![\"Australia](\"https:\/\/i.blogs.es\/155452\/au\/1024_2000.jpeg\")
\n <\/p>\n\n \n <\/p>\n
Si conduces por las carreteras australianas te puedes encontrar con se\u00f1ales fuera de lo com\u00fan y no hablamos del aviso de canguros (que tambi\u00e9n<\/a>), sino de la que te avisa de que est\u00e1s a punto de atravesar la \"90 Mile Straight<\/a>\", una recta de casi 150 kil\u00f3metros en l\u00ednea recta que supone estar algo menos de dos horas sin girar el volante. O una se\u00f1al que directamente te lanza una pregunta random propia del Trivial. El objetivo es que tu cerebro no desconecte porque en un trazado tan mon\u00f3tono el aburrimiento puede ser letal.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n De hecho, Australia tiene algunas de las carreteras m\u00e1s peligrosas del mundo y no es por su mal estado o sus curvas vertiginosas, m\u00e1s bien al contrario: son demasiado largas, demasiado rectas y demasiado vac\u00edas. As\u00ed que el pa\u00eds est\u00e1 explorando con soluciones diferentes para esquivar ese sopor potencialmente mortal.<\/p>\n <\/p>\n Las aburridas carreteras australianas<\/strong>. Todas estas carreteras tienen un pavimento decente, un trazado predecible, un paisaje con poca variaci\u00f3n y poco tr\u00e1fico, la receta para el desastre:\u00a0<\/p>\n <\/p>\n El peligro de la hipnosis de la carretera<\/strong>. La hipnosis de la carretera<\/a> o fiebre de la l\u00ednea blanca es algo m\u00e1s que aburrirse y que te entre sopor: es un estado mental alterado que te permite seguir conduciendo respondiendo frente a est\u00edmulos b\u00e1sicos y manteniendo la velocidad, pero sin ser consciente de lo que est\u00e1 haciendo. En pocas palabras: poner el cerebro en modo autom\u00e1tico.\u00a0La ciencia tiene una explicaci\u00f3n<\/a>: las carreteras planas y rectas con escasa variaci\u00f3n paisaj\u00edstica produce una deficiencia cr\u00f3nica de estimulaci\u00f3n sensorial, reduciendo el estado de alerta a niveles peligrosamente bajos, lo que causa somnolencia y falta de atenci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n Este estudio sobre el fen\u00f3meno<\/a> explica que la fatiga cognitiva alcanza su punto \u00e1lgido apenas 20 minutos despu\u00e9s de entrar en ese entorno mon\u00f3tono, mucho antes de lo que podr\u00eda parecer, incluso para quien conduce. Cuando el cerebro avisa, ya lleva rato en piloto autom\u00e1tico. Las consecuencias pueden ser tr\u00e1gicas: aumentos de velocidad de forma inconsciente o una capacidad de reacci\u00f3n m\u00ednima que ya causa estragos. En Australia, la fatiga al volante es cuatro veces m\u00e1s probable<\/a> como causa de esta hipnosis de carretera que las drogas o el alcohol. En Queensland, supone del 20 al 30% de muertes en carretera.<\/p>\n <\/p>\n A15, Queensland. V\u00eda Google Maps<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n Trivia en las se\u00f1ales<\/strong>. La soluci\u00f3n que llevan a\u00f1os implementando las autoridades australianas es tan simple que impacta: carteles con un juego de preguntas y respuestas. Conforme entras en una de esas zonas aburridamente peligrosas, te encuentras con un letrero amarillo que avisa: \"Fatigue Zone. Trivia Games Help You Stay Alert<\/a>\" (Zona de fatiga. Juegos de trivia para ayudarte a estar alerta). A partir de ese momento, vas a encontrarte se\u00f1ales diseminadas a lo largo del trazado con varios kil\u00f3metros de distancia con una pregunta<\/a>\u00a0y su\u00a0correspondiente respuesta<\/a>. Ejemplo: Pregunta: \u00bfQui\u00e9n fue el primer primer ministro de Queensland? Respuesta: Robert Herbert. Y as\u00ed.<\/p>\n <\/p>\n El mecanismo cognitivo es exactamente el que describe la ciencia: introducir un est\u00edmulo inesperado e irrelevante para la conducci\u00f3n que obligue al cerebro a salir del piloto autom\u00e1tico. As\u00ed quien conduce tiene que leer, procesar la pregunta, recordar y si hay un copiloto, hasta debatir la respuesta. Y luego esperar a ver la soluci\u00f3n un poco m\u00e1s adelante. Una forma de activar la mente sencilla pero efectiva. Cada pregunta y respuesta est\u00e1 pegada al panel y fijada con un candado, lo que permite renovarlas.<\/p>\n Hay carreteras en la India que se vuelven rojas repentinamente: el motivo salvarte de atropellas a un tigre<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n \u00bfY funciona? <\/strong>Pues probablemente s\u00ed, pero nadie lo ha medido rigurosamente. No obstante, en teor\u00eda el mecanismo est\u00e1 respaldado por la neurociencia. La profesora Narelle Haworth, directora del Centre for Accident Research and Road Safety Queensland, avala su presencia<\/a>: \"Hacer siempre lo mismo, sin mucha estimulaci\u00f3n, provoca una disminuci\u00f3n del estado de alerta (…) La idea de los juegos de preguntas y respuestas en la carretera es mantener a los conductores m\u00e1s atentos\u2026 quiz\u00e1s alg\u00fan pasajero que sepa la respuesta inicie una conversaci\u00f3n\". \u00a0Pero la propia Haworth reconoce que aunque el objetivo est\u00e1 en consonancia con la investigaci\u00f3n en seguridad vial, no hay ning\u00fan estudio que haya analizado espec\u00edficamente el impacto de los carteles.<\/p>\n <\/p>\n Adem\u00e1s, tiene sus limitaciones: los carteles pierden eficacia con quienes recorren la misma ruta con frecuencia y ya conocen todas las preguntas. Y obviamente tienen un riesgo bastante com\u00fan en los tiempos que corren<\/a>: que a alguien se le ocurra desviar la mirada al m\u00f3vil para buscar la respuesta. Y en cualquier caso, no sustituye al descanso.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Se\u00f1al de animales triple. Bahnfrend, Wikimedia<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n Trivia a cuentagotas<\/strong>. Esta medida empez\u00f3<\/a> en 2012 de la mano de la administraci\u00f3n de transporte de Queensland con el objetivo de \"ayudar a los conductores a mantenerse alerta manteniendo su mente activa\", como recoge The Guardian<\/a>. Desde entonces el trivia de se\u00f1ales se ha ido implementando progresivamente en cinco carreteras principales del estado. Desde 2024, \u00a0el ayuntamiento de Katherine en el Territorio del Norte instal\u00f3<\/a> por primera vez estas se\u00f1ales en la Stuart Highway. No es una medida adoptada por el pa\u00eds.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfY la eterna recta de \"90 Mile Straight\"? Si buscas el trivial en el mapa de Australia, lo encontrar\u00e1s en el noreste tropical y cerca de Katherine, pero nunca en la recta infinita del sur de Nullarbor. All\u00ed tienen<\/a> l\u00edneas laterales y centrales sonoras, han anchado los pavimentos y usan el est\u00e1ndar nacional de se\u00f1alizaci\u00f3n de fatiga con mensajes de advertencia. No obstante, tambi\u00e9n tienen alguna que otra se\u00f1al curiosa, como las que advierten de tramos que funcionan como pistas de aterrizaje o las ic\u00f3nicas se\u00f1ales de fauna triple que ves sobre estas l\u00edneas.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En Xataka |\u00a0La carretera m\u00e1s larga del mundo lleva 50 a\u00f1os incompleta: los 106 kil\u00f3metros de selva que ning\u00fan pa\u00eds ha podido asfaltar<\/a><\/p>\n En Xataka |\u00a0La carretera recta m\u00e1s larga del mundo es todo un reto mental: 240 km sin curvas, en pleno desierto y con tr\u00e1fico de camiones<\/a><\/p>\n Portada | \u00a0Google Maps y Bahnfrend\/Wikimedia<\/a><\/p>\n – \u00a0Si conduces por las carreteras australianas te puedes encontrar con se\u00f1ales fuera de lo com\u00fan y no hablamos del aviso de canguros (que tambi\u00e9n), sino de la que te avisa de que est\u00e1s a punto de atravesar la \"90 Mile Straight\", una recta de casi 150 kil\u00f3metros en l\u00ednea recta que supone estar algo menos de dos horas sin girar el volante. O una se\u00f1al que directamente te lanza una pregunta random propia del Trivial. El objetivo es que tu cerebro no desconecte porque en un trazado tan mon\u00f3tono el aburrimiento puede ser letal.\u00a0<\/p>\n De hecho, Australia tiene algunas de las carreteras m\u00e1s peligrosas del mundo y no es por su mal estado o sus curvas vertiginosas, m\u00e1s bien al contrario: son demasiado largas, demasiado rectas y demasiado vac\u00edas. As\u00ed que el pa\u00eds est\u00e1 explorando con soluciones diferentes para esquivar ese sopor potencialmente mortal.<\/p>\n Las aburridas carreteras australianas. Todas estas carreteras tienen un pavimento decente, un trazado predecible, un paisaje con poca variaci\u00f3n y poco tr\u00e1fico, la receta para el desastre:\u00a0<\/p>\n La Eyre Highway se lleva la palma: conecta Australia Occidental con Australia del Sur atravesando la llanura Nullarbor Plain (que toma su nombre del lat\u00edn: sin \u00e1rboles) entre Balladonia y Caiguna: 200.000 kil\u00f3metros cuadrados de tierra caliza sin apenas vegetaci\u00f3n ni colinas. Una recta de 146,6 km sin una sola curva que tienes que surcar a 110 km\/h (el l\u00edmite legal en la mayor\u00eda del pa\u00eds). Despu\u00e9s de la Highway 10 de Arabia Saud\u00ed, es la segunda carretera recta m\u00e1s larga del mundo.\u00a0La Stuart Highway atraviesa el centro del continente de norte a sur, desde Darwin hasta Port Augusta, recorriendo m\u00e1s de 2.700 kil\u00f3metros por el interior en un trazado bastante simple tambi\u00e9n que surca el Territorio del Norte. All\u00ed tiene grandes tramos por zonas del norte con distancias de hasta 252 kil\u00f3metros entre gasolineras, se alcanzan temperaturas de hasta 45 \u00b0C \u00a0y una monoton\u00eda paisaj\u00edstica que tiene poco que envidiar a Nullarbor. De hecho, una de las carreteras con mayor \u00edndice de accidentes por fatiga del pa\u00eds, seg\u00fan el gobierno australiano.La Barkly Highway conecta Queensland con el Territorio del Norte a trav\u00e9s de la Barkly Tableland, una meseta plana y \u00e1rida donde la carretera se extiende casi recta durante cientos de kil\u00f3metros. El calor extremo, la ausencia total de sombra y los tramos sin se\u00f1alizaci\u00f3n ni \u00e1reas de descanso la convierten en un campo de minas para quienes la surcan.\u00a0La Flinders Highway tambi\u00e9n en Queensland discurre por el interior del estado durante m\u00e1s de 800 kil\u00f3metros. Une Townsville con el interior a trav\u00e9s de un paisaje repetitivo, con escaso tr\u00e1fico y largas distancias entre poblaciones, el caldo de cultivo ideal para aburrirse. De noche es todav\u00eda peor.\u00a0El peligro de la hipnosis de la carretera. La hipnosis de la carretera o fiebre de la l\u00ednea blanca es algo m\u00e1s que aburrirse y que te entre sopor: es un estado mental alterado que te permite seguir conduciendo respondiendo frente a est\u00edmulos b\u00e1sicos y manteniendo la velocidad, pero sin ser consciente de lo que est\u00e1 haciendo. En pocas palabras: poner el cerebro en modo autom\u00e1tico.\u00a0La ciencia tiene una explicaci\u00f3n: las carreteras planas y rectas con escasa variaci\u00f3n paisaj\u00edstica produce una deficiencia cr\u00f3nica de estimulaci\u00f3n sensorial, reduciendo el estado de alerta a niveles peligrosamente bajos, lo que causa somnolencia y falta de atenci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n Este estudio sobre el fen\u00f3meno explica que la fatiga cognitiva alcanza su punto \u00e1lgido apenas 20 minutos despu\u00e9s de entrar en ese entorno mon\u00f3tono, mucho antes de lo que podr\u00eda parecer, incluso para quien conduce. Cuando el cerebro avisa, ya lleva rato en piloto autom\u00e1tico. Las consecuencias pueden ser tr\u00e1gicas: aumentos de velocidad de forma inconsciente o una capacidad de reacci\u00f3n m\u00ednima que ya causa estragos. En Australia, la fatiga al volante es cuatro veces m\u00e1s probable como causa de esta hipnosis de carretera que las drogas o el alcohol. En Queensland, supone del 20 al 30% de muertes en carretera.<\/p>\n A15, Queensland. V\u00eda Google Maps<\/p>\n Trivia en las se\u00f1ales. La soluci\u00f3n que llevan a\u00f1os implementando las autoridades australianas es tan simple que impacta: carteles con un juego de preguntas y respuestas. Conforme entras en una de esas zonas aburridamente peligrosas, te encuentras con un letrero amarillo que avisa: \"Fatigue Zone. Trivia Games Help You Stay Alert\" (Zona de fatiga. Juegos de trivia para ayudarte a estar alerta). A partir de ese momento, vas a encontrarte se\u00f1ales diseminadas a lo largo del trazado con varios kil\u00f3metros de distancia con una pregunta\u00a0y su\u00a0correspondiente respuesta. Ejemplo: Pregunta: \u00bfQui\u00e9n fue el primer primer ministro de Queensland? Respuesta: Robert Herbert. Y as\u00ed. En Xataka<\/p>\n Hay carreteras en la India que se vuelven rojas repentinamente: el motivo salvarte de atropellas a un tigre<\/p>\n \u00bfY funciona? Pues probablemente s\u00ed, pero nadie lo ha medido rigurosamente. No obstante, en teor\u00eda el mecanismo est\u00e1 respaldado por la neurociencia. La profesora Narelle Haworth, directora del Centre for Accident Research and Road Safety Queensland, avala su presencia: \"Hacer siempre lo mismo, sin mucha estimulaci\u00f3n, provoca una disminuci\u00f3n del estado de alerta (…) La idea de los juegos de preguntas y respuestas en la carretera es mantener a los conductores m\u00e1s atentos\u2026 quiz\u00e1s alg\u00fan pasajero que sepa la respuesta inicie una conversaci\u00f3n\". \u00a0Pero la propia Haworth reconoce que aunque el objetivo est\u00e1 en consonancia con la investigaci\u00f3n en seguridad vial, no hay ning\u00fan estudio que haya analizado espec\u00edficamente el impacto de los carteles.<\/p>\n Adem\u00e1s, tiene sus limitaciones: los carteles pierden eficacia con quienes recorren la misma ruta con frecuencia y ya conocen todas las preguntas. Y obviamente tienen un riesgo bastante com\u00fan en los tiempos que corren: que a alguien se le ocurra desviar la mirada al m\u00f3vil para buscar la respuesta. Y en cualquier caso, no sustituye al descanso.\u00a0<\/p>\n Se\u00f1al de animales triple. Bahnfrend, Wikimedia<\/p>\n Trivia a cuentagotas. Esta medida empez\u00f3 en 2012 de la mano de la administraci\u00f3n de transporte de Queensland con el objetivo de \"ayudar a los conductores a mantenerse alerta manteniendo su mente activa\", como recoge The Guardian. Desde entonces el trivia de se\u00f1ales se ha ido implementando progresivamente en cinco carreteras principales del estado. Desde 2024, \u00a0el ayuntamiento de Katherine en el Territorio del Norte instal\u00f3 por primera vez estas se\u00f1ales en la Stuart Highway. No es una medida adoptada por el pa\u00eds.<\/p>\n \u00bfY la eterna recta de \"90 Mile Straight\"? Si buscas el trivial en el mapa de Australia, lo encontrar\u00e1s en el noreste tropical y cerca de Katherine, pero nunca en la recta infinita del sur de Nullarbor. All\u00ed tienen l\u00edneas laterales y centrales sonoras, han anchado los pavimentos y usan el est\u00e1ndar nacional de se\u00f1alizaci\u00f3n de fatiga con mensajes de advertencia. No obstante, tambi\u00e9n tienen alguna que otra se\u00f1al curiosa, como las que advierten de tramos que funcionan como pistas de aterrizaje o las ic\u00f3nicas se\u00f1ales de fauna triple que ves sobre estas l\u00edneas.<\/p>\n En Xataka |\u00a0La carretera m\u00e1s larga del mundo lleva 50 a\u00f1os incompleta: los 106 kil\u00f3metros de selva que ning\u00fan pa\u00eds ha podido asfaltar<\/p>\n En Xataka |\u00a0La carretera recta m\u00e1s larga del mundo es todo un reto mental: 240 km sin curvas, en pleno desierto y con tr\u00e1fico de camiones<\/p>\n Portada | \u00a0Google Maps y Bahnfrend\/Wikimedia<\/p>\n – La noticia<\/p>\n Australia tiene un problema: carreteras extremadamente aburridas y mon\u00f3tonas. Y tambi\u00e9n tiene una soluci\u00f3n: trivia en las se\u00f1ales <\/p>\n fue publicada originalmente en<\/p>\n Xataka <\/p>\n por .\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si conduces por las carreteras australianas te puedes encontrar con se\u00f1ales fuera de lo com\u00fan y no hablamos del aviso de canguros (que tambi\u00e9n), sino de la que te avisa de que est\u00e1s a punto de atravesar la \"90 Mile Straight\", una recta de casi 150 kil\u00f3metros en l\u00ednea recta que supone estar algo menos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16565,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-16564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia-y-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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\n por
\n Eva R. de Luis
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\nEl mecanismo cognitivo es exactamente el que describe la ciencia: introducir un est\u00edmulo inesperado e irrelevante para la conducci\u00f3n que obligue al cerebro a salir del piloto autom\u00e1tico. As\u00ed quien conduce tiene que leer, procesar la pregunta, recordar y si hay un copiloto, hasta debatir la respuesta. Y luego esperar a ver la soluci\u00f3n un poco m\u00e1s adelante. Una forma de activar la mente sencilla pero efectiva. Cada pregunta y respuesta est\u00e1 pegada al panel y fijada con un candado, lo que permite renovarlas.<\/p>\n
\n Eva R. de Luis<\/p>\n
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El objetivo es que tu cerebro no desconecte porque en un trazado tan mon\u00f3tono el aburrimiento puede ser letal.\u00a0<\/p>\nDe hecho, Australia tiene algunas de las carreteras m\u00e1s peligrosas del mundo y no es por su mal estado o sus curvas vertiginosas, m\u00e1s bien al contrario: son demasiado largas, demasiado rectas y demasiado vac\u00edas. As\u00ed que el pa\u00eds est\u00e1 explorando con soluciones diferentes para esquivar ese sopor potencialmente mortal.<\/p>\nLas aburridas carreteras australianas. Todas estas carreteras tienen un pavimento decente, un trazado predecible, un paisaje con poca variaci\u00f3n y poco tr\u00e1fico, la receta para el desastre:\u00a0<\/p>\nLa Eyre Highway se lleva la palma: conecta Australia Occidental con Australia del Sur atravesando la llanura Nullarbor Plain (que toma su nombre del lat\u00edn: sin \u00e1rboles) entre Balladonia y Caiguna: 200.000 kil\u00f3metros cuadrados de tierra caliza sin apenas vegetaci\u00f3n ni colinas. Una recta de 146,6 km sin una sola curva que tienes que surcar a 110 km\/h (el l\u00edmite legal en la mayor\u00eda del pa\u00eds). Despu\u00e9s de la Highway 10 de Arabia Saud\u00ed, es la segunda carretera recta m\u00e1s larga del mundo.\u00a0La Stuart Highway atraviesa el centro del continente de norte a sur, desde Darwin hasta Port Augusta, recorriendo m\u00e1s de 2.700 kil\u00f3metros por el interior en un trazado bastante simple tambi\u00e9n que surca el Territorio del Norte. All\u00ed tiene grandes tramos por zonas del norte con distancias de hasta 252 kil\u00f3metros entre gasolineras, se alcanzan temperaturas de hasta 45 \u00b0C \u00a0y una monoton\u00eda paisaj\u00edstica que tiene poco que envidiar a Nullarbor. De hecho, una de las carreteras con mayor \u00edndice de accidentes por fatiga del pa\u00eds, seg\u00fan el gobierno australiano.La Barkly Highway conecta Queensland con el Territorio del Norte a trav\u00e9s de la Barkly Tableland, una meseta plana y \u00e1rida donde la carretera se extiende casi recta durante cientos de kil\u00f3metros. El calor extremo, la ausencia total de sombra y los tramos sin se\u00f1alizaci\u00f3n ni \u00e1reas de descanso la convierten en un campo de minas para quienes la surcan.\u00a0La Flinders Highway tambi\u00e9n en Queensland discurre por el interior del estado durante m\u00e1s de 800 kil\u00f3metros. Une Townsville con el interior a trav\u00e9s de un paisaje repetitivo, con escaso tr\u00e1fico y largas distancias entre poblaciones, el caldo de cultivo ideal para aburrirse. De noche es todav\u00eda peor.\u00a0El peligro de la hipnosis de la carretera. La hipnosis de la carretera o fiebre de la l\u00ednea blanca es algo m\u00e1s que aburrirse y que te entre sopor: es un estado mental alterado que te permite seguir conduciendo respondiendo frente a est\u00edmulos b\u00e1sicos y manteniendo la velocidad, pero sin ser consciente de lo que est\u00e1 haciendo. En pocas palabras: poner el cerebro en modo autom\u00e1tico.\u00a0La ciencia tiene una explicaci\u00f3n: las carreteras planas y rectas con escasa variaci\u00f3n paisaj\u00edstica produce una deficiencia cr\u00f3nica de estimulaci\u00f3n sensorial, reduciendo el estado de alerta a niveles peligrosamente bajos, lo que causa somnolencia y falta de atenci\u00f3n.\u00a0<\/p>\nEste estudio sobre el fen\u00f3meno explica que la fatiga cognitiva alcanza su punto \u00e1lgido apenas 20 minutos despu\u00e9s de entrar en ese entorno mon\u00f3tono, mucho antes de lo que podr\u00eda parecer, incluso para quien conduce. Cuando el cerebro avisa, ya lleva rato en piloto autom\u00e1tico. Las consecuencias pueden ser tr\u00e1gicas: aumentos de velocidad de forma inconsciente o una capacidad de reacci\u00f3n m\u00ednima que ya causa estragos. En Australia, la fatiga al volante es cuatro veces m\u00e1s probable como causa de esta hipnosis de carretera que las drogas o el alcohol. En Queensland, supone del 20 al 30% de muertes en carretera.<\/p>\n A15, Queensland. V\u00eda Google Maps<\/p>\nTrivia en las se\u00f1ales. La soluci\u00f3n que llevan a\u00f1os implementando las autoridades australianas es tan simple que impacta: carteles con un juego de preguntas y respuestas. Conforme entras en una de esas zonas aburridamente peligrosas, te encuentras con un letrero amarillo que avisa: \"Fatigue Zone. Trivia Games Help You Stay Alert\" (Zona de fatiga. Juegos de trivia para ayudarte a estar alerta). A partir de ese momento, vas a encontrarte se\u00f1ales diseminadas a lo largo del trazado con varios kil\u00f3metros de distancia con una pregunta\u00a0y su\u00a0correspondiente respuesta. Ejemplo: Pregunta: \u00bfQui\u00e9n fue el primer primer ministro de Queensland? Respuesta: Robert Herbert. Y as\u00ed.\nEl mecanismo cognitivo es exactamente el que describe la ciencia: introducir un est\u00edmulo inesperado e irrelevante para la conducci\u00f3n que obligue al cerebro a salir del piloto autom\u00e1tico. As\u00ed quien conduce tiene que leer, procesar la pregunta, recordar y si hay un copiloto, hasta debatir la respuesta. Y luego esperar a ver la soluci\u00f3n un poco m\u00e1s adelante. Una forma de activar la mente sencilla pero efectiva. Cada pregunta y respuesta est\u00e1 pegada al panel y fijada con un candado, lo que permite renovarlas.<\/p>\n En Xataka<\/p>\n Hay carreteras en la India que se vuelven rojas repentinamente: el motivo salvarte de atropellas a un tigre<\/p>\n\u00bfY funciona? Pues probablemente s\u00ed, pero nadie lo ha medido rigurosamente. No obstante, en teor\u00eda el mecanismo est\u00e1 respaldado por la neurociencia. La profesora Narelle Haworth, directora del Centre for Accident Research and Road Safety Queensland, avala su presencia: \"Hacer siempre lo mismo, sin mucha estimulaci\u00f3n, provoca una disminuci\u00f3n del estado de alerta (…) La idea de los juegos de preguntas y respuestas en la carretera es mantener a los conductores m\u00e1s atentos\u2026 quiz\u00e1s alg\u00fan pasajero que sepa la respuesta inicie una conversaci\u00f3n\". \u00a0Pero la propia Haworth reconoce que aunque el objetivo est\u00e1 en consonancia con la investigaci\u00f3n en seguridad vial, no hay ning\u00fan estudio que haya analizado espec\u00edficamente el impacto de los carteles.<\/p>\nAdem\u00e1s, tiene sus limitaciones: los carteles pierden eficacia con quienes recorren la misma ruta con frecuencia y ya conocen todas las preguntas. Y obviamente tienen un riesgo bastante com\u00fan en los tiempos que corren: que a alguien se le ocurra desviar la mirada al m\u00f3vil para buscar la respuesta. Y en cualquier caso, no sustituye al descanso.\u00a0<\/p>\n Se\u00f1al de animales triple. Bahnfrend, Wikimedia<\/p>\nTrivia a cuentagotas. Esta medida empez\u00f3 en 2012 de la mano de la administraci\u00f3n de transporte de Queensland con el objetivo de \"ayudar a los conductores a mantenerse alerta manteniendo su mente activa\", como recoge The Guardian. Desde entonces el trivia de se\u00f1ales se ha ido implementando progresivamente en cinco carreteras principales del estado. Desde 2024, \u00a0el ayuntamiento de Katherine en el Territorio del Norte instal\u00f3 por primera vez estas se\u00f1ales en la Stuart Highway. No es una medida adoptada por el pa\u00eds.<\/p>\n\u00bfY la eterna recta de \"90 Mile Straight\"? Si buscas el trivial en el mapa de Australia, lo encontrar\u00e1s en el noreste tropical y cerca de Katherine, pero nunca en la recta infinita del sur de Nullarbor. All\u00ed tienen l\u00edneas laterales y centrales sonoras, han anchado los pavimentos y usan el est\u00e1ndar nacional de se\u00f1alizaci\u00f3n de fatiga con mensajes de advertencia. No obstante, tambi\u00e9n tienen alguna que otra se\u00f1al curiosa, como las que advierten de tramos que funcionan como pistas de aterrizaje o las ic\u00f3nicas se\u00f1ales de fauna triple que ves sobre estas l\u00edneas.<\/p>\nEn Xataka |\u00a0La carretera m\u00e1s larga del mundo lleva 50 a\u00f1os incompleta: los 106 kil\u00f3metros de selva que ning\u00fan pa\u00eds ha podido asfaltar<\/p>\nEn Xataka |\u00a0La carretera recta m\u00e1s larga del mundo es todo un reto mental: 240 km sin curvas, en pleno desierto y con tr\u00e1fico de camiones<\/p>\nPortada | \u00a0Google Maps y Bahnfrend\/Wikimedia<\/p>\n – La noticia<\/p>\n Australia tiene un problema: carreteras extremadamente aburridas y mon\u00f3tonas. Y tambi\u00e9n tiene una soluci\u00f3n: trivia en las se\u00f1ales <\/p>\n fue publicada originalmente en<\/p>\n Xataka <\/p>\n por\n Eva R. de Luis<\/p>\n .\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si conduces por las carreteras australianas te puedes encontrar con se\u00f1ales fuera de lo com\u00fan y no hablamos del aviso de canguros (que tambi\u00e9n), sino de la que te avisa de que est\u00e1s a punto de atravesar la \"90 Mile Straight\", una recta de casi 150 kil\u00f3metros en l\u00ednea recta que supone estar algo menos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16565,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-16564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia-y-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}](\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Nullarbor_Plain#\/media\/File:Highway_sign,_Nullarbor,_2017_(02).jpg\"){kind=link}