![\"El](\"https:\/\/i.blogs.es\/b0c65a\/combustible\/1024_2000.jpeg\")
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En ciudades como Madrid y Barcelona, hoy el Di\u00e9sel amanece a 1.94 euros el litro, con la gasolina rozando el 1.60. Son precios absolutamente disparados si los comparamos con los de los \u00faltimos meses antes del inicio del conflicto entre Estados Unidos e Ir\u00e1n<\/a>. Pero para los franceses es un caramelo que no est\u00e1n dispuestos a rechazar.<\/p>\n <\/p>\n El caso franc\u00e9s<\/strong>. Francia es uno de los pa\u00edses con mayor agresividad fiscal en sus combustibles. Algo que ha ocasionado que los precios se disparen por encima de los 2.30 euros. Esta misma semana, el 12% de las estaciones francesas se han quedado sin combustible<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfRaz\u00f3n? TotalEnergies top\u00f3 el precio m\u00e1ximo a 1,99 euros el litro para la gasolina y 2,09 euros en el caso del di\u00e9sel. A las pocas horas estaban pr\u00e1cticamente desabastecidos.<\/p>\n <\/p>\n Si la pregunta es \"c\u00f3mo compite Repsol con precios mucho m\u00e1s altos que las low cost\", la respuesta es simple: Waylet<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n \u00bfSoluci\u00f3n? Espa\u00f1ita<\/strong>. Aquellos profesionales del transporte y conductores habituales cercanos a la frontera est\u00e1n reactivando una pr\u00e1ctica a la que acuden cuando el combustible se dispara: repostar en Espa\u00f1a.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n En algunos casos la diferencia de precio llega a rozar el euro por litro, lo que ha provocado una afluencia alt\u00edsima en estaciones low cost de Easygas en Guip\u00fazcua, seg\u00fan recoge Diario Vasco<\/a>.\u00a0<\/p>\n Llenando a bidones<\/strong>. Un dep\u00f3sito puede no marcar la diferencia. Pero unos cuantos, s\u00ed. En su peregrinaci\u00f3n gasolinera, los franceses est\u00e1n llenando bidones y garrafas con combustible. La normativa permite transportar hasta 60 litros de gasolina por recipiente hasta un total de 240 litros.<\/p>\n <\/p>\n A Europa no le hace tanta gracia<\/strong>. Pese a que los precios siguen estando altos, Espa\u00f1a es un caso an\u00f3malo respecto a Europa. Bruselas est\u00e1 advirtiendo al Gobierno<\/a> de que el IVA de los combustibles no puede reducirse del 21% al 10% como marc\u00f3 el ejecutivo, y amenaza con sancionar si no modifica el gravamen.<\/p>\n <\/p>\n Fuentes del Ministerio de Hacienda \u00a0han defendido que la medida\u00a0es \"temporal y no estructural\"<\/a>\u00a0y que su \"prioridad\" es \"apoyar a familias, aut\u00f3nomos y empresas a mitigar los efectos de un conflicto b\u00e9lico que jam\u00e1s deber\u00eda haber empezado\". El pasado 26 de marzo el Congreso aprob\u00f3 un paquete de medidas que incluye rebajas fiscales para contener la factura de combustibles, gas y luz durante el conflicto.<\/p>\n <\/p>\n Francia duerme tranquila<\/strong>. Espa\u00f1a, Croacia, Hungr\u00eda o Alemania son ejemplos europeos del intento de contenci\u00f3n con los combustibles. Bien mediante rebajas en la carga fiscal, bien mediante los l\u00edmites a las subidas de precio por parte de las gasolineras, como el caso Alem\u00e1n.<\/p>\n <\/p>\n Mientras tanto, en Francia, el Gobierno no ha intervenido de forma alguna el precio, lo que ha catapultado el ticket final a uno de los puestos m\u00e1s altos del ranking europeo.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n En Xataka | Encontrar la gasolinera m\u00e1s barata de tu zona es muy sencillo gracias a esta potent\u00edsima herramienta<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n – \u00a0En ciudades como Madrid y Barcelona, hoy el Di\u00e9sel amanece a 1.94 euros el litro, con la gasolina rozando el 1.60. Son precios absolutamente disparados si los comparamos con los de los \u00faltimos meses antes del inicio del conflicto entre Estados Unidos e Ir\u00e1n. Pero para los franceses es un caramelo que no est\u00e1n dispuestos a rechazar.<\/p>\n El caso franc\u00e9s. Francia es uno de los pa\u00edses con mayor agresividad fiscal en sus combustibles. Algo que ha ocasionado que los precios se disparen por encima de los 2.30 euros. Esta misma semana, el 12% de las estaciones francesas se han quedado sin combustible.<\/p>\n \u00bfRaz\u00f3n? TotalEnergies top\u00f3 el precio m\u00e1ximo a 1,99 euros el litro para la gasolina y 2,09 euros en el caso del di\u00e9sel. A las pocas horas estaban pr\u00e1cticamente desabastecidos.<\/p>\n En Xataka<\/p>\n Si la pregunta es \"c\u00f3mo compite Repsol con precios mucho m\u00e1s altos que las low cost\", la respuesta es simple: Waylet<\/p>\n \u00bfSoluci\u00f3n? Espa\u00f1ita. Aquellos profesionales del transporte y conductores habituales cercanos a la frontera est\u00e1n reactivando una pr\u00e1ctica a la que acuden cuando el combustible se dispara: repostar en Espa\u00f1a.\u00a0 A Europa no le hace tanta gracia. Pese a que los precios siguen estando altos, Espa\u00f1a es un caso an\u00f3malo respecto a Europa. Bruselas est\u00e1 advirtiendo al Gobierno de que el IVA de los combustibles no puede reducirse del 21% al 10% como marc\u00f3 el ejecutivo, y amenaza con sancionar si no modifica el gravamen.<\/p>\n Fuentes del Ministerio de Hacienda \u00a0han defendido que la medida\u00a0es \"temporal y no estructural\"\u00a0y que su \"prioridad\" es \"apoyar a familias, aut\u00f3nomos y empresas a mitigar los efectos de un conflicto b\u00e9lico que jam\u00e1s deber\u00eda haber empezado\". El pasado 26 de marzo el Congreso aprob\u00f3 un paquete de medidas que incluye rebajas fiscales para contener la factura de combustibles, gas y luz durante el conflicto.<\/p>\n Francia duerme tranquila. Espa\u00f1a, Croacia, Hungr\u00eda o Alemania son ejemplos europeos del intento de contenci\u00f3n con los combustibles. Bien mediante rebajas en la carga fiscal, bien mediante los l\u00edmites a las subidas de precio por parte de las gasolineras, como el caso Alem\u00e1n.<\/p>\n Mientras tanto, en Francia, el Gobierno no ha intervenido de forma alguna el precio, lo que ha catapultado el ticket final a uno de los puestos m\u00e1s altos del ranking europeo.\u00a0<\/p>\n En Xataka | Encontrar la gasolinera m\u00e1s barata de tu zona es muy sencillo gracias a esta potent\u00edsima herramienta<\/p>\n – La noticia<\/p>\n El di\u00e9sel y la gasolina est\u00e1n barat\u00edsimos en Espa\u00f1a. O eso piensan los franceses <\/p>\n fue publicada originalmente en<\/p>\n Xataka <\/p>\n por .\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En ciudades como Madrid y Barcelona, hoy el Di\u00e9sel amanece a 1.94 euros el litro, con la gasolina rozando el 1.60. Son precios absolutamente disparados si los comparamos con los de los \u00faltimos meses antes del inicio del conflicto entre Estados Unidos e Ir\u00e1n. 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La noticia
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\n fue publicada originalmente en
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\n Xataka <\/strong>
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\n por
\n Ricardo Aguilar
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\nEn algunos casos la diferencia de precio llega a rozar el euro por litro, lo que ha provocado una afluencia alt\u00edsima en estaciones low cost de Easygas en Guip\u00fazcua, seg\u00fan recoge Diario Vasco.\u00a0
\nLlenando a bidones. Un dep\u00f3sito puede no marcar la diferencia. Pero unos cuantos, s\u00ed. En su peregrinaci\u00f3n gasolinera, los franceses est\u00e1n llenando bidones y garrafas con combustible. La normativa permite transportar hasta 60 litros de gasolina por recipiente hasta un total de 240 litros.<\/p>\n
\n Ricardo Aguilar<\/p>\n