRB ya no tiene poder sobre ellas. Por lo tanto, los empleados despedidos no pueden recurrir a ella para denunciar su situaci\u00f3n. En su lugar, la empresa se rige bajo las normas de la Junta Nacional de Mediaci\u00f3n<\/a>, mucho m\u00e1s laxa en la mediaci\u00f3n de conflictos laborales. Es cierto que los empleados pueden solicitar huelgas, pero para ello deben someterse a un proceso largo y tedioso que en muchas ocasiones les hace cambiar de decisi\u00f3n.<\/p>\n

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\n \"Elon
\n <\/a>\n <\/div>\n
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Elon Musk de nuevo en problemas por X: le han acusado de estafar millones a los inversores de Twitter con su compra<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\u00bfY ahora qu\u00e9? <\/strong>Con esta nueva denominaci\u00f3n, SpaceX tiene si cabe m\u00e1s poder y libertad que antes. Si se llevan a cabo medidas que supongan una mala praxis hacia los empleados, dif\u00edcilmente las quejas de estos lleguen legalmente a buen puerto. Eso les da mucha manga ancha y agiliza much\u00edsimo sus protocolos.<\/p>\n

<\/p>\n

Otras victorias legales curiosas<\/strong>. No es la primera vez que SpaceX consigue una denominaci\u00f3n legal inesperada. El a\u00f1o pasado, por ejemplo, se logr\u00f3 que la base Starbase se hiciese con la denominaci\u00f3n de ciudad<\/a>, de manera que todos los empleados que viven en las inmediaciones pasar\u00edan a convertirse tambi\u00e9n en habitantes. Esto, lejos de cambiar unos cuantos padrones, tambi\u00e9n daba a SpaceX m\u00e1s libertad a la hora de maniobrar en las \u00e1reas circundantes a su base. Como con la legislaci\u00f3n ferroviaria, lo que puede parecer un peque\u00f1o cambio de nombre es capaz de cambiarlo todo.\u00a0<\/p>\n

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Imagen |\u00a0Gage Skidmore<\/a> (Wikimedia Commons) |SpaceX<\/p>\n

En Xataka |\u00a0SpaceX prepara la salida a bolsa m\u00e1s grande de toda la historia: que lo haga justo ahora no es ninguna casualidad<\/a><\/p>\n

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La noticia
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\n SpaceX ahora es una compa\u00f1\u00eda del sector ferroviario y es una mal\u00edsima noticia para sus empleados <\/em>
\n <\/a>
\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n Azucena Mart\u00edn
\n <\/a>
\n . <\/p>\n

\u00a0Para algunas personas ser\u00e1 ingenio, para otros una cara muy dura, pero la cuesti\u00f3n es que SpaceX ha encontrado la forma de esquivar las demandas y huelgas de sus trabajadores al conseguir la denominaci\u00f3n de empresa de transporte a\u00e9reo. Eso supone que se regula bajo la Ley Laboral Ferroviaria, con todos los beneficios que supone dentro de la legislaci\u00f3n estadounidense.\u00a0
\nLa noticia. El pasado 13 de marzo se hizo p\u00fablica la resoluci\u00f3n oficial por la cual SpaceX, la agencia espacial de Elon Musk, pasa a considerarse una empresa del sector ferroviario en Estados Unidos. Esto significa que su actividad ya no est\u00e1 sujeta a la tutela de la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB), que normalmente se encarga de proteger los derechos laborales de los trabajadores del sector privado.\u00a0
\nLos despidos que lo empezaron todo. En enero de 2024, la NLRB puso sobre la mesa una demanda a SpaceX, despu\u00e9s de que la compa\u00f1\u00eda despidiese ilegalmente a 8 empleados. En dicha demanda se solicitaba la restituci\u00f3n de los empleados, el pago atrasado y una carta de disculpa a cada uno de ellos. Ante esta situaci\u00f3n, SpaceX respondi\u00f3 con otra demanda a la NLRB, alegando que el procedimiento que se estaba llevando a cabo era inconstitucional.<\/p>\n

Los cohetes tienen el mismo tratamiento legal que los aviones de mercanc\u00edas.<\/p>\n

Un as bajo la manga. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk, la NLRB no deber\u00eda poder actuar contra una empresa que se dedica al transporte. A\u00f1ad\u00eda que una de sus misiones principales es el transporte de humanos y mercanc\u00edas hacia la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. En muchos casos, estos trabajos se realizan para la NASA, por lo que, adem\u00e1s, estar\u00edan prestando un servicio al Gobierno. Por todo esto, solicitaban acogerse bajo la Ley Laboral Ferroviaria.\u00a0
\nUn plan que conviene a muchos. En los \u00faltimos a\u00f1os, SpaceX, as\u00ed como otras compa\u00f1\u00edas de Elon Musk, han sido objeto de denuncias de multitud de empleados descontentos, ya sea por su situaci\u00f3n personal o por las malas pr\u00e1cticas realizadas en la compa\u00f1\u00eda. En el caso de Neuralink, por ejemplo, se denunci\u00f3 una muy mala praxis hacia los animales de laboratorio.\u00a0<\/p>\n

Pero volviendo a SpaceX, el volumen cada vez m\u00e1s alto de denuncias podr\u00eda poner en riesgo el ritmo de trabajo de la empresa. Esto, l\u00f3gicamente, perjudicar\u00eda a sus directivos, pero tambi\u00e9n a las compa\u00f1\u00edas que se benefician de sus servicios. Probablemente, todo el programa espacial de Estados Unidos colapsar\u00eda. \u00a0Por todo esto, aunque parec\u00eda dif\u00edcil, al final la empresa de Elon Musk ha tenido una resoluci\u00f3n a favor de su nueva denominaci\u00f3n.\u00a0
\nInmunes a las huelgas. Una de las peculiaridades de las empresas ferroviarias en Estados Unidos es que se benefician de protecci\u00f3n estatal especial. Dado que se deben garantizar unos servicios m\u00ednimos de transporte, las huelgas y otras actividades similares que normalmente ralentizar\u00edan el ritmo normal de trabajo est\u00e1n muy controladas.\u00a0
\nLa NLRB ya no manda. Otra de esas protecciones especiales de las empresas ferroviarias es que la NLRB ya no tiene poder sobre ellas. Por lo tanto, los empleados despedidos no pueden recurrir a ella para denunciar su situaci\u00f3n. En su lugar, la empresa se rige bajo las normas de la Junta Nacional de Mediaci\u00f3n, mucho m\u00e1s laxa en la mediaci\u00f3n de conflictos laborales. Es cierto que los empleados pueden solicitar huelgas, pero para ello deben someterse a un proceso largo y tedioso que en muchas ocasiones les hace cambiar de decisi\u00f3n.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

Elon Musk de nuevo en problemas por X: le han acusado de estafar millones a los inversores de Twitter con su compra<\/p>\n

\u00bfY ahora qu\u00e9? Con esta nueva denominaci\u00f3n, SpaceX tiene si cabe m\u00e1s poder y libertad que antes. Si se llevan a cabo medidas que supongan una mala praxis hacia los empleados, dif\u00edcilmente las quejas de estos lleguen legalmente a buen puerto. Eso les da mucha manga ancha y agiliza much\u00edsimo sus protocolos.<\/p>\n

Otras victorias legales curiosas. No es la primera vez que SpaceX consigue una denominaci\u00f3n legal inesperada. El a\u00f1o pasado, por ejemplo, se logr\u00f3 que la base Starbase se hiciese con la denominaci\u00f3n de ciudad, de manera que todos los empleados que viven en las inmediaciones pasar\u00edan a convertirse tambi\u00e9n en habitantes. Esto, lejos de cambiar unos cuantos padrones, tambi\u00e9n daba a SpaceX m\u00e1s libertad a la hora de maniobrar en las \u00e1reas circundantes a su base. Como con la legislaci\u00f3n ferroviaria, lo que puede parecer un peque\u00f1o cambio de nombre es capaz de cambiarlo todo.\u00a0<\/p>\n

Imagen |\u00a0Gage Skidmore (Wikimedia Commons) |SpaceX<\/p>\n

En Xataka |\u00a0SpaceX prepara la salida a bolsa m\u00e1s grande de toda la historia: que lo haga justo ahora no es ninguna casualidad<\/p>\n

– La noticia<\/p>\n

SpaceX ahora es una compa\u00f1\u00eda del sector ferroviario y es una mal\u00edsima noticia para sus empleados <\/p>\n

fue publicada originalmente en<\/p>\n

Xataka <\/p>\n

por
\n Azucena Mart\u00edn<\/p>\n

.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para algunas personas ser\u00e1 ingenio, para otros una cara muy dura, pero la cuesti\u00f3n es que SpaceX ha encontrado la forma de esquivar las demandas y huelgas de sus trabajadores al conseguir la denominaci\u00f3n de empresa de transporte a\u00e9reo. Eso supone que se regula bajo la Ley Laboral Ferroviaria, con todos los beneficios que supone […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia-y-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}