{"id":19369,"date":"2026-04-17T13:30:54","date_gmt":"2026-04-17T17:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/17\/spacex-no-quiere-que-blue-origin-le-adelante-por-la-derecha-el-exito-de-starship-v3-acelera-la-carrera-hacia-la-luna\/"},"modified":"2026-04-17T13:30:54","modified_gmt":"2026-04-17T17:30:54","slug":"spacex-no-quiere-que-blue-origin-le-adelante-por-la-derecha-el-exito-de-starship-v3-acelera-la-carrera-hacia-la-luna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/17\/spacex-no-quiere-que-blue-origin-le-adelante-por-la-derecha-el-exito-de-starship-v3-acelera-la-carrera-hacia-la-luna\/","title":{"rendered":"SpaceX no quiere que Blue Origin le adelante por la derecha: el \u00e9xito de Starship V3 acelera la carrera hacia la Luna"},"content":{"rendered":"

\n \"SpaceX\n <\/p>\n

SpaceX, la compa\u00f1\u00eda espacial de Elon Musk<\/a>, est\u00e1 casi lista para lanzar su Starship de pr\u00f3xima generaci\u00f3n en el mes de mayo. Pero antes de realizar este lanzamiento es necesario llevar a cabo algunas pruebas est\u00e1ticas, como el encendido de los motores. Hace justo un mes se llev\u00f3 a cabo la primera prueba de este tipo, con una peque\u00f1a incidencia al final, pero la segunda ha ido a la perfecci\u00f3n, por lo que los planes de lanzamiento siguen adelante.<\/p>\n

<\/p>\n

Una prueba de encendido completa<\/strong>. El 14 de abril, SpaceX realiz\u00f3 el encendido est\u00e1tico de los motores de su etapa superior<\/a>. Si bien la prueba de encendido de la primera etapa tuvo que acabar antes de tiempo por un fallo en el equipo de tierra, en este caso se han logrado encender todos los motores, demostrando que esta versi\u00f3n potenciada de Starship est\u00e1 preparada para su primer vuelo.<\/p>\n

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\n \"Las
\n <\/a>\n <\/div>\n
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Las plataformas de lanzamiento est\u00e1n saturadas para todas las empresas espaciales. Para todas menos una: SpaceX<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\u00bfPor qu\u00e9 es necesario?<\/strong> L\u00f3gicamente, los motores de los cohetes son piezas claves y muy sensibles para su buen funcionamiento. Son uno de los factores que m\u00e1s suelen fallar en los lanzamientos, junto a los sistemas de llenado de combustible. Por eso, es importante hacer pruebas previas a los lanzamientos. En los test de encendido est\u00e1tico se encienden todos los motores para comprobar que no hay ninguna anomal\u00eda<\/a>. En el caso de la versi\u00f3n 3 de Starship no se ha detectado ninguna. Todo va por buen camino.<\/p>\n

<\/p>\n

Una versi\u00f3n mazada de la anterior<\/strong>. La Starship versi\u00f3n 3 mide 124,4 metros, 1,2 metros m\u00e1s que la versi\u00f3n anterior. Es mucho m\u00e1s potente, gracias a sus motores V3 Raptor. Por eso, SpaceX ya ha anunciado que ser\u00e1 capaz de llevar hasta la \u00f3rbita terrestre baja cargas de m\u00e1s de 100 toneladas. La versi\u00f3n 2 solo pod\u00eda viajar con 35 toneladas a bordo.\u00a0<\/p>\n

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<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\u00bfListos para la Luna?<\/strong> Tras el \u00e9xito de Artemis II, la NASA ya tiene la vista puesta en Artemis III, que se convertir\u00e1 en el ensayo final para el alunizaje de una nueva tanda de humanos. Para ello, la compa\u00f1\u00eda estadounidense necesita un cohete a la altura. Nunca mejor dicho. De momento, hay dos compa\u00f1\u00edas privadas trabajando en ello<\/a>: Blue Origin, con Blue Moon, y SpaceX, con Starship.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Si bien en un principio todo apostaba a que ser\u00eda SpaceX la que lleve a los pr\u00f3ximos humanos a la Luna, algunos retrasos han llevado a pensar que Blue Moon podr\u00eda adelantarles por la derecha. Por eso, que la versi\u00f3n 3 de Starship haya avanzado de esta forma es una buena noticia para la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk. En mayo sabremos si realmente est\u00e1 a la altura de las expectativas.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Im\u00e1genes |\u00a0SpaceX<\/p>\n

En Xataka |\u00a0En 2018, Elon Musk puso su propio coche en \u00f3rbita. Ocho a\u00f1os despu\u00e9s sigue dando vueltas a la Tierra<\/a><\/p>\n

–
La noticia
\n
\n SpaceX no quiere que Blue Origin le adelante por la derecha: el \u00e9xito de Starship V3 acelera la carrera hacia la Luna <\/em>
\n <\/a>
\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n Azucena Mart\u00edn
\n <\/a>
\n . <\/p>\n

\u00a0SpaceX, la compa\u00f1\u00eda espacial de Elon Musk, est\u00e1 casi lista para lanzar su Starship de pr\u00f3xima generaci\u00f3n en el mes de mayo. Pero antes de realizar este lanzamiento es necesario llevar a cabo algunas pruebas est\u00e1ticas, como el encendido de los motores. Hace justo un mes se llev\u00f3 a cabo la primera prueba de este tipo, con una peque\u00f1a incidencia al final, pero la segunda ha ido a la perfecci\u00f3n, por lo que los planes de lanzamiento siguen adelante.
\nUna prueba de encendido completa. El 14 de abril, SpaceX realiz\u00f3 el encendido est\u00e1tico de los motores de su etapa superior. Si bien la prueba de encendido de la primera etapa tuvo que acabar antes de tiempo por un fallo en el equipo de tierra, en este caso se han logrado encender todos los motores, demostrando que esta versi\u00f3n potenciada de Starship est\u00e1 preparada para su primer vuelo.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

Las plataformas de lanzamiento est\u00e1n saturadas para todas las empresas espaciales. Para todas menos una: SpaceX<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 es necesario? L\u00f3gicamente, los motores de los cohetes son piezas claves y muy sensibles para su buen funcionamiento. Son uno de los factores que m\u00e1s suelen fallar en los lanzamientos, junto a los sistemas de llenado de combustible. Por eso, es importante hacer pruebas previas a los lanzamientos. En los test de encendido est\u00e1tico se encienden todos los motores para comprobar que no hay ninguna anomal\u00eda. En el caso de la versi\u00f3n 3 de Starship no se ha detectado ninguna. Todo va por buen camino.
\nUna versi\u00f3n mazada de la anterior. La Starship versi\u00f3n 3 mide 124,4 metros, 1,2 metros m\u00e1s que la versi\u00f3n anterior. Es mucho m\u00e1s potente, gracias a sus motores V3 Raptor. Por eso, SpaceX ya ha anunciado que ser\u00e1 capaz de llevar hasta la \u00f3rbita terrestre baja cargas de m\u00e1s de 100 toneladas. La versi\u00f3n 2 solo pod\u00eda viajar con 35 toneladas a bordo.\u00a0<\/p>\n

\u00bfListos para la Luna? Tras el \u00e9xito de Artemis II, la NASA ya tiene la vista puesta en Artemis III, que se convertir\u00e1 en el ensayo final para el alunizaje de una nueva tanda de humanos. Para ello, la compa\u00f1\u00eda estadounidense necesita un cohete a la altura. Nunca mejor dicho. De momento, hay dos compa\u00f1\u00edas privadas trabajando en ello: Blue Origin, con Blue Moon, y SpaceX, con Starship.\u00a0<\/p>\n

Si bien en un principio todo apostaba a que ser\u00eda SpaceX la que lleve a los pr\u00f3ximos humanos a la Luna, algunos retrasos han llevado a pensar que Blue Moon podr\u00eda adelantarles por la derecha. Por eso, que la versi\u00f3n 3 de Starship haya avanzado de esta forma es una buena noticia para la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk. En mayo sabremos si realmente est\u00e1 a la altura de las expectativas.\u00a0<\/p>\n

Im\u00e1genes |\u00a0SpaceX<\/p>\n

En Xataka |\u00a0En 2018, Elon Musk puso su propio coche en \u00f3rbita. Ocho a\u00f1os despu\u00e9s sigue dando vueltas a la Tierra<\/p>\n

– La noticia<\/p>\n

SpaceX no quiere que Blue Origin le adelante por la derecha: el \u00e9xito de Starship V3 acelera la carrera hacia la Luna <\/p>\n

fue publicada originalmente en<\/p>\n

Xataka <\/p>\n

por
\n Azucena Mart\u00edn<\/p>\n

.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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