{"id":15785,"date":"2026-04-09T19:44:06","date_gmt":"2026-04-09T23:44:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/09\/el-problema-no-es-cuando-el-petroleo-sube\/"},"modified":"2026-04-09T19:44:06","modified_gmt":"2026-04-09T23:44:06","slug":"el-problema-no-es-cuando-el-petroleo-sube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/09\/el-problema-no-es-cuando-el-petroleo-sube\/","title":{"rendered":"El problema no es cuando el petr\u00f3leo sube"},"content":{"rendered":"<p>\u200b<\/p>\n<p>Cada vez que el precio del petr\u00f3leo sube, la conversaci\u00f3n se repite: inflaci\u00f3n, subsidios, presi\u00f3n fiscal. El diagn\u00f3stico es conocido. Lo que sigue siendo menos evidente es por qu\u00e9 el pa\u00eds llega igual a cada ciclo.<\/p>\n<p>Entre 2020 y 2021, los precios internacionales se mantuvieron en niveles inusualmente bajos, con el Brent incluso por debajo de US$50 por barril en varios momentos. Ese per\u00edodo ofrec\u00eda margen para ajustar. Sin embargo, el espacio se utiliz\u00f3 m\u00e1s para absorber el alivio que para reducir vulnerabilidades.<\/p>\n<p>El contraste claro fue en 2022. Con el Brent por encima de US$120 por barril, el aumento en costos de transporte y flete se traslad\u00f3 r\u00e1pidamente a precios internos. La respuesta fue contundente: m\u00e1s de RD$80,000 millones en subsidios a combustibles, cerca de 1.3% del PIB, para contener el impacto. Era necesario. Pero tambi\u00e9n reflej\u00f3 la ausencia de amortiguadores previos.<\/p>\n<p>Hoy, con una factura petrolera que supera los US$4,500 millones anuales, equivalente a una proporci\u00f3n relevante de las importaciones totales de bienes, el patr\u00f3n se mantiene. Cada aumento de US$10 por barril presiona simult\u00e1neamente la inflaci\u00f3n, la cuenta corriente y el balance fiscal, en una econom\u00eda que sigue siendo importadora neta de energ\u00eda.<\/p>\n<p>El problema no es el shock. Es que seguimos dependiendo de reaccionar. Parte de la agenda ya est\u00e1 definida desde hace a\u00f1os: focalizaci\u00f3n de subsidios, mayor eficiencia energ\u00e9tica, diversificaci\u00f3n de la matriz, y mejor estructuraci\u00f3n de inversiones. Nada de esto es nuevo y, sin embargo, su implementaci\u00f3n sigue siendo parcial.<\/p>\n<p>No es un problema de diagn\u00f3stico. Es un problema de timing. Prepararse implica tomar decisiones en momentos en que no parecen urgentes. Y ah\u00ed es donde el sistema \u2014p\u00fablico y privado\u2014 tiende a postergar. Porque ajustar en bonanza tiene costos. Y no ajustar los traslada, amplificados, al siguiente ciclo.<\/p>\n<p>El resultado es una econom\u00eda que crece y se adapta, pero que no termina de reducir su exposici\u00f3n. Aqu\u00ed es donde la conversaci\u00f3n deber\u00eda cambiar. No hacia nuevas ideas, sino hacia compromisos m\u00e1s concretos: mecanismos de ahorro contrac\u00edclicos cuando los precios bajan, subsidios m\u00e1s precisos aunque impliquen costos pol\u00edticos, y esquemas de inversi\u00f3n, incluyendo alianzas p\u00fablico \u2013 privadas, que prioricen ejecuci\u00f3n sobre anuncio.<\/p>\n<p>Nada de esto elimina la volatilidad del petr\u00f3leo. Pero s\u00ed evita que cada ciclo empiece desde cero. Porque la resiliencia no se mide en la capacidad de reaccionar. Se mide en cu\u00e1ntas decisiones dif\u00edciles se tomaron cuando no eran urgentes. El petr\u00f3leo va a volver a subir. La pregunta no es cu\u00e1ndo. Es si esta vez el pa\u00eds llegar\u00e1 mejor preparado o volver\u00e1 a confirmar que el problema nunca fue el petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u200b Cada vez que el precio del petr\u00f3leo sube, la conversaci\u00f3n se repite: inflaci\u00f3n, subsidios, presi\u00f3n fiscal. 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