![\"Francia](\"https:\/\/i.blogs.es\/612a02\/french_aircraft_carrier_charles_de_gaulle_-r91-_underway_in_the_ionian_sea_on_17_march_2022_-220317-n-dh793-1322-cropped\/1024_2000.jpeg\")
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Calzarse unas deportivas, estirar las piernas y echar a correr kil\u00f3metros y kil\u00f3metros al aire libre no es (a priori) un h\u00e1bito censurable. Todo lo contrario. Tampoco lo es registrar los datos de la carrera con un smartwatch<\/em> para luego publicarlos en Strava<\/a>, una app que sirve para compartir rutas, tiempos y datos de rendimiento. Todo esto, insistimos, es \"a priori\" porque la cosa cambia si quien corre es un oficial de la Armada y su publicaci\u00f3n en Strava acaba revelando<\/a> la ubicaci\u00f3n casi en tiempo real de un portaaviones de propulsi\u00f3n nuclear.<\/p>\n <\/p>\n Eso mismo es lo que ha ocurrido en Francia.<\/p>\n Al trote en alta mar<\/strong>. Hace unos d\u00edas los reporteros del diario Le Monde<\/em> se encontraron<\/a> con algo curioso: una publicaci\u00f3n en Strava que mostraba a alguien corriendo en c\u00edrculos en mitad del Mediterr\u00e1neo, a decenas de kil\u00f3metros de las costas de Turqu\u00eda y Chipre y a cientos del litoral egipcio. La pregunta era obvia\u2026 \u00bfQu\u00e9 diablos hac\u00eda un runner trotando como una peonza en pleno mar?<\/p>\n <\/p>\n Un vistazo a Copernicus<\/strong>. A lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os Le Monde <\/em>ha publicado varios art\u00edculos<\/a> en los que advierte de c\u00f3mo Strava puede usarse para delatar la posici\u00f3n de barcos y guardaespaldas, as\u00ed que los reporteros ten\u00edan sus sospechas sobre aquella publicaci\u00f3n en el Mediterr\u00e1neo. No duraron mucho.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Al recurrir al visor online de Copernicus comprobaron<\/a> que muy cerca de la ubicaci\u00f3n registrada por Strava pod\u00eda apreciarse la silueta de uno de los buques m\u00e1s importantes de Francia, el poderoso portaaviones Charles de Gaulle.<\/p>\n <\/p>\n Click en la imagen para ir al tweet.<\/span>\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n \u00bfQu\u00e9 hab\u00eda pasado?<\/strong> Que a uno de los oficiales movilizados junto al portaaviones Charles de Gaulle le pudo m\u00e1s su faceta runner que la precauci\u00f3n esperable de un miembro de la Armada de Francia. Como revela Le Monde<\/em><\/a>, la publicaci\u00f3n de Strava pertenece a un joven oficial que la ma\u00f1ana del 13 de marzo, sobre las 10.35 h, decidi\u00f3 ponerse a trotar por la cubierta de su buque.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Mientras \u00e9l recorr\u00eda 7,23 kil\u00f3metros en 35 minutos, el reloj que llevaba en la mu\u00f1eca registr\u00f3 todos los datos del entrenamiento para luego compartirlos en Strava. Una vez all\u00ed, dado que su perfil es p\u00fablico, cualquiera pod\u00eda verlos. Desde sus amigos y colegas de gimnasio hasta los periodistas de Par\u00eds. El problema es que con ese peque\u00f1o gesto revel\u00f3 la ubicaci\u00f3n del Charles de Gaulle y su escolta naval, que por entonces se abr\u00eda paso hacia el noroeste de Chipre.<\/p>\n Algo m\u00e1s que un despiste<\/strong>. No podemos saber si el runner indiscreto iba a bordo del Charles de Gaulle o de uno de los barcos que lo escoltaban, pero algo est\u00e1 claro: su cuenta de Strava da pistas sobre algo m\u00e1s que sus logros deportivos.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El 14 de febrero el mismo oficial colg\u00f3 otro gr\u00e1fico con los datos de una carrera frente a la pen\u00ednsula de Cotentin, tambi\u00e9n en pleno mar, d\u00edas despu\u00e9s corri\u00f3 en Copenhague (probablemente tras un desembarco) y el 13 de marzo se le puede localizar ya en el Mediterr\u00e1neo a escasos 100 km de la costa turca.<\/p>\n Una ambulancia ped\u00eda paso, miles de runners en Barcelona ten\u00edan algo m\u00e1s importante que hacer: bajar sus marcas<\/a>\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Un chivato preocupante<\/strong>. No se trata de que el despliegue del Charles de Gaulle y el resto de buques franceses fuese un secreto. El 3 de marzo el propio Emmanuel Macron orden\u00f3<\/a> p\u00fablicamente que se desplazasen desde el B\u00e1ltico al Mediterr\u00e1neo tras el ataque de Israel y EEUU a Ir\u00e1n y se sabe que d\u00edas despu\u00e9s<\/a> el portaaviones cruz\u00f3 Gibraltar escoltado por la fragata Crist\u00f3bal Col\u00f3n.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El problema es que la publicaci\u00f3n del joven oficial en Strava revela los movimientos del convoy de forma detallada y casi en tiempo real, desvelando adem\u00e1s una preocupante brecha de seguridad en la Armada. Sobre todo si se tiene en cuenta que en las \u00faltimas semanas Ir\u00e1n ha atacado<\/a> fuerzas galas en Oriente Medio, dejando un saldo de varios heridos y un muerto.<\/p>\n \"Las medidas oportunas\"<\/strong>. El incidente podr\u00e1 parecer m\u00e1s o menos grave, pero hay algo incontestable: los datos de Strava permitieron a los reporteros de Le Monde<\/em> identificar con precisi\u00f3n la ubicaci\u00f3n del portaaviones y la fragata que lo acompa\u00f1a. La pregunta que queda botando es\u2026 \u00bfY si en vez de un peri\u00f3dico ese mismo ejercicio lo hubiesen hecho otras personas con otros intereses?\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El Estado Mayor de las Fuerzas Armadas ha reconocido<\/a> que la publicaci\u00f3n de Strava \"no cumple con la normativa vigente\" ni las precauciones que su personal debe tener a nivel digital. De ah\u00ed que se plantee adoptar \"las medidas oportunas\".<\/p>\n \u00bfPero tan preocupante es?<\/strong> De nuevo el problema no es solo la carrera registrada el 13 de marzo en mitad del Mediterr\u00e1neo, sino su contexto. Esta no es la primera vez que Le Monde<\/em> advierte que Strava puede convertirse en una \u00a0grieta para la seguridad nacional, dependiendo de qui\u00e9n, cu\u00e1ndo y d\u00f3nde lo use.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El diario franc\u00e9s incluso ha acu\u00f1ado el t\u00e9rmino \"StravaLeaks\"<\/a>. Tal vez suene excesivo, pero en 2025<\/a> ya advirti\u00f3 de que hab\u00eda publicaciones de marineros galos que delataban la actividad de submarinos nucleares y meses antes, en noviembre de 2024, relev\u00f3 que Strava permit\u00eda identificar a miles de soldados israel\u00edes.<\/p>\n <\/p>\n No son casos aislados. Los descuidos m\u00e1s peligrosos<\/a> los cometieron probablemente los guardaespaldas de los presidentes de Francia, EEUU y Rusia. Al compartir sus datos de entrenamiento de forma p\u00fablica dejaban un rastro que ayudaba a anticipar en parte los movimientos de los dirigentes que protejen.<\/p>\n <\/p>\n Im\u00e1genes | Wikipedia<\/a><\/p>\n En Xataka | Tienen que estar mal las cosas para que EEUU haya tomado una decisi\u00f3n in\u00e9dita: extender la vida de su portaaviones dinosaurio<\/a><\/p>\n – \u00a0Calzarse unas deportivas, estirar las piernas y echar a correr kil\u00f3metros y kil\u00f3metros al aire libre no es (a priori) un h\u00e1bito censurable. Todo lo contrario. Tampoco lo es registrar los datos de la carrera con un smartwatch para luego publicarlos en Strava, una app que sirve para compartir rutas, tiempos y datos de rendimiento. Todo esto, insistimos, es \"a priori\" porque la cosa cambia si quien corre es un oficial de la Armada y su publicaci\u00f3n en Strava acaba revelando la ubicaci\u00f3n casi en tiempo real de un portaaviones de propulsi\u00f3n nuclear.<\/p>\n Eso mismo es lo que ha ocurrido en Francia.<\/p>\n Al trote en alta mar. Hace unos d\u00edas los reporteros del diario Le Monde se encontraron con algo curioso: una publicaci\u00f3n en Strava que mostraba a alguien corriendo en c\u00edrculos en mitad del Mediterr\u00e1neo, a decenas de kil\u00f3metros de las costas de Turqu\u00eda y Chipre y a cientos del litoral egipcio. La pregunta era obvia\u2026 \u00bfQu\u00e9 diablos hac\u00eda un runner trotando como una peonza en pleno mar?<\/p>\n Un vistazo a Copernicus. A lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os Le Monde ha publicado varios art\u00edculos en los que advierte de c\u00f3mo Strava puede usarse para delatar la posici\u00f3n de barcos y guardaespaldas, as\u00ed que los reporteros ten\u00edan sus sospechas sobre aquella publicaci\u00f3n en el Mediterr\u00e1neo. No duraron mucho.\u00a0<\/p>\n Al recurrir al visor online de Copernicus comprobaron que muy cerca de la ubicaci\u00f3n registrada por Strava pod\u00eda apreciarse la silueta de uno de los buques m\u00e1s importantes de Francia, el poderoso portaaviones Charles de Gaulle.<\/p>\n Click en la imagen para ir al tweet.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 hab\u00eda pasado? Que a uno de los oficiales movilizados junto al portaaviones Charles de Gaulle le pudo m\u00e1s su faceta runner que la precauci\u00f3n esperable de un miembro de la Armada de Francia. Como revela Le Monde, la publicaci\u00f3n de Strava pertenece a un joven oficial que la ma\u00f1ana del 13 de marzo, sobre las 10.35 h, decidi\u00f3 ponerse a trotar por la cubierta de su buque.\u00a0 En Xataka<\/p>\n Una ambulancia ped\u00eda paso, miles de runners en Barcelona ten\u00edan algo m\u00e1s importante que hacer: bajar sus marcas<\/p>\n Un chivato preocupante. No se trata de que el despliegue del Charles de Gaulle y el resto de buques franceses fuese un secreto. El 3 de marzo el propio Emmanuel Macron orden\u00f3 p\u00fablicamente que se desplazasen desde el B\u00e1ltico al Mediterr\u00e1neo tras el ataque de Israel y EEUU a Ir\u00e1n y se sabe que d\u00edas despu\u00e9s el portaaviones cruz\u00f3 Gibraltar escoltado por la fragata Crist\u00f3bal Col\u00f3n.\u00a0 \u00bfPero tan preocupante es? De nuevo el problema no es solo la carrera registrada el 13 de marzo en mitad del Mediterr\u00e1neo, sino su contexto. Esta no es la primera vez que Le Monde advierte que Strava puede convertirse en una \u00a0grieta para la seguridad nacional, dependiendo de qui\u00e9n, cu\u00e1ndo y d\u00f3nde lo use.\u00a0<\/p>\n El diario franc\u00e9s incluso ha acu\u00f1ado el t\u00e9rmino \"StravaLeaks\". Tal vez suene excesivo, pero en 2025 ya advirti\u00f3 de que hab\u00eda publicaciones de marineros galos que delataban la actividad de submarinos nucleares y meses antes, en noviembre de 2024, relev\u00f3 que Strava permit\u00eda identificar a miles de soldados israel\u00edes.<\/p>\n No son casos aislados. Los descuidos m\u00e1s peligrosos los cometieron probablemente los guardaespaldas de los presidentes de Francia, EEUU y Rusia. Al compartir sus datos de entrenamiento de forma p\u00fablica dejaban un rastro que ayudaba a anticipar en parte los movimientos de los dirigentes que protejen.<\/p>\n Im\u00e1genes | Wikipedia<\/p>\n En Xataka | Tienen que estar mal las cosas para que EEUU haya tomado una decisi\u00f3n in\u00e9dita: extender la vida de su portaaviones dinosaurio<\/p>\n – La noticia<\/p>\n Francia estaba moviendo su portaaviones sin desvelar su ubicaci\u00f3n. Hasta que un runner a bordo subi\u00f3 una actividad a Strava <\/p>\n fue publicada originalmente en<\/p>\n Xataka <\/p>\n por .\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Calzarse unas deportivas, estirar las piernas y echar a correr kil\u00f3metros y kil\u00f3metros al aire libre no es (a priori) un h\u00e1bito censurable. Todo lo contrario. Tampoco lo es registrar los datos de la carrera con un smartwatch para luego publicarlos en Strava, una app que sirve para compartir rutas, tiempos y datos de rendimiento. 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La noticia
\n
\n Francia estaba moviendo su portaaviones sin desvelar su ubicaci\u00f3n. Hasta que un runner a bordo subi\u00f3 una actividad a Strava <\/em>
\n <\/a>
\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n Carlos Prego
\n <\/a>
\n . <\/p>\n
\nMientras \u00e9l recorr\u00eda 7,23 kil\u00f3metros en 35 minutos, el reloj que llevaba en la mu\u00f1eca registr\u00f3 todos los datos del entrenamiento para luego compartirlos en Strava. Una vez all\u00ed, dado que su perfil es p\u00fablico, cualquiera pod\u00eda verlos. Desde sus amigos y colegas de gimnasio hasta los periodistas de Par\u00eds. El problema es que con ese peque\u00f1o gesto revel\u00f3 la ubicaci\u00f3n del Charles de Gaulle y su escolta naval, que por entonces se abr\u00eda paso hacia el noroeste de Chipre.
\nAlgo m\u00e1s que un despiste. No podemos saber si el runner indiscreto iba a bordo del Charles de Gaulle o de uno de los barcos que lo escoltaban, pero algo est\u00e1 claro: su cuenta de Strava da pistas sobre algo m\u00e1s que sus logros deportivos.\u00a0
\nEl 14 de febrero el mismo oficial colg\u00f3 otro gr\u00e1fico con los datos de una carrera frente a la pen\u00ednsula de Cotentin, tambi\u00e9n en pleno mar, d\u00edas despu\u00e9s corri\u00f3 en Copenhague (probablemente tras un desembarco) y el 13 de marzo se le puede localizar ya en el Mediterr\u00e1neo a escasos 100 km de la costa turca.<\/p>\n
\nEl problema es que la publicaci\u00f3n del joven oficial en Strava revela los movimientos del convoy de forma detallada y casi en tiempo real, desvelando adem\u00e1s una preocupante brecha de seguridad en la Armada. Sobre todo si se tiene en cuenta que en las \u00faltimas semanas Ir\u00e1n ha atacado fuerzas galas en Oriente Medio, dejando un saldo de varios heridos y un muerto.
\n\"Las medidas oportunas\". El incidente podr\u00e1 parecer m\u00e1s o menos grave, pero hay algo incontestable: los datos de Strava permitieron a los reporteros de Le Monde identificar con precisi\u00f3n la ubicaci\u00f3n del portaaviones y la fragata que lo acompa\u00f1a. La pregunta que queda botando es\u2026 \u00bfY si en vez de un peri\u00f3dico ese mismo ejercicio lo hubiesen hecho otras personas con otros intereses?\u00a0
\nEl Estado Mayor de las Fuerzas Armadas ha reconocido que la publicaci\u00f3n de Strava \"no cumple con la normativa vigente\" ni las precauciones que su personal debe tener a nivel digital. De ah\u00ed que se plantee adoptar \"las medidas oportunas\".<\/p>\n
\n Carlos Prego<\/p>\n
![Wikipedia<\/a><\/p>\nEn Xataka | Tienen que estar mal las cosas para que EEUU haya tomado una decisi\u00f3n in\u00e9dita: extender la vida de su portaaviones dinosaurio<\/a><\/p>\n – La noticia\n \n Francia estaba moviendo su portaaviones sin desvelar su ubicaci\u00f3n. Hasta que un runner a bordo subi\u00f3 una actividad a Strava <\/em>\n <\/a>\n fue publicada originalmente en\n \n Xataka <\/strong>\n <\/a>\n por \n Carlos Prego\n <\/a>\n . <\/p>\n\u00a0Calzarse unas deportivas, estirar las piernas y echar a correr kil\u00f3metros y kil\u00f3metros al aire libre no es (a priori) un h\u00e1bito censurable. Todo lo contrario. Tampoco lo es registrar los datos de la carrera con un smartwatch para luego publicarlos en Strava, una app que sirve para compartir rutas, tiempos y datos de rendimiento. Todo esto, insistimos, es \"a priori\" porque la cosa cambia si quien corre es un oficial de la Armada y su publicaci\u00f3n en Strava acaba revelando la ubicaci\u00f3n casi en tiempo real de un portaaviones de propulsi\u00f3n nuclear.<\/p>\nEso mismo es lo que ha ocurrido en Francia.<\/p>\nAl trote en alta mar. Hace unos d\u00edas los reporteros del diario Le Monde se encontraron con algo curioso: una publicaci\u00f3n en Strava que mostraba a alguien corriendo en c\u00edrculos en mitad del Mediterr\u00e1neo, a decenas de kil\u00f3metros de las costas de Turqu\u00eda y Chipre y a cientos del litoral egipcio. La pregunta era obvia\u2026 \u00bfQu\u00e9 diablos hac\u00eda un runner trotando como una peonza en pleno mar?<\/p>\nUn vistazo a Copernicus. A lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os Le Monde ha publicado varios art\u00edculos en los que advierte de c\u00f3mo Strava puede usarse para delatar la posici\u00f3n de barcos y guardaespaldas, as\u00ed que los reporteros ten\u00edan sus sospechas sobre aquella publicaci\u00f3n en el Mediterr\u00e1neo. No duraron mucho.\u00a0<\/p>\nAl recurrir al visor online de Copernicus comprobaron que muy cerca de la ubicaci\u00f3n registrada por Strava pod\u00eda apreciarse la silueta de uno de los buques m\u00e1s importantes de Francia, el poderoso portaaviones Charles de Gaulle.<\/p>\n Click en la imagen para ir al tweet.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 hab\u00eda pasado? Que a uno de los oficiales movilizados junto al portaaviones Charles de Gaulle le pudo m\u00e1s su faceta runner que la precauci\u00f3n esperable de un miembro de la Armada de Francia. Como revela Le Monde, la publicaci\u00f3n de Strava pertenece a un joven oficial que la ma\u00f1ana del 13 de marzo, sobre las 10.35 h, decidi\u00f3 ponerse a trotar por la cubierta de su buque.\u00a0\nMientras \u00e9l recorr\u00eda 7,23 kil\u00f3metros en 35 minutos, el reloj que llevaba en la mu\u00f1eca registr\u00f3 todos los datos del entrenamiento para luego compartirlos en Strava. Una vez all\u00ed, dado que su perfil es p\u00fablico, cualquiera pod\u00eda verlos. Desde sus amigos y colegas de gimnasio hasta los periodistas de Par\u00eds. El problema es que con ese peque\u00f1o gesto revel\u00f3 la ubicaci\u00f3n del Charles de Gaulle y su escolta naval, que por entonces se abr\u00eda paso hacia el noroeste de Chipre.\nAlgo m\u00e1s que un despiste. No podemos saber si el runner indiscreto iba a bordo del Charles de Gaulle o de uno de los barcos que lo escoltaban, pero algo est\u00e1 claro: su cuenta de Strava da pistas sobre algo m\u00e1s que sus logros deportivos.\u00a0\nEl 14 de febrero el mismo oficial colg\u00f3 otro gr\u00e1fico con los datos de una carrera frente a la pen\u00ednsula de Cotentin, tambi\u00e9n en pleno mar, d\u00edas despu\u00e9s corri\u00f3 en Copenhague (probablemente tras un desembarco) y el 13 de marzo se le puede localizar ya en el Mediterr\u00e1neo a escasos 100 km de la costa turca.<\/p>\n En Xataka<\/p>\n Una ambulancia ped\u00eda paso, miles de runners en Barcelona ten\u00edan algo m\u00e1s importante que hacer: bajar sus marcas<\/p>\nUn chivato preocupante. No se trata de que el despliegue del Charles de Gaulle y el resto de buques franceses fuese un secreto. El 3 de marzo el propio Emmanuel Macron orden\u00f3 p\u00fablicamente que se desplazasen desde el B\u00e1ltico al Mediterr\u00e1neo tras el ataque de Israel y EEUU a Ir\u00e1n y se sabe que d\u00edas despu\u00e9s el portaaviones cruz\u00f3 Gibraltar escoltado por la fragata Crist\u00f3bal Col\u00f3n.\u00a0\nEl problema es que la publicaci\u00f3n del joven oficial en Strava revela los movimientos del convoy de forma detallada y casi en tiempo real, desvelando adem\u00e1s una preocupante brecha de seguridad en la Armada. Sobre todo si se tiene en cuenta que en las \u00faltimas semanas Ir\u00e1n ha atacado fuerzas galas en Oriente Medio, dejando un saldo de varios heridos y un muerto.\n\"Las medidas oportunas\". El incidente podr\u00e1 parecer m\u00e1s o menos grave, pero hay algo incontestable: los datos de Strava permitieron a los reporteros de Le Monde identificar con precisi\u00f3n la ubicaci\u00f3n del portaaviones y la fragata que lo acompa\u00f1a. La pregunta que queda botando es\u2026 \u00bfY si en vez de un peri\u00f3dico ese mismo ejercicio lo hubiesen hecho otras personas con otros intereses?\u00a0\nEl Estado Mayor de las Fuerzas Armadas ha reconocido que la publicaci\u00f3n de Strava \"no cumple con la normativa vigente\" ni las precauciones que su personal debe tener a nivel digital. De ah\u00ed que se plantee adoptar \"las medidas oportunas\".<\/p>\n\u00bfPero tan preocupante es? De nuevo el problema no es solo la carrera registrada el 13 de marzo en mitad del Mediterr\u00e1neo, sino su contexto. Esta no es la primera vez que Le Monde advierte que Strava puede convertirse en una \u00a0grieta para la seguridad nacional, dependiendo de qui\u00e9n, cu\u00e1ndo y d\u00f3nde lo use.\u00a0<\/p>\nEl diario franc\u00e9s incluso ha acu\u00f1ado el t\u00e9rmino \"StravaLeaks\". Tal vez suene excesivo, pero en 2025 ya advirti\u00f3 de que hab\u00eda publicaciones de marineros galos que delataban la actividad de submarinos nucleares y meses antes, en noviembre de 2024, relev\u00f3 que Strava permit\u00eda identificar a miles de soldados israel\u00edes.<\/p>\nNo son casos aislados. Los descuidos m\u00e1s peligrosos los cometieron probablemente los guardaespaldas de los presidentes de Francia, EEUU y Rusia. Al compartir sus datos de entrenamiento de forma p\u00fablica dejaban un rastro que ayudaba a anticipar en parte los movimientos de los dirigentes que protejen.<\/p>\nIm\u00e1genes | Wikipedia<\/p>\nEn Xataka | Tienen que estar mal las cosas para que EEUU haya tomado una decisi\u00f3n in\u00e9dita: extender la vida de su portaaviones dinosaurio<\/p>\n – La noticia<\/p>\n Francia estaba moviendo su portaaviones sin desvelar su ubicaci\u00f3n. Hasta que un runner a bordo subi\u00f3 una actividad a Strava <\/p>\n fue publicada originalmente en<\/p>\n Xataka <\/p>\n por\n Carlos Prego<\/p>\n .\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Calzarse unas deportivas, estirar las piernas y echar a correr kil\u00f3metros y kil\u00f3metros al aire libre no es (a priori) un h\u00e1bito censurable. Todo lo contrario. Tampoco lo es registrar los datos de la carrera con un smartwatch para luego publicarlos en Strava, una app que sirve para compartir rutas, tiempos y datos de rendimiento. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2581,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia-y-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}](\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/French_aircraft_carrier_Charles_de_Gaulle#\/media\/File:French_aircraft_carrier_Charles_de_Gaulle_(R91)_underway_in_the_Ionian_Sea_on_17_March_2022_(220317-N-DH793-1322)cropped.JPG\"){kind=link}