{"id":6280,"date":"2026-03-26T02:47:38","date_gmt":"2026-03-26T06:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/03\/26\/petroleo-al-alza-impulsa-ajustes-en-precios-de-los-combustibles-en-america-latina\/"},"modified":"2026-03-26T02:47:38","modified_gmt":"2026-03-26T06:47:38","slug":"petroleo-al-alza-impulsa-ajustes-en-precios-de-los-combustibles-en-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/03\/26\/petroleo-al-alza-impulsa-ajustes-en-precios-de-los-combustibles-en-america-latina\/","title":{"rendered":"Petr\u00f3leo al alza impulsa ajustes en precios de los combustibles en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

\u200b<\/p>\n

Am\u00e9rica Latina y el Caribe est\u00e1n unidos por algo m\u00e1s que territorio, cultura e idioma. Es una regi\u00f3n que comparte desaf\u00edos y, en contextos de crisis, tambi\u00e9n respuestas. Su econom\u00eda est\u00e1 obligada a responder impl\u00edcitamente coordinada. Un ejemplo reciente es la adopci\u00f3n de medidas para enfrentar el encarecimiento de los combustibles, tras el alza del petr\u00f3leo por encima de los US$100 por barril, en medio de la escalada del conflicto en Medio Oriente y el cierre del estrecho de Ormuz.<\/p>\n

Entre otros factores, Am\u00e9rica Latina se caracteriza por su dependencia de las importaciones de hidrocarburos, con excepciones puntuales. Esta condici\u00f3n implica que los precios de los combustibles est\u00e9n directamente expuestos a las variaciones del mercado internacional.<\/p>\n

El conflicto actual impacta cerca de una cuarta parte del comercio mundial de petr\u00f3leo, que, junto con la reducci\u00f3n de la producci\u00f3n en pa\u00edses del Golfo, ha restringido la oferta global, elevando los precios internacionales y, en consecuencia, los costos locales de combustibles que inciden en el transporte, la electricidad y los alimentos.<\/p>\n

En este contexto, Rep\u00fablica Dominicana ha optado por una contenci\u00f3n parcial. El Gobierno reconoce que el pa\u00eds \u201cimporta la totalidad de los combustibles que consume\u201d, lo que implica que no fija precios, sino que los recibe del mercado internacional. Ante esta realidad, ha mantenido subsidios, pero introduciendo ajustes graduales.<\/p>\n

Como respuesta, el Gobierno ha implementado ajustes de entre 5.2% y 6.7% en gasolinas y gasoil, con el objetivo de reducir el subsidio en al menos RD$12,000 millones en lo que resta del a\u00f1o. En este sentido, el gal\u00f3n de combustible se sit\u00faa en torno a US$5.09 y posiciona al pa\u00eds entre los cinco m\u00e1s costosos. Pero \u00bfc\u00f3mo han reaccionado otros pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe ante el mismo choque externo?<\/p>\n

Medidas y precios<\/h2>\n

En algunos pa\u00edses, los incrementos se han trasladado directamente a los consumidores. En Per\u00fa, con precios de US$6.33 por gal\u00f3n, los incrementos se est\u00e1n reflejando directamente en los surtidores. Entre el 28 de febrero y el 18 de marzo, el di\u00e9sel pas\u00f3 de S\/14.60 a S\/21.50, un aumento cercano al 47%, mientras la gasolina regular subi\u00f3 de S\/14.50 a S\/20.20, alrededor de 40%, y el gasoil premium de S\/16.50 a S\/21.90, cerca de 32%, seg\u00fan datos de Macroconsult.<\/p>\n

\"\"<\/a>Un comportamiento similar se observa en Paraguay, donde las estaciones de servicio incrementaron los precios hasta G.1,000 por litro en una semana, tras una serie de ajustes que comenzaron con alzas de entre G.350 y G.700, seguidas de incrementos adicionales de hasta G.740.<\/p>\n

Argentina, con US$4.92 por gal\u00f3n, tambi\u00e9n registra aumentos parciales en los precios. En marzo, la nafta s\u00faper subi\u00f3 12% y la premium 7%, sin trasladar completamente el incremento internacional, en un esquema de paridad de importaci\u00f3n tras la desregulaci\u00f3n del mercado.<\/p>\n

El Salvador, con precios de hasta US$4.12 por gal\u00f3n, aplic\u00f3 incrementos de entre US$0.25 y US$0.26 por gal\u00f3n en los precios de referencia vigentes del 17 al 30 de marzo, seg\u00fan la Direcci\u00f3n General de Energ\u00eda, Hidrocarburos y Minas. Con este ajuste, la gasolina superior se ubica entre US$4.08 y US$4.12 por gal\u00f3n, dependiendo de la zona, mientras la regular oscila entre US$3.84 y US$3.88 y el di\u00e9sel entre US$3.77 y US$3.82.<\/p>\n

Estabilizaci\u00f3n<\/h2>\n

Uruguay registra el precio m\u00e1s alto de la regi\u00f3n, con US$7.73 por gal\u00f3n. All\u00ed, el Poder Ejecutivo fij\u00f3 por decreto los nuevos precios de los combustibles desde el 1 de marzo de 2026. La gasolina Premium 97 baj\u00f3 de 80.30 a 79.40 pesos por litro, una reducci\u00f3n de 0.90 pesos, equivalente a aproximadamente 1.1%, mientras la S\u00faper 95 descendi\u00f3 de 77.79 a 76.88 pesos por litro, una ca\u00edda de 0.91 pesos o cerca de 1.2%.<\/p>\n

En el caso del gasoil 50S, el precio se redujo de 49.77 a 47.32 pesos por litro, es decir, 2.45 pesos menos, equivalente a una disminuci\u00f3n de alrededor de 4.9%, mientras el superg\u00e1s se mantuvo sin cambios.<\/p>\n

Ecuador, con US$2.89 por gal\u00f3n en gasolina Extra, aplica un sistema de \u201cbandas\u201d. En marzo, el precio subi\u00f3 4.6%, mientras la gasolina S\u00faper Premium se ubic\u00f3 en US$3.41 y el di\u00e9sel en US$2.828 por gal\u00f3n, tras un ajuste de 4.7%. El esquema limita los incrementos mensuales a un m\u00e1ximo de 5%.<\/p>\n

Panam\u00e1, con precios de hasta US$4.62 por gal\u00f3n en gasolina de 95 octanos, aplica ajustes cada 14 d\u00edas. La Secretar\u00eda Nacional de Energ\u00eda aument\u00f3 los precios en hasta 0.31 d\u00f3lares por litro, con base en resoluciones oficiales que consideran el mercado internacional, el flete y los m\u00e1rgenes de comercializaci\u00f3n.<\/p>\n

Chile, con US$4.19 por gal\u00f3n, modific\u00f3 el mecanismo de c\u00e1lculo del precio de paridad de importaci\u00f3n. El nuevo esquema establece un per\u00edodo de referencia de cuatro semanas para los combustibles, conforme a la ley 20.765.<\/p>\n

Subsidios<\/h2>\n

M\u00e9xico, con precios en torno a US$6.13 por gal\u00f3n, reactiv\u00f3 los est\u00edmulos fiscales a los combustibles como mecanismo de contenci\u00f3n. Entre el 21 y el 27 de marzo, el Gobierno federal estar\u00e1 aplicando apoyos de 1.61 pesos por litro a la gasolina magna, 0.42 a la premium y 4.55 al di\u00e9sel, reduciendo el Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS) que pagan los consumidores. Con esta medida, el Estado asume parte del incremento mediante una menor recaudaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/a>Un esquema similar, aunque con un instrumento distinto, se observa en Colombia, donde el precio se sit\u00faa en US$4.08 por gal\u00f3n. El Gobierno redujo el valor de la gasolina en $500 por gal\u00f3n desde el 1 de marzo, acumulando una baja de $1,000 en menos de 30 d\u00edas, a trav\u00e9s del Fondo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles (FEPC), mientras el di\u00e9sel se mantiene sin variaci\u00f3n.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea de contenci\u00f3n, Honduras, con US$4.86 por gal\u00f3n, decidi\u00f3 absorber el 50% del incremento en gasolina regular y di\u00e9sel. El aumento en gasolina se reduce de 9.94 a 4.97 lempiras por gal\u00f3n, mientras que en el di\u00e9sel baja de 17.12 a 8.56 lempiras, con un costo fiscal semanal estimado en 74.8 millones de lempiras, seg\u00fan el Gobierno.<\/p>\n

Brasil, con precios de US$5.03 por gal\u00f3n, elimin\u00f3 impuestos federales y aplic\u00f3 un subsidio al di\u00e9sel de R$0.64 por litro. Adem\u00e1s, el Gobierno despleg\u00f3 operativos de fiscalizaci\u00f3n en el mercado, con inspecciones a 1,880 estaciones de servicio y 115 distribuidores en 25 estados, as\u00ed como la emisi\u00f3n de sanciones por irregularidades.<\/p>\n

En Nicaragua, donde el precio alcanza US$4.99 por gal\u00f3n, el Gobierno mantiene congelados los combustibles mediante decreto. La medida impide trasladar los ajustes a gasolina, di\u00e9sel y GLP, manteniendo la gasolina s\u00faper en C$49.00 por litro.<\/p>\n

Bolivia, con US$3.26 por gal\u00f3n, decidi\u00f3 no aplicar ajustes en los precios. El Gobierno descart\u00f3 incrementos inmediatos y mantiene los valores vigentes.<\/p>\n

Guatemala, con precios de US$4.90 por gal\u00f3n, discute medidas en el Congreso. Entre las propuestas se incluyen un subsidio de Q10 por gal\u00f3n al di\u00e9sel, la creaci\u00f3n de un fondo de estabilizaci\u00f3n de hasta Q3,000 millones y la suspensi\u00f3n temporal de impuestos a los combustibles.<\/p>\n

Jamaica, con US$4.77 por gal\u00f3n, ha enfocado su respuesta en el manejo de reservas internacionales. Las autoridades informaron que el pa\u00eds dispone de US$6,800 millones en reservas para garantizar la importaci\u00f3n de combustibles. A nivel local, los precios aumentaron tras ajustes de la refiner\u00eda Petrojam, con alzas de 4.50 d\u00f3lares por litro en gasolina y di\u00e9sel.<\/p>\n

Es as\u00ed como, mientras algunos gobiernos intervienen directamente en los precios, otros aplican ajustes fiscales o permiten que los cambios se reflejen en el mercado, configurando un panorama regional con respuestas diferenciadas.<\/p>\n

Medidas<\/h2>\n

El presidente Luis Abinader reconoci\u00f3 que, pese a los ajustes aplicados, el subsidio a los combustibles se mantiene en niveles elevados, superando en algunos casos los RD$100 por gal\u00f3n, mientras el GLP contin\u00faa sin variaci\u00f3n debido a su impacto directo en los hogares.<\/p>\n

En este contexto, el Gobierno sostiene un esquema basado en tres ejes: protecci\u00f3n social, contenci\u00f3n del impacto inflacionario y mantenimiento de la inversi\u00f3n p\u00fablica, con el objetivo de amortiguar el efecto del encarecimiento internacional sin trasladarlo de forma completa a la econom\u00eda local.<\/p>\n

Como parte de esta estrategia, se han identificado cerca de RD$10,000 millones para reasignaci\u00f3n sin aumentar el gasto total, adem\u00e1s de la reintroducci\u00f3n de un subsidio a fertilizantes por RD$1,000 millones. De forma paralela, el Estado ha continuado amortiguando el impacto mediante subsidios a los combustibles y la electricidad, que en 2025 alcanzaron RD$11,500 millones y RD$105,000 millones, respectivamente.
En lo que va de 2026, el subsidio a los combustibles ya suma unos RD$4,000 millones.<\/p>\n

El ministro de Hacienda, Mag\u00edn D\u00edaz, explic\u00f3 que el costo semanal del subsidio ha pasado de entre RD$300 y RD$400 millones a m\u00e1s de RD$1,000 millones, alcanzando hasta RD$1,500 millones en la \u00faltima semana.<\/p>\n

Indic\u00f3 que el ajuste de RD$15 en los combustibles permitir\u00e1 un ahorro estimado de entre RD$10,000 y RD$12,000 millones, mientras se identifican hasta RD$15,000 millones adicionales en el gasto corriente para sostener esta pol\u00edtica.<\/p>\n

Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que el principal desaf\u00edo es preservar la estabilidad macroecon\u00f3mica y social en medio del incremento del petr\u00f3leo, que ha subido cerca de 70% en lo que va de a\u00f1o, sin generar presiones adicionales sobre los hogares ni sobre la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n

Petr\u00f3leo<\/h2>\n

El cierre del estrecho de Ormuz se produjo tras la escalada del conflicto en Medio Oriente, con ataques contra Ir\u00e1n desde finales de febrero. Autoridades iran\u00edes advirtieron que bloquear\u00edan el paso como respuesta a las acciones militares, afectando una ruta por la que transita cerca de una cuarta parte del petr\u00f3leo mundial.<\/p>\n

La medida interrumpi\u00f3 el flujo de crudo y elev\u00f3 los precios internacionales, en un contexto donde las rutas alternativas no cuentan con capacidad suficiente, mientras la reducci\u00f3n de producci\u00f3n en pa\u00edses del Golfo ha restringido a\u00fan m\u00e1s la oferta global.<\/p>\n

Archivado en: Combustibles<\/a>Gasolinas<\/a>hidrocarburos<\/a>Ir\u00e1n<\/a>Precios del petr\u00f3leo<\/a><\/p>\n

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