{"id":24331,"date":"2026-04-26T06:01:52","date_gmt":"2026-04-26T10:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/26\/china-ya-sabe-como-mantener-una-flota-de-drones-en-el-aire-de-manera-indefinida-el-problema-es-que-hay-demasiados-problemas\/"},"modified":"2026-04-26T06:01:52","modified_gmt":"2026-04-26T10:01:52","slug":"china-ya-sabe-como-mantener-una-flota-de-drones-en-el-aire-de-manera-indefinida-el-problema-es-que-hay-demasiados-problemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/26\/china-ya-sabe-como-mantener-una-flota-de-drones-en-el-aire-de-manera-indefinida-el-problema-es-que-hay-demasiados-problemas\/","title":{"rendered":"China ya sabe c\u00f3mo mantener una flota de drones en el aire de manera indefinida. El problema es que hay demasiados problemas"},"content":{"rendered":"

\n \"China\n <\/p>\n

La carga inal\u00e1mbrica en dispositivos del d\u00eda a d\u00eda\u00a0<\/a>es un recurso que aporta comodidad. En otros \u00e1mbitos, una carga sin cables y a distancia implica una ventaja mucho m\u00e1s potente: supremac\u00eda frente a un rival. Eso es, precisamente, lo que est\u00e1 probando China, el c\u00f3mo mantener una flota de drones\u00a0<\/a>volando casi indefinidamente gracias a una carga por microondas que se inyecta desde un sistema terrestre.<\/p>\n

<\/p>\n

Y no son los \u00fanicos.<\/p>\n

En corto<\/strong>. Hace unos d\u00edas, cient\u00edficos chinos de la Universidad de Xidian publicaron en la revista Aeronautical Science & Technology un art\u00edculo revisado por pares en el que expon\u00edan un sistema emisor de microondas<\/a> que pod\u00eda enviar energ\u00eda a una matriz de antenas instaladas en la parte superior de un dron para ir cargando la bater\u00eda del veh\u00edculo en pleno vuelo.<\/p>\n

<\/p>\n

Lo m\u00e1s importante del asunto es que funciona mientras el veh\u00edculo terrestre y el dron est\u00e1n en movimiento, lo que elimina la necesidad de una carga en parado que no tendr\u00eda ning\u00fan sentido desde el punto de vista estrat\u00e9gico.<\/p>\n

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\"Drones<\/p>\n

Imagen de la Universidad de Xidian<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

C\u00f3mo funciona<\/strong>. Para que el sistema funcione, y como leemos en SCMP<\/a>, los investigadores integraron un sistema de posicionamiento GPS que permiti\u00f3 alinear un dron y un veh\u00edculo terrestre. En el terrestre est\u00e1 el emisor de microondas y el dron tiene una serie de antenas en la parte inferior que recogen la energ\u00eda.<\/p>\n

<\/p>\n

En las pruebas, el sistema mantuvo los drones de ala fija en el aire durante un m\u00e1ximo de 3,1 horas a una altitud de 15 metros. El gran desaf\u00edo fue mantener la alineaci\u00f3n entre dron y veh\u00edculo terrestre para maximizar la carga, pero una vez superado el escollo con el sistema de GPS, el dron puede mantenerse en el aire dependiendo s\u00f3lo del combustible del veh\u00edculo.<\/p>\n

<\/p>\n

Por otro lado, lo estamos enfocando desde el punto de vista de la autonom\u00eda indefinida, pero un sistema as\u00ed tambi\u00e9n permitir\u00eda que los drones tengan menos bater\u00eda (que, al final, a\u00f1ade peso) y puedan tener m\u00e1s capacidad de carga.<\/p>\n

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\n \"China
\n <\/a>\n <\/div>\n
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

China ha logrado algo dif\u00edcil de creer: reducir a un segundo la producci\u00f3n de armas l\u00e1ser y piezas para coches el\u00e9ctricos<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

El GRAN asterisco<\/strong>. Los analistas de defensa lo comparan con un \u201cportaaviones terrestre\u201d en el que un veh\u00edculo blindado en tierra es el nodo tanto de mando como de energ\u00eda, supervisando, cargando y ofreciendo apoyo log\u00edstico a los drones de forma similar a como un portaaviones<\/a> es el sustento de los cazas tripulados.<\/p>\n

<\/p>\n

Sin embargo, el sistema tiene un enorme problema: es extremadamente ineficiente. El equipo de Xidian calcula que la eficiencia del \u2018ca\u00f1\u00f3n\u2019 de microondas est\u00e1 entre un 3 y un 5%. Es\u2026 rid\u00edcula, lo que significa que la inmensa mayor\u00eda de la energ\u00eda emitida, simplemente, se desperdicia.<\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 no un l\u00e1ser?<\/strong> Es la gran pregunta. Un sistema l\u00e1ser es m\u00e1s preciso y tiene un mayor alcance, lo que abre las puertas a otro tipo de misiones. Sin embargo, al ser un haz de luz y no, directamente, energ\u00eda que lanzamos, el l\u00e1ser es muy sensible a interferencias como niebla y polvo.<\/p>\n

<\/p>\n

Adem\u00e1s, piensa en el l\u00e1ser como si fuera un fusil de precisi\u00f3n y en el microondas como si fuera una escopeta: cualquier turbulencia o bache en la carretera afectar\u00eda al haz, pero la energ\u00eda de microondas tiene un radio de acci\u00f3n m\u00e1s amplio.<\/p>\n

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\n \"China
\n <\/a>\n <\/div>\n
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

China acaba de ense\u00f1arle al mundo lo que viene despu\u00e9s del dron de combate: 96 drones con un lanzamiento de ciencia ficci\u00f3n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

China no est\u00e1 sola<\/strong>. Los analistas chinos apuntan que es un concepto prometedor, pero tambi\u00e9n algo que est\u00e1 muy lejos de poder aplicarse para satisfacer una necesidad operativa inmediata. Lo que s\u00ed es, es un paso m\u00e1s para encontrar esa forma de conseguir que esos drones que se est\u00e1n antojando como un elemento muy valioso en el campo de batalla, tal y como las guerras de Ucrania e Ir\u00e1n, por desgracia, est\u00e1n demostrando.<\/p>\n

<\/p>\n

El avance es importante porque Xidian lleva tiempo<\/a> trabajando en el marco te\u00f3rico de la tecnolog\u00eda, pero ha sido ahora cuando han realizado una prueba de campo con \u00e9xito.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Ahora bien, no est\u00e1n solos, ya que la agencia estadounidense DARPA est\u00e1 experimentando<\/a> con radiofrecuencia y l\u00e1ser<\/a> para cargar drones a distancia y, en Alemania, Rheinmetall tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando plataformas de carga inal\u00e1mbrica para veh\u00edculos terrestres no tripulados, aunque en este caso, los drones est\u00e1n posados en una plataforma.<\/p>\n

<\/p>\n

En Xataka | Enviar electricidad sin cables parec\u00eda cosa del futuro. DARPA lo ha vuelto a hacer, y la prueba ha salido mejor de lo esperado<\/a><\/p>\n

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La noticia
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\n China ya sabe c\u00f3mo mantener una flota de drones en el aire de manera indefinida. El problema es que hay demasiados problemas <\/em>
\n <\/a>
\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n
\n Alejandro Alcolea
\n <\/a>
\n . <\/p>\n

\u00a0La carga inal\u00e1mbrica en dispositivos del d\u00eda a d\u00eda\u00a0es un recurso que aporta comodidad. En otros \u00e1mbitos, una carga sin cables y a distancia implica una ventaja mucho m\u00e1s potente: supremac\u00eda frente a un rival. Eso es, precisamente, lo que est\u00e1 probando China, el c\u00f3mo mantener una flota de drones\u00a0volando casi indefinidamente gracias a una carga por microondas que se inyecta desde un sistema terrestre.<\/p>\n

Y no son los \u00fanicos.<\/p>\n

En corto. Hace unos d\u00edas, cient\u00edficos chinos de la Universidad de Xidian publicaron en la revista Aeronautical Science & Technology un art\u00edculo revisado por pares en el que expon\u00edan un sistema emisor de microondas que pod\u00eda enviar energ\u00eda a una matriz de antenas instaladas en la parte superior de un dron para ir cargando la bater\u00eda del veh\u00edculo en pleno vuelo.<\/p>\n

Lo m\u00e1s importante del asunto es que funciona mientras el veh\u00edculo terrestre y el dron est\u00e1n en movimiento, lo que elimina la necesidad de una carga en parado que no tendr\u00eda ning\u00fan sentido desde el punto de vista estrat\u00e9gico.<\/p>\n

Imagen de la Universidad de Xidian<\/p>\n

C\u00f3mo funciona. Para que el sistema funcione, y como leemos en SCMP, los investigadores integraron un sistema de posicionamiento GPS que permiti\u00f3 alinear un dron y un veh\u00edculo terrestre. En el terrestre est\u00e1 el emisor de microondas y el dron tiene una serie de antenas en la parte inferior que recogen la energ\u00eda.<\/p>\n

En las pruebas, el sistema mantuvo los drones de ala fija en el aire durante un m\u00e1ximo de 3,1 horas a una altitud de 15 metros. El gran desaf\u00edo fue mantener la alineaci\u00f3n entre dron y veh\u00edculo terrestre para maximizar la carga, pero una vez superado el escollo con el sistema de GPS, el dron puede mantenerse en el aire dependiendo s\u00f3lo del combustible del veh\u00edculo.<\/p>\n

Por otro lado, lo estamos enfocando desde el punto de vista de la autonom\u00eda indefinida, pero un sistema as\u00ed tambi\u00e9n permitir\u00eda que los drones tengan menos bater\u00eda (que, al final, a\u00f1ade peso) y puedan tener m\u00e1s capacidad de carga.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

China ha logrado algo dif\u00edcil de creer: reducir a un segundo la producci\u00f3n de armas l\u00e1ser y piezas para coches el\u00e9ctricos<\/p>\n

El GRAN asterisco. Los analistas de defensa lo comparan con un \u201cportaaviones terrestre\u201d en el que un veh\u00edculo blindado en tierra es el nodo tanto de mando como de energ\u00eda, supervisando, cargando y ofreciendo apoyo log\u00edstico a los drones de forma similar a como un portaaviones es el sustento de los cazas tripulados.<\/p>\n

Sin embargo, el sistema tiene un enorme problema: es extremadamente ineficiente. El equipo de Xidian calcula que la eficiencia del \u2018ca\u00f1\u00f3n\u2019 de microondas est\u00e1 entre un 3 y un 5%. Es\u2026 rid\u00edcula, lo que significa que la inmensa mayor\u00eda de la energ\u00eda emitida, simplemente, se desperdicia.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 no un l\u00e1ser? Es la gran pregunta. Un sistema l\u00e1ser es m\u00e1s preciso y tiene un mayor alcance, lo que abre las puertas a otro tipo de misiones. Sin embargo, al ser un haz de luz y no, directamente, energ\u00eda que lanzamos, el l\u00e1ser es muy sensible a interferencias como niebla y polvo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, piensa en el l\u00e1ser como si fuera un fusil de precisi\u00f3n y en el microondas como si fuera una escopeta: cualquier turbulencia o bache en la carretera afectar\u00eda al haz, pero la energ\u00eda de microondas tiene un radio de acci\u00f3n m\u00e1s amplio.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

China acaba de ense\u00f1arle al mundo lo que viene despu\u00e9s del dron de combate: 96 drones con un lanzamiento de ciencia ficci\u00f3n <\/p>\n

China no est\u00e1 sola. Los analistas chinos apuntan que es un concepto prometedor, pero tambi\u00e9n algo que est\u00e1 muy lejos de poder aplicarse para satisfacer una necesidad operativa inmediata. Lo que s\u00ed es, es un paso m\u00e1s para encontrar esa forma de conseguir que esos drones que se est\u00e1n antojando como un elemento muy valioso en el campo de batalla, tal y como las guerras de Ucrania e Ir\u00e1n, por desgracia, est\u00e1n demostrando.<\/p>\n

El avance es importante porque Xidian lleva tiempo trabajando en el marco te\u00f3rico de la tecnolog\u00eda, pero ha sido ahora cuando han realizado una prueba de campo con \u00e9xito.\u00a0<\/p>\n

Ahora bien, no est\u00e1n solos, ya que la agencia estadounidense DARPA est\u00e1 experimentando con radiofrecuencia y l\u00e1ser para cargar drones a distancia y, en Alemania, Rheinmetall tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando plataformas de carga inal\u00e1mbrica para veh\u00edculos terrestres no tripulados, aunque en este caso, los drones est\u00e1n posados en una plataforma.<\/p>\n

En Xataka | Enviar electricidad sin cables parec\u00eda cosa del futuro. DARPA lo ha vuelto a hacer, y la prueba ha salido mejor de lo esperado<\/p>\n

– La noticia<\/p>\n

China ya sabe c\u00f3mo mantener una flota de drones en el aire de manera indefinida. El problema es que hay demasiados problemas <\/p>\n

fue publicada originalmente en<\/p>\n

Xataka <\/p>\n

por <\/p>\n

Alejandro Alcolea<\/p>\n

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La carga inal\u00e1mbrica en dispositivos del d\u00eda a d\u00eda\u00a0es un recurso que aporta comodidad. En otros \u00e1mbitos, una carga sin cables y a distancia implica una ventaja mucho m\u00e1s potente: supremac\u00eda frente a un rival. Eso es, precisamente, lo que est\u00e1 probando China, el c\u00f3mo mantener una flota de drones\u00a0volando casi indefinidamente gracias a una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24332,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia-y-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}