El presidente de la Confederaci\u00f3n Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA), Antonio Marte, solicit\u00f3 al Gobierno congelar durante seis meses los precios del Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP), as\u00ed como del gasoil premium y regular, utilizados en los sectores dom\u00e9stico, industrial, de carga y transporte de pasajeros.<\/p>\n
El dirigente explic\u00f3 que, de adoptarse esta medida, se evitar\u00edan incrementos en los precios de la canasta familiar, bienes y servicios. Asimismo, asegur\u00f3 que por el momento el gremio no tiene previsto aumentar los pasajes, pese al reciente incremento de cinco pesos en los combustibles dispuesto por las autoridades.<\/p>\n
Marte advirti\u00f3 que el sector transporte no soportar\u00eda nuevas alzas en los insumos sin que se produzca un reajuste en las tarifas del pasaje, proporcional a los aumentos en los carburantes.<\/p>\n
Indic\u00f3 que durante el \u00faltimo trimestre de 2025 y el primer trimestre de 2026, el sector ha enfrentado incrementos de entre un 18 % y un 20 % en costos operativos, incluyendo peajes, seguros, adquisici\u00f3n de unidades, gomas, bater\u00edas, lubricantes, grasas y piezas mec\u00e1nicas, as\u00ed como mano de obra.<\/p>\n
A esto se suman, seg\u00fan explic\u00f3, el aumento salarial, las tasas de inter\u00e9s, la variaci\u00f3n del d\u00f3lar y los elevados costos de reparaciones de motores, transmisiones y otros componentes, lo que ha impactado significativamente la estabilidad financiera de los transportistas.<\/p>\n
El presidente de Conatra se\u00f1al\u00f3 que los t\u00e9cnicos del gremio se mantienen en vigilancia ante posibles variaciones futuras en los precios de los combustibles, al tiempo que reiter\u00f3 que el sector enfrenta una carga econ\u00f3mica que, seg\u00fan afirm\u00f3, lo mantiene al borde de la quiebra.<\/p>\n
Finalmente, sostuvo que cada alza en los combustibles provoca un efecto en cadena en los costos operativos, obligando a los transportistas a recurrir a pr\u00e9stamos en la banca formal e informal, muchas veces con altos intereses, para poder mantener en funcionamiento sus unidades.<\/p>\n
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