{"id":7303,"date":"2026-03-27T09:48:42","date_gmt":"2026-03-27T13:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/03\/27\/omsa-relanza-su-oferta-de-transporte-para-cubrir-demanda-estimada-en-54-millones-de-viajes\/"},"modified":"2026-03-27T09:48:42","modified_gmt":"2026-03-27T13:48:42","slug":"omsa-relanza-su-oferta-de-transporte-para-cubrir-demanda-estimada-en-54-millones-de-viajes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/03\/27\/omsa-relanza-su-oferta-de-transporte-para-cubrir-demanda-estimada-en-54-millones-de-viajes\/","title":{"rendered":"OMSA relanza su oferta de transporte para cubrir demanda estimada en 54 millones de viajes"},"content":{"rendered":"

OMSA relanza su oferta de transporte para cubrir demanda estimada en 54 millones de viajes<\/span>
\nyamellrossi<\/span><\/span>
\n

\n

Santo Domingo.\u2013 La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses\u00a0<\/span>(OMSA)<\/strong> inform\u00f3 que los\u00a0<\/span>trabajos que actualmente se realizan en su flotilla<\/strong> forman parte de un proceso integral de\u00a0<\/span>recuperaci\u00f3n, acondicionamiento y rehabilitaci\u00f3n de unidades<\/strong>, orientado a fortalecer el servicio y responder a una\u00a0<\/span>demanda estimada de 54 millones de viajes durante el per\u00edodo 2026-2027.<\/strong><\/p>\n

La instituci\u00f3n explic\u00f3 que la primera fase del plan\u00a0<\/span>cubrir\u00e1 cuatro corredores troncales priorizados<\/strong>, para luego incorporar\u00a0<\/span>otros cinco<\/strong>, como parte del desarrollo de una\u00a0<\/span>red de corredores y rutas alimentadoras reformadas<\/strong>. Este proceso cuenta con la colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica del Banco Interamericano de Desarrollo\u00a0<\/span>(BID)<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Como parte de su transformaci\u00f3n institucional, OMSA lanzar\u00e1 pr\u00f3ximamente una\u00a0<\/span>l\u00ednea gr\u00e1fica<\/strong>, marcando una\u00a0<\/span>nueva etapa como empresa estatal de transporte<\/strong>. Esta renovaci\u00f3n inicia con una\u00a0<\/span>flota recuperada de 46 autobuses<\/strong>, de los cuales 25 tienen capacidad para 160 pasajeros y 16 para 90 pasajeros, con los que se reforzar\u00e1n\u00a0<\/span>corredores clave del Gran Santo Domingo.<\/strong><\/p>\n

Asimismo, la entidad detall\u00f3 que implementar\u00e1\u00a0<\/span>corredores reformados y rutas alimentadoras en tres fases<\/strong>. La\u00a0<\/span>fase temprana\u00a0<\/strong>(abril-mayo de 2026) contempla la\u00a0<\/span>incorporaci\u00f3n de 100 autobuses recuperados\u00a0<\/strong>para operar<\/span> tres corredores,<\/strong> dos en Santo Domingo y uno en Santiago, bajo un modelo econ\u00f3mico temporal de hasta 12 meses, con el objetivo de fortalecer la operaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

La\u00a0<\/span>fase 1 (<\/strong>febrero-agosto de 2026) incluye la\u00a0<\/span>adquisici\u00f3n de 200 autobuses di\u00e9sel<\/strong> para reforzar tres corredores existentes y rutas alimentadoras de la l\u00ednea 2C del Metro. En tanto, la\u00a0<\/span>fase 2<\/strong> (marzo-octubre de 2026) prev\u00e9 la incorporaci\u00f3n, mediante\u00a0<\/span>leasing<\/strong><\/em>, de\u00a0<\/span>200 autobuses el\u00e9ctricos<\/strong>, junto con la instalaci\u00f3n de electrolineras, para la implementaci\u00f3n de cuatro nuevos corredores reformados.<\/span><\/p>\n

OMSA precis\u00f3 que estas intervenciones\u00a0<\/span>no responden a un cambio est\u00e9tico<\/strong>, sino a una\u00a0<\/span>estrategia operativa integral<\/strong> que busca reincorporar unidades mediante mejoras en carrocer\u00eda, desabolladura, pintura y acondicionamiento general. El objetivo es reducir los\u00a0<\/span>tiempos de espera<\/strong>, aumentar la\u00a0<\/span>disponibilidad de autobuses<\/strong> y ofrecer un\u00a0<\/span>servicio m\u00e1s digno, seguro y eficiente.<\/strong><\/p>\n

La instituci\u00f3n record\u00f3 que durante 2026 ha impulsado diversas medidas para ampliar y fortalecer su operaci\u00f3n, incluyendo\u00a0<\/span>el aumento de la flota, la transformaci\u00f3n de corredores y la mejora de la experiencia del usuario<\/strong>, con miras a responder de manera m\u00e1s efectiva a la demanda del transporte p\u00fablico.<\/span><\/p>\n

En ese contexto, la\u00a0<\/span>contrataci\u00f3n de servicios externos para intervenir 31 autobuses<\/strong> forma parte de una estrategia mixta que combina trabajos en talleres propios con apoyo especializado, a fin de agilizar la recuperaci\u00f3n de unidades y evitar que permanezcan fuera de operaci\u00f3n por per\u00edodos prolongados.<\/span><\/p>\n

Para agilizar su\u00a0<\/span>reincorporaci\u00f3n<\/strong>, la instituci\u00f3n contrat\u00f3 servicios de desabolladura y pintura para la referida cantidad autobuses, bajo la modalidad de procedimiento de urgencia, seleccionados dentro de un total de 230 unidades mec\u00e1nicamente recuperables. El monto estimado de esta contrataci\u00f3n asciende a\u00a0<\/span>RD 28,950,000.00<\/strong>, bajo criterios de eficiencia, transparencia y condiciones de mercado.<\/span><\/p>\n

El proceso fue estructurado en tres lotes: dos de 10 unidades y uno de 11, y adjudicado a\u00a0<\/span>tres oferentes<\/strong> que presentaron sus propuestas conforme a los requerimientos establecidos.<\/span><\/p>\n

Esta transformaci\u00f3n ha sido posible gracias a los\u00a0<\/span>ahorros obtenidos por la OMSA<\/strong>, que en un per\u00edodo de cinco meses logr\u00f3 economizar\u00a0<\/span>RD 524 millones<\/strong>. Estos recursos permitieron el pago del salario 14 al personal, as\u00ed como avanzar en un 20 % del financiamiento para la adquisici\u00f3n de 200 nuevos autobuses.<\/span><\/p>\n

\u201cLo que la OMSA est\u00e1 haciendo no es solo \u2018pintar guaguas\u2019; es recuperar unidades para devolverlas al servicio de la gente. Cuando un autob\u00fas sale de circulaci\u00f3n por deterioro de carrocer\u00eda y condiciones f\u00edsicas, el problema no es visual, sino operativo y afecta directamente al usuario\u201d,\u00a0<\/em>indic\u00f3 la instituci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\"Energia\"<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0OMSA relanza su oferta de transporte para cubrir demanda estimada en 54 millones de viajes
\nyamellrossi
\n27 de Marzo 2026 | 09:48<\/p>\n

Santo Domingo.\u2013 La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses\u00a0(OMSA) inform\u00f3 que los\u00a0trabajos que actualmente se realizan en su flotilla forman parte de un proceso integral de\u00a0recuperaci\u00f3n, acondicionamiento y rehabilitaci\u00f3n de unidades, orientado a fortalecer el servicio y responder a una\u00a0demanda estimada de 54 millones de viajes durante el per\u00edodo 2026-2027.
\nLa instituci\u00f3n explic\u00f3 que la primera fase del plan\u00a0cubrir\u00e1 cuatro corredores troncales priorizados, para luego incorporar\u00a0otros cinco, como parte del desarrollo de una\u00a0red de corredores y rutas alimentadoras reformadas. Este proceso cuenta con la colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica del Banco Interamericano de Desarrollo\u00a0(BID).
\nComo parte de su transformaci\u00f3n institucional, OMSA lanzar\u00e1 pr\u00f3ximamente una\u00a0l\u00ednea gr\u00e1fica, marcando una\u00a0nueva etapa como empresa estatal de transporte. Esta renovaci\u00f3n inicia con una\u00a0flota recuperada de 46 autobuses, de los cuales 25 tienen capacidad para 160 pasajeros y 16 para 90 pasajeros, con los que se reforzar\u00e1n\u00a0corredores clave del Gran Santo Domingo.
\nAsimismo, la entidad detall\u00f3 que implementar\u00e1\u00a0corredores reformados y rutas alimentadoras en tres fases. La\u00a0fase temprana\u00a0(abril-mayo de 2026) contempla la\u00a0incorporaci\u00f3n de 100 autobuses recuperados\u00a0para operar tres corredores, dos en Santo Domingo y uno en Santiago, bajo un modelo econ\u00f3mico temporal de hasta 12 meses, con el objetivo de fortalecer la operaci\u00f3n.
\nLa\u00a0fase 1 (febrero-agosto de 2026) incluye la\u00a0adquisici\u00f3n de 200 autobuses di\u00e9sel para reforzar tres corredores existentes y rutas alimentadoras de la l\u00ednea 2C del Metro. En tanto, la\u00a0fase 2 (marzo-octubre de 2026) prev\u00e9 la incorporaci\u00f3n, mediante\u00a0leasing, de\u00a0200 autobuses el\u00e9ctricos, junto con la instalaci\u00f3n de electrolineras, para la implementaci\u00f3n de cuatro nuevos corredores reformados.
\nOMSA precis\u00f3 que estas intervenciones\u00a0no responden a un cambio est\u00e9tico, sino a una\u00a0estrategia operativa integral que busca reincorporar unidades mediante mejoras en carrocer\u00eda, desabolladura, pintura y acondicionamiento general. El objetivo es reducir los\u00a0tiempos de espera, aumentar la\u00a0disponibilidad de autobuses y ofrecer un\u00a0servicio m\u00e1s digno, seguro y eficiente.
\nLa instituci\u00f3n record\u00f3 que durante 2026 ha impulsado diversas medidas para ampliar y fortalecer su operaci\u00f3n, incluyendo\u00a0el aumento de la flota, la transformaci\u00f3n de corredores y la mejora de la experiencia del usuario, con miras a responder de manera m\u00e1s efectiva a la demanda del transporte p\u00fablico.
\nEn ese contexto, la\u00a0contrataci\u00f3n de servicios externos para intervenir 31 autobuses forma parte de una estrategia mixta que combina trabajos en talleres propios con apoyo especializado, a fin de agilizar la recuperaci\u00f3n de unidades y evitar que permanezcan fuera de operaci\u00f3n por per\u00edodos prolongados.
\nPara agilizar su\u00a0reincorporaci\u00f3n, la instituci\u00f3n contrat\u00f3 servicios de desabolladura y pintura para la referida cantidad autobuses, bajo la modalidad de procedimiento de urgencia, seleccionados dentro de un total de 230 unidades mec\u00e1nicamente recuperables. El monto estimado de esta contrataci\u00f3n asciende a\u00a0RD 28,950,000.00, bajo criterios de eficiencia, transparencia y condiciones de mercado.
\nEl proceso fue estructurado en tres lotes: dos de 10 unidades y uno de 11, y adjudicado a\u00a0tres oferentes que presentaron sus propuestas conforme a los requerimientos establecidos.
\nEsta transformaci\u00f3n ha sido posible gracias a los\u00a0ahorros obtenidos por la OMSA, que en un per\u00edodo de cinco meses logr\u00f3 economizar\u00a0RD 524 millones. Estos recursos permitieron el pago del salario 14 al personal, as\u00ed como avanzar en un 20 % del financiamiento para la adquisici\u00f3n de 200 nuevos autobuses.
\n\u201cLo que la OMSA est\u00e1 haciendo no es solo \u2018pintar guaguas\u2019; es recuperar unidades para devolverlas al servicio de la gente. Cuando un autob\u00fas sale de circulaci\u00f3n por deterioro de carrocer\u00eda y condiciones f\u00edsicas, el problema no es visual, sino operativo y afecta directamente al usuario\u201d,\u00a0indic\u00f3 la instituci\u00f3n.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

OMSA relanza su oferta de transporte para cubrir demanda estimada en 54 millones de viajes yamellrossi 27 de Marzo 2026 | 09:48 Santo Domingo.\u2013 La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses\u00a0(OMSA) inform\u00f3 que los\u00a0trabajos que actualmente se realizan en su flotilla forman parte de un proceso integral de\u00a0recuperaci\u00f3n, acondicionamiento y rehabilitaci\u00f3n de unidades, orientado a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-7303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-republica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}