{"id":1731,"date":"2026-03-18T14:31:52","date_gmt":"2026-03-18T18:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/03\/18\/francia-lleva-toda-la-vida-tirando-los-camiones-de-fresa-en-la-frontera-ahora-las-esta-vetando-por-pesticidas\/"},"modified":"2026-03-18T14:31:52","modified_gmt":"2026-03-18T18:31:52","slug":"francia-lleva-toda-la-vida-tirando-los-camiones-de-fresa-en-la-frontera-ahora-las-esta-vetando-por-pesticidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/03\/18\/francia-lleva-toda-la-vida-tirando-los-camiones-de-fresa-en-la-frontera-ahora-las-esta-vetando-por-pesticidas\/","title":{"rendered":"Francia lleva toda la vida tirando los camiones de fresa en la frontera: ahora las est\u00e1 vetando por pesticidas"},"content":{"rendered":"<p>\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/77c3d9\/plantilla-xtk\/1024_2000.png\" alt=\"Francia lleva toda la vida tirando los camiones de fresa en la frontera: ahora las est\u00e1 vetando por pesticidas \" \/>\n    <\/p>\n<p>El verano de 1994 fue un a\u00f1o salvaje en la frontera con Francia. Las im\u00e1genes de agricultores galos <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/elpais.com\/diario\/1994\/02\/16\/economia\/761353206_850215.html\">volcando camiones de fresas<\/a> espa\u00f1olas en Toulouse dieron la vuelta al mundo y la ancestral tensi\u00f3n entre los dos pa\u00edses se gan\u00f3 un recuerdo para la historia.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --><\/p>\n<p>En estos 30 a\u00f1os, muchas cosas han cambiado. Pero <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/boicots-llegan-a-supermercados-fresa-huelva-como-sequia-esta-enfrentando-a-consumidores-alemanes-espanoles\" data-vars-post-title=\"Los boicots llegan a los supermercados por la fresa de Huelva: c\u00f3mo la sequ\u00eda est\u00e1 enfrentando a los consumidores alemanes y espa\u00f1oles\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/boicots-llegan-a-supermercados-fresa-huelva-como-sequia-esta-enfrentando-a-consumidores-alemanes-espanoles\">esa tensi\u00f3n no<\/a>. Esa tensi\u00f3n ha dejado la Junquera y Hendaya, pero sigue ah\u00ed y la v\u00eda institucional-sanitaria lo demuestra.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>El 16 de marzo el Gobierno Franc\u00e9s <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/rappel.conso.gouv.fr\/fiche-rappel\/21625\/Interne\">orden\u00f3 la retirada<\/a> de todas las fresas de origen espa\u00f1ol vendidas por dos cadenas de supermercados. \u00bfEl motivo? Residuos de productos fitosanitarios por encima de los l\u00edmites comunitarios (LMR).<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --><\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 ha pasado exactamente en Francia?<\/strong> Algo relativamente habitual: la retirada de ciertos productos por problemas de residuos fitosanitarios (aunque la ficha no deja claro cu\u00e1l ha sido el problema en concreto). Lo que complica la gesti\u00f3n de la alerta es que, al venderse a granel, no ten\u00edan lotes f\u00e1cilmente identificables: se ha retirado todo el producto.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/nuestros-habitos-consumo-estan-riesgo-dependen-transporte-carretera-faltan-3-6-millones-camioneros\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a y Europa tienen un problema: mueven el 85% de sus productos en camiones y les faltan 3 millones de camioneros\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Espa\u00f1a y Europa tienen un problema: mueven el 85% de sus productos en camiones y les faltan 3 millones de camioneros\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/2993c6\/escasez-de-camioneros\/375_142.jpeg\" \/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<div class=\"desvio-summary\">\n<div class=\"desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy\">\n     <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/nuestros-habitos-consumo-estan-riesgo-dependen-transporte-carretera-faltan-3-6-millones-camioneros\" class=\"desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a y Europa tienen un problema: mueven el 85% de sus productos en camiones y les faltan 3 millones de camioneros\">En Xataka<\/a>\n    <\/div>\n<p>    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/transporte\/nuestros-habitos-consumo-estan-riesgo-dependen-transporte-carretera-faltan-3-6-millones-camioneros\" class=\"desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a y Europa tienen un problema: mueven el 85% de sus productos en camiones y les faltan 3 millones de camioneros\">Espa\u00f1a y Europa tienen un problema: mueven el 85% de sus productos en camiones y les faltan 3 millones de camioneros<\/a>\n   <\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>\u00bfSignifica esto que la alerta es falsa o est\u00e1 motivada pol\u00edticamente?<\/strong> Nada de eso. En principio, los controles <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/rappel.conso.gouv.fr\/fiche-rappel\/21625\/Interne\">son reales y el exceso de residuos est\u00e1 documentado<\/a>. Lo que s\u00ed significa es que la rivalidad hist\u00f3rica no se resume solo en camiones volcados en la frontera: la v\u00eda regulatoria y fitosanitaria es un terreno de juego m\u00e1s.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Francia no nos persigue en el sentido literal del t\u00e9rmino, pero es verdad que Espa\u00f1a tiene un problema real con esto (y hay que ponerse las pilas).<\/p>\n<p><strong>Un problema muy real.<\/strong> <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.servimedia.es\/noticias\/espana-encabeza-venta-pesticidas-ue\/3666262\">Seg\u00fan Eurostat<\/a>, Espa\u00f1a es el mayor consumidor de pesticidas de la Uni\u00f3n Europea: hablamos de 75.774 toneladas en 2020, casi una cuarta parte del total. Es verdad que Francia le sigue de cerca, pero la distancia cada vez es mayor.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --><\/p>\n<p>No hay que olvidar que, recurrentemente, distintos productos han sido bloqueados por razones sanitarias. El <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.larazon.es\/sociedad\/20230104\/wavvweu6lrdxfdpe6bns4iq4pa.html\">veto norteamericano al pimiento fresco<\/a> entre 2022 y 2023 es quiz\u00e1s el ejemplo m\u00e1s conocido.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>La mayor parte de problemas vienen de las importaciones de terceros pa\u00edses y de la asimetr\u00eda de controles en la frontera. Pero hay mucho m\u00e1s, el an\u00e1lisis de aguas residuales ha llevado a pensar que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.elperiodico.com\/es\/medio-ambiente\/20251209\/existe-espana-mercado-negro-plaguicidas-124613572\">hay un mercado negro de pesticidas en le pa\u00eds<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-video article-asset-normal\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"base-asset-video\">\n<div class=\"js-dailymotion\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Espa\u00f1a ante el futuro.<\/strong> Ese es la mejor forma de decirlo: el mundo ha cambiado y los liderazgos espa\u00f1oles tienen que asumirlo. La agroindustria ha demostrado una inmejorable capacidad <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ecologia-y-naturaleza\/espana-ha-llenado-europa-de-tomates-excelentes-que-no-saben-a-nada-es-hora-de-dar-un-paso-mas-alla\" data-vars-post-title=\"Espa\u00f1a ha llenado Europa de tomates excelentes que no saben a nada. Es hora de dar un paso m\u00e1s all\u00e1\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/ecologia-y-naturaleza\/espana-ha-llenado-europa-de-tomates-excelentes-que-no-saben-a-nada-es-hora-de-dar-un-paso-mas-alla\">para competir, liderar y conquistar mercados<\/a>; pero como dicen en el mundo financiero: \"<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/innovayaccion.com\/blog\/finanzas-personales-rentabilidades-pasadas-no-garantizan-rendimientos-futuros\">ganancias pasadas no garantizan rendimientos futuros<\/a>\".\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>La retirada de un producto es una an\u00e9cdota, pero tambi\u00e9n es el recordatorio de que siempre hay un momento en el que las an\u00e9cdotas se convierten en tendencias (y cambiar las tendencias es m\u00e1s complicado de lo que parece).<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --><\/p>\n<p>Imagen |\u00a0<a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/fotos\/torre-eiffel-bajo-el-cielo-azul-durante-el-dia-WSvth_lwCi0\">cyril mzn<\/a> | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/fotos\/un-primer-plano-de-muchas-cajas-de-fresas-cdS0S11bGoo\">Raghavendra Mithare<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/boicots-llegan-a-supermercados-fresa-huelva-como-sequia-esta-enfrentando-a-consumidores-alemanes-espanoles\" data-vars-post-title=\"Los boicots llegan a los supermercados por la fresa de Huelva: c\u00f3mo la sequ\u00eda est\u00e1 enfrentando a los consumidores alemanes y espa\u00f1oles\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/boicots-llegan-a-supermercados-fresa-huelva-como-sequia-esta-enfrentando-a-consumidores-alemanes-espanoles\">Los boicots llegan a los supermercados por la fresa de Huelva: c\u00f3mo la sequ\u00eda est\u00e1 enfrentando a los consumidores alemanes y espa\u00f1oles<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p> &#8211; <br \/> La noticia<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/ecologia-y-naturaleza\/francia-lleva-toda-vida-tirando-camiones-fresa-frontera-ahora-esta-vetando-pesticidas?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=18_Mar_2026\"><br \/>\n       <em> Francia lleva toda la vida tirando los camiones de fresa en la frontera: ahora las est\u00e1 vetando por pesticidas  <\/em><br \/>\n      <\/a><br \/>\n      fue publicada originalmente en<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=18_Mar_2026\"><br \/>\n       <strong> Xataka <\/strong><br \/>\n      <\/a><br \/>\n             por <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/autor\/javier-jimenez?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=18_Mar_2026\"><br \/>\n        Javier Jim\u00e9nez<br \/>\n       <\/a><br \/>\n      . <\/p>\n<p>\u00a0El verano de 1994 fue un a\u00f1o salvaje en la frontera con Francia. Las im\u00e1genes de agricultores galos volcando camiones de fresas espa\u00f1olas en Toulouse dieron la vuelta al mundo y la ancestral tensi\u00f3n entre los dos pa\u00edses se gan\u00f3 un recuerdo para la historia.\u00a0<\/p>\n<p>En estos 30 a\u00f1os, muchas cosas han cambiado. Pero esa tensi\u00f3n no. Esa tensi\u00f3n ha dejado la Junquera y Hendaya, pero sigue ah\u00ed y la v\u00eda institucional-sanitaria lo demuestra.\u00a0<\/p>\n<p>El 16 de marzo el Gobierno Franc\u00e9s orden\u00f3 la retirada de todas las fresas de origen espa\u00f1ol vendidas por dos cadenas de supermercados. \u00bfEl motivo? Residuos de productos fitosanitarios por encima de los l\u00edmites comunitarios (LMR).<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 ha pasado exactamente en Francia? Algo relativamente habitual: la retirada de ciertos productos por problemas de residuos fitosanitarios (aunque la ficha no deja claro cu\u00e1l ha sido el problema en concreto). Lo que complica la gesti\u00f3n de la alerta es que, al venderse a granel, no ten\u00edan lotes f\u00e1cilmente identificables: se ha retirado todo el producto.<\/p>\n<p>     En Xataka<\/p>\n<p>    Espa\u00f1a y Europa tienen un problema: mueven el 85% de sus productos en camiones y les faltan 3 millones de camioneros<\/p>\n<p>\u00bfSignifica esto que la alerta es falsa o est\u00e1 motivada pol\u00edticamente? Nada de eso. En principio, los controles son reales y el exceso de residuos est\u00e1 documentado. Lo que s\u00ed significa es que la rivalidad hist\u00f3rica no se resume solo en camiones volcados en la frontera: la v\u00eda regulatoria y fitosanitaria es un terreno de juego m\u00e1s.\u00a0<\/p>\n<p>Francia no nos persigue en el sentido literal del t\u00e9rmino, pero es verdad que Espa\u00f1a tiene un problema real con esto (y hay que ponerse las pilas).<\/p>\n<p>Un problema muy real. Seg\u00fan Eurostat, Espa\u00f1a es el mayor consumidor de pesticidas de la Uni\u00f3n Europea: hablamos de 75.774 toneladas en 2020, casi una cuarta parte del total. Es verdad que Francia le sigue de cerca, pero la distancia cada vez es mayor.<\/p>\n<p>No hay que olvidar que, recurrentemente, distintos productos han sido bloqueados por razones sanitarias. El veto norteamericano al pimiento fresco entre 2022 y 2023 es quiz\u00e1s el ejemplo m\u00e1s conocido.<\/p>\n<p>La mayor parte de problemas vienen de las importaciones de terceros pa\u00edses y de la asimetr\u00eda de controles en la frontera. Pero hay mucho m\u00e1s, el an\u00e1lisis de aguas residuales ha llevado a pensar que hay un mercado negro de pesticidas en le pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n<p>Espa\u00f1a ante el futuro. Ese es la mejor forma de decirlo: el mundo ha cambiado y los liderazgos espa\u00f1oles tienen que asumirlo. La agroindustria ha demostrado una inmejorable capacidad para competir, liderar y conquistar mercados; pero como dicen en el mundo financiero: \"ganancias pasadas no garantizan rendimientos futuros\".\u00a0<\/p>\n<p>La retirada de un producto es una an\u00e9cdota, pero tambi\u00e9n es el recordatorio de que siempre hay un momento en el que las an\u00e9cdotas se convierten en tendencias (y cambiar las tendencias es m\u00e1s complicado de lo que parece).<\/p>\n<p>Imagen |\u00a0cyril mzn | Raghavendra Mithare<\/p>\n<p>En Xataka | Los boicots llegan a los supermercados por la fresa de Huelva: c\u00f3mo la sequ\u00eda est\u00e1 enfrentando a los consumidores alemanes y espa\u00f1oles<\/p>\n<p>                 &#8211;  La noticia<\/p>\n<p>        Francia lleva toda la vida tirando los camiones de fresa en la frontera: ahora las est\u00e1 vetando por pesticidas  <\/p>\n<p>      fue publicada originalmente en<\/p>\n<p>        Xataka <\/p>\n<p>             por<br \/>\n        Javier Jim\u00e9nez<\/p>\n<p>      .\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El verano de 1994 fue un a\u00f1o salvaje en la frontera con Francia. 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