![\"El](\"https:\/\/i.blogs.es\/fd1045\/captura-de-pantalla-2026-03-20-a-las-12.10.46\/1024_2000.jpeg\")
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En un mundo global pero con aranceles donde China es la f\u00e1brica del mundo y Alemania el motor de Europa<\/a>, es f\u00e1cil caer en t\u00f3picos hist\u00f3ricos cuando hablamos del estado espa\u00f1ol los grandes cl\u00e1sicos mediterr\u00e1neos como el aceite de oliva, el jam\u00f3n o el vino, pero la realidad es que el Espa\u00f1a exporta al mundo muchos m\u00e1s productos. S\u00ed, esos t\u00edpicos aparecen en la lista, pero hay otros menos conocidos que est\u00e1n por delante. Y si abrimos el abanico a productos y servicios, no puede faltar un sector en el que es potencia mundial: el turismo.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El Atlas of Economic Complexity de la Harvard Kennedy School<\/a> es una util\u00edsima herramienta de la popular universidad de Harvard, que toma los datos de comercio internacional que los diferentes estados reportan a las Naciones Unidas para visualizarlos en un \u00fanico gr\u00e1fico tras limpiarlos con el m\u00e9todo Bustos-Yildirim. Incluye datos de 250 pa\u00edses y territorios, clasificados en 20 categor\u00edas de bienes y cinco de servicios, cubriendo m\u00e1s de 6.000 productos.<\/p>\n <\/p>\n El resultado es una radiograf\u00eda de lo que Espa\u00f1a vende al mundo<\/strong> y lo que revela no siempre coincide con la imagen que tenemos.\u00a0El \u00faltimo periodo de tiempo recogido por el Atlas de Economic Complexity es 2024, donde vemos que el estado espa\u00f1ol export\u00f3 590.000 millones de d\u00f3lares en m\u00e1s de una docena de sectores. Y hay un claro dominante: el sector servicios.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00bfQu\u00e9 vende a Espa\u00f1a al mundo? Edici\u00f3n 2024. Atlas of Economic Complexity de Harvard<\/span>\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Los viajes y el turismo se apoderan de la esquina superior izquierda, con un valor de 107.000 millones de d\u00f3lares. Es turismo puro: seg\u00fan el World Travel & Tourism Council<\/a>, ese es el gasto de turistas internacionales dentro del territorio, un 10,9% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Le sigue un gen\u00e9rico \"Negocios\" y si tenemos en cuenta otras porciones rosas como los seguros, servicios financieros, transporte o el caj\u00f3n de sastre de \"No especificados\", encontramos que esa franja rosa de los servicios son 163.000 millones de d\u00f3lares del total, es decir, <\/strong>los servicios suponen el 28% de todo lo que Espa\u00f1a exporta.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El segundo rect\u00e1ngulo m\u00e1s grande de la gr\u00e1fica corresponde a los coches, con un valor de 37.100 millones de d\u00f3lares. Est\u00e1 en la esquina superior derecha, en color violeta: el coche es tambi\u00e9n <\/strong>el primer producto manufacturado<\/strong>, pero en tercer lugar y bastante por detr\u00e1s de dos categor\u00edas de servicios.\u00a0<\/p>\n Como vimos en este mapa de la industria automovil\u00edstica europea<\/a>, el oro del sector en el viejo continente le corresponde a Alemania, pero Espa\u00f1a se lleva la plata, con una cuota de 16,4% y casi dos millones de autos ensamblados al a\u00f1o. Al lado est\u00e1 el rect\u00e1ngulo de las partes del motor, con 10.000 millones de d\u00f3lares. No obstante, si sumamos el conjunto de coches, piezas y veh\u00edculos comerciales, el conjunto suman unos 65.000 millones de d\u00f3lares. Es decir, que la automoci\u00f3n es el segundo sector<\/strong> que m\u00e1s exporta Espa\u00f1a.<\/p>\n <\/p>\n A partir de este punto la diferencia ya no es tanta y de hecho puede dividirse en dos. Por un lado y en rosa, el bloque qu\u00edmico, con los medicamentos como industria m\u00e1s destacada (m\u00e1s de 12.000 millones de d\u00f3lares). El conjunto ronda los 37.000 millones de d\u00f3lares. El amarillo corresponde a la alimentaci\u00f3n, que en su conjunto supone unos 45.000 millones de d\u00f3lares. Aqu\u00ed las exportaciones est\u00e1n diseminadas con el cerdo, el aceite de oliva, el vino o los c\u00edtricos como m\u00e1s relevantes.<\/p>\n <\/p>\n Fuera de estos sectores, lo m\u00e1s destacado es el aceite de petr\u00f3leo y refinados, con algo menos de 9.000 millones de d\u00f3lares y por debajo del 3%. Todav\u00eda menor influencia tienen minerales, \u00a0maquinaria, metal\u00fargica, la electr\u00f3nica o los textiles. Una lectura global y m\u00e1s profunda del mapa deja claro que Espa\u00f1a es, en cuanto a exportaciones, una potencia tur\u00edstica y agroalimentaria<\/strong> con una industria automovil\u00edstica y qu\u00edmica notable.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n La dependencia del turismo es un arma de doble filo en tanto en cuanto permite aprovechar las ventajas competitivas de Espa\u00f1a, pero al mismo tiempo depende de factores externos, como el COVID o mercados emergentes que pueden absorber la demanda con precios m\u00e1s bajos.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Y aunque es dinero que entra sin necesidad de fabricar nada, no aporta complejidad: no hay patentes ni tecnolog\u00edas exportables. Adem\u00e1s, la calidad del empleo es inferior a otros sectores. En pocas palabras, es una cuesti\u00f3n estructural: ning\u00fan pa\u00eds rico se sostiene vendiendo buen tiempo<\/strong> y eso es la mejor invitaci\u00f3n para reindustrializarse.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En Xataka | Qui\u00e9n te ha visto y qui\u00e9n te ve, Espa\u00f1a: el Google Maps para saber c\u00f3mo ha cambiado desde los a\u00f1os 50 hasta hoy<\/a><\/p>\n En Xataka | La desigualdad de la riqueza por pa\u00eds, explicada en un gr\u00e1fico: Espa\u00f1a entre los que m\u00e1s ha crecido la brecha de riqueza<\/a><\/p>\n Portada | The Atlas of Economic Complexity<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n – \u00a0En un mundo global pero con aranceles donde China es la f\u00e1brica del mundo y Alemania el motor de Europa, es f\u00e1cil caer en t\u00f3picos hist\u00f3ricos cuando hablamos del estado espa\u00f1ol los grandes cl\u00e1sicos mediterr\u00e1neos como el aceite de oliva, el jam\u00f3n o el vino, pero la realidad es que el Espa\u00f1a exporta al mundo muchos m\u00e1s productos. S\u00ed, esos t\u00edpicos aparecen en la lista, pero hay otros menos conocidos que est\u00e1n por delante. Y si abrimos el abanico a productos y servicios, no puede faltar un sector en el que es potencia mundial: el turismo.\u00a0<\/p>\n El Atlas of Economic Complexity de la Harvard Kennedy School es una util\u00edsima herramienta de la popular universidad de Harvard, que toma los datos de comercio internacional que los diferentes estados reportan a las Naciones Unidas para visualizarlos en un \u00fanico gr\u00e1fico tras limpiarlos con el m\u00e9todo Bustos-Yildirim. Incluye datos de 250 pa\u00edses y territorios, clasificados en 20 categor\u00edas de bienes y cinco de servicios, cubriendo m\u00e1s de 6.000 productos.<\/p>\n El resultado es una radiograf\u00eda de lo que Espa\u00f1a vende al mundo y lo que revela no siempre coincide con la imagen que tenemos.\u00a0El \u00faltimo periodo de tiempo recogido por el Atlas de Economic Complexity es 2024, donde vemos que el estado espa\u00f1ol export\u00f3 590.000 millones de d\u00f3lares en m\u00e1s de una docena de sectores. Y hay un claro dominante: el sector servicios.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 vende a Espa\u00f1a al mundo? Edici\u00f3n 2024. Atlas of Economic Complexity de Harvard<\/p>\n Los viajes y el turismo se apoderan de la esquina superior izquierda, con un valor de 107.000 millones de d\u00f3lares. Es turismo puro: seg\u00fan el World Travel & Tourism Council, ese es el gasto de turistas internacionales dentro del territorio, un 10,9% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.\u00a0<\/p>\n Le sigue un gen\u00e9rico \"Negocios\" y si tenemos en cuenta otras porciones rosas como los seguros, servicios financieros, transporte o el caj\u00f3n de sastre de \"No especificados\", encontramos que esa franja rosa de los servicios son 163.000 millones de d\u00f3lares del total, es decir, los servicios suponen el 28% de todo lo que Espa\u00f1a exporta.\u00a0<\/p>\n Hay vida m\u00e1s all\u00e1 de los serviciosEl segundo rect\u00e1ngulo m\u00e1s grande de la gr\u00e1fica corresponde a los coches, con un valor de 37.100 millones de d\u00f3lares. Est\u00e1 en la esquina superior derecha, en color violeta: el coche es tambi\u00e9n el primer producto manufacturado, pero en tercer lugar y bastante por detr\u00e1s de dos categor\u00edas de servicios.\u00a0<\/p>\n Como vimos en este mapa de la industria automovil\u00edstica europea, el oro del sector en el viejo continente le corresponde a Alemania, pero Espa\u00f1a se lleva la plata, con una cuota de 16,4% y casi dos millones de autos ensamblados al a\u00f1o. Al lado est\u00e1 el rect\u00e1ngulo de las partes del motor, con 10.000 millones de d\u00f3lares. No obstante, si sumamos el conjunto de coches, piezas y veh\u00edculos comerciales, el conjunto suman unos 65.000 millones de d\u00f3lares. Es decir, que la automoci\u00f3n es el segundo sector que m\u00e1s exporta Espa\u00f1a.<\/p>\n A partir de este punto la diferencia ya no es tanta y de hecho puede dividirse en dos. Por un lado y en rosa, el bloque qu\u00edmico, con los medicamentos como industria m\u00e1s destacada (m\u00e1s de 12.000 millones de d\u00f3lares). El conjunto ronda los 37.000 millones de d\u00f3lares. El amarillo corresponde a la alimentaci\u00f3n, que en su conjunto supone unos 45.000 millones de d\u00f3lares. Aqu\u00ed las exportaciones est\u00e1n diseminadas con el cerdo, el aceite de oliva, el vino o los c\u00edtricos como m\u00e1s relevantes.<\/p>\n Fuera de estos sectores, lo m\u00e1s destacado es el aceite de petr\u00f3leo y refinados, con algo menos de 9.000 millones de d\u00f3lares y por debajo del 3%. Todav\u00eda menor influencia tienen minerales, \u00a0maquinaria, metal\u00fargica, la electr\u00f3nica o los textiles. Una lectura global y m\u00e1s profunda del mapa deja claro que Espa\u00f1a es, en cuanto a exportaciones, una potencia tur\u00edstica y agroalimentaria con una industria automovil\u00edstica y qu\u00edmica notable.\u00a0<\/p>\n La dependencia del turismo es un arma de doble filo en tanto en cuanto permite aprovechar las ventajas competitivas de Espa\u00f1a, pero al mismo tiempo depende de factores externos, como el COVID o mercados emergentes que pueden absorber la demanda con precios m\u00e1s bajos.\u00a0<\/p>\n Y aunque es dinero que entra sin necesidad de fabricar nada, no aporta complejidad: no hay patentes ni tecnolog\u00edas exportables. Adem\u00e1s, la calidad del empleo es inferior a otros sectores. 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La noticia
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\n El mapa de las exportaciones de Espa\u00f1a, un pa\u00eds mucho m\u00e1s industrial de lo que se piensa <\/em>
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\n fue publicada originalmente en
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\n Xataka <\/strong>
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\n por
\n Eva R. de Luis
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\n . <\/p>\n
\n Eva R. de Luis<\/p>\n