{"id":13357,"date":"2026-04-06T13:00:56","date_gmt":"2026-04-06T17:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/06\/artemis-ii-no-es-solo-una-victoria-de-la-nasa-sin-el-apoyo-de-europa-habria-sido-imposible-literalmente\/"},"modified":"2026-04-06T13:00:56","modified_gmt":"2026-04-06T17:00:56","slug":"artemis-ii-no-es-solo-una-victoria-de-la-nasa-sin-el-apoyo-de-europa-habria-sido-imposible-literalmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/06\/artemis-ii-no-es-solo-una-victoria-de-la-nasa-sin-el-apoyo-de-europa-habria-sido-imposible-literalmente\/","title":{"rendered":"Artemis II no es solo una victoria de la NASA: sin el apoyo de Europa habr\u00eda sido imposible, literalmente"},"content":{"rendered":"

\n \"Artemis\n <\/p>\n

Tendemos a ver la carrera espacial como eso. Una competici\u00f3n en la que un pa\u00eds llega el primero. En 1969 se dec\u00eda que Estados Unidos le gan\u00f3 a la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica (URSS) en la carrera por llevar humanos a la Luna<\/a>. Antes, hab\u00eda sido la URSS la que se hab\u00eda impuesto al llevar al primer humano al espacio.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Ahora, muchos consideran que la NASA se ha vuelto a alzar triunfadora, al vencer a China, que tambi\u00e9n quer\u00eda poner su bandera en nuestro sat\u00e9lite<\/a>. Pero, en realidad, no ha sido la NASA por s\u00ed sola la que ha logrado este primer paso hacia la vuelta a territorio lunar. Otras agencias est\u00e1n implicadas y, sobre todo, no podemos olvidar que, sin el impulso de Europa, estos cuatro astronautas no estar\u00edan viajando hacia la Luna. Literalmente.<\/p>\n

Tres motores europeos<\/strong>. La c\u00e1psula Ori\u00f3n est\u00e1 guiada, dirigida y propulsada por un conjunto de 33 motores llamado M\u00f3dulo de Servicio Europeo. El apellido no es trivial, ya que ha sido dise\u00f1ado por la Agencia Espacial Europea (ESA)<\/a> y construido por Airbus<\/a> bajo las directrices de la ESA. Adem\u00e1s, los ingenieros de ESTEC, el centro t\u00e9cnico de la ESA ubicado en los Pa\u00edses Bajos, trabajan codo con codo con sus compa\u00f1eros del Centro Espacial Johnson de la NASA, monitorizando que todo funciona adecuadamente con esta pieza esencial para el buen desarrollo de las misiones Artemis.<\/p>\n

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\n \"Tecnolog\u00eda
\n <\/a>\n <\/div>\n
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\n En Xataka<\/a>\n <\/div>\n

Tecnolog\u00eda espa\u00f1ola en el regreso a la Luna: el sistema dise\u00f1ado en Madrid que la NASA utilizar\u00e1 en Artemis II<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

El motor principal<\/strong>. El M\u00f3dulo de Servicio Europeo cuenta con un motor principal que se encarga de promover los cambios de velocidad necesarios para guiar a Ori\u00f3n adecuadamente hacia la Luna. Se trata de un motor de transbordador espacial que ya ha viajado al espacio en 6 misiones en el periodo entre 2000 y 2002. Los cient\u00edficos de la ESA lo han reacondicionado y restaurado para que encaje a la perfecci\u00f3n en Ori\u00f3n y cumpla con todas las necesidades de esta c\u00e1psula.<\/p>\n

<\/p>\n

Ocho motores de apoyo<\/strong>. El motor principal cuenta con ocho motores auxiliares que intervienen en las correcciones orbitales que sean necesarias para que el viaje llegue a buen puerto.<\/p>\n

24 motores precisos<\/strong>. Finalmente, el M\u00f3dulo de Servicio Europeo cuenta con 24 motores m\u00e1s peque\u00f1os, distribuidos en 6 c\u00e1psulas, que se encargan de impulsar un control m\u00e1s preciso de los movimientos de Ori\u00f3n. Pueden funcionar de forma individual o colaborativa, seg\u00fan sea necesario.<\/p>\n

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Una pieza clave en un momento cr\u00edtico.<\/strong> El segundo d\u00eda de viaje de Artemis II, el M\u00f3dulo de Servicio Europeo protagoniz\u00f3 uno de los momentos cr\u00edticos de este viaje a la Luna. Se trata de la combusti\u00f3n translunar por inyecci\u00f3n, un proceso por el cual la c\u00e1psula se acelera para impulsarse fuera de la \u00f3rbita terrestre y, por lo tanto, comenzar el verdadero viaje a la Luna.<\/p>\n

<\/p>\n

No es la primera vez<\/strong>. El M\u00f3dulo de Servicio Europeo ya se us\u00f3 en Artemis I con magn\u00edficos resultados. En ese momento la c\u00e1psula se envi\u00f3 a la Luna sin tripular. Sin duda, la participaci\u00f3n de cuatro astronautas en el proceso hace a\u00fan m\u00e1s emocionante este viaje, que sigue siendo posible, en buena parte, gracias a la intervenci\u00f3n europea. Por eso, aunque la NASA sea la que mayor prensa tiene en todo esto, no debemos olvidar que ha sido Europa la que ha empujado a sus astronautas, as\u00ed como a un astronauta canadiense, hacia la Luna. En vez de hablar de carreras, podemos referirnos a trabajo en equipo y, de paso, recordar que, aunque unas agencias espaciales hagan m\u00e1s ruido que otras, las que trabajan en la sombra son tan indispensables como el resto.\u00a0<\/p>\n

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Im\u00e1genes |\u00a0ESA<\/p>\n

En Xataka |\u00a0A la NASA le pisan los talones, as\u00ed que ha tomado una decisi\u00f3n: adelantar su regreso a la Luna a 2030<\/a><\/p>\n

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–
La noticia
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\n Artemis II no es solo una victoria de la NASA: sin el apoyo de Europa habr\u00eda sido imposible, literalmente <\/em>
\n <\/a>
\n fue publicada originalmente en
\n
\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n Azucena Mart\u00edn
\n <\/a>
\n . <\/p>\n

\u00a0Tendemos a ver la carrera espacial como eso. Una competici\u00f3n en la que un pa\u00eds llega el primero. En 1969 se dec\u00eda que Estados Unidos le gan\u00f3 a la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica (URSS) en la carrera por llevar humanos a la Luna. Antes, hab\u00eda sido la URSS la que se hab\u00eda impuesto al llevar al primer humano al espacio.\u00a0
\nAhora, muchos consideran que la NASA se ha vuelto a alzar triunfadora, al vencer a China, que tambi\u00e9n quer\u00eda poner su bandera en nuestro sat\u00e9lite. Pero, en realidad, no ha sido la NASA por s\u00ed sola la que ha logrado este primer paso hacia la vuelta a territorio lunar. Otras agencias est\u00e1n implicadas y, sobre todo, no podemos olvidar que, sin el impulso de Europa, estos cuatro astronautas no estar\u00edan viajando hacia la Luna. Literalmente.
\nTres motores europeos. La c\u00e1psula Ori\u00f3n est\u00e1 guiada, dirigida y propulsada por un conjunto de 33 motores llamado M\u00f3dulo de Servicio Europeo. El apellido no es trivial, ya que ha sido dise\u00f1ado por la Agencia Espacial Europea (ESA) y construido por Airbus bajo las directrices de la ESA. Adem\u00e1s, los ingenieros de ESTEC, el centro t\u00e9cnico de la ESA ubicado en los Pa\u00edses Bajos, trabajan codo con codo con sus compa\u00f1eros del Centro Espacial Johnson de la NASA, monitorizando que todo funciona adecuadamente con esta pieza esencial para el buen desarrollo de las misiones Artemis.<\/p>\n

En Xataka<\/p>\n

Tecnolog\u00eda espa\u00f1ola en el regreso a la Luna: el sistema dise\u00f1ado en Madrid que la NASA utilizar\u00e1 en Artemis II<\/p>\n

El motor principal. El M\u00f3dulo de Servicio Europeo cuenta con un motor principal que se encarga de promover los cambios de velocidad necesarios para guiar a Ori\u00f3n adecuadamente hacia la Luna. Se trata de un motor de transbordador espacial que ya ha viajado al espacio en 6 misiones en el periodo entre 2000 y 2002. Los cient\u00edficos de la ESA lo han reacondicionado y restaurado para que encaje a la perfecci\u00f3n en Ori\u00f3n y cumpla con todas las necesidades de esta c\u00e1psula.
\nOcho motores de apoyo. El motor principal cuenta con ocho motores auxiliares que intervienen en las correcciones orbitales que sean necesarias para que el viaje llegue a buen puerto.
\n24 motores precisos. Finalmente, el M\u00f3dulo de Servicio Europeo cuenta con 24 motores m\u00e1s peque\u00f1os, distribuidos en 6 c\u00e1psulas, que se encargan de impulsar un control m\u00e1s preciso de los movimientos de Ori\u00f3n. Pueden funcionar de forma individual o colaborativa, seg\u00fan sea necesario.<\/p>\n

Una pieza clave en un momento cr\u00edtico. El segundo d\u00eda de viaje de Artemis II, el M\u00f3dulo de Servicio Europeo protagoniz\u00f3 uno de los momentos cr\u00edticos de este viaje a la Luna. Se trata de la combusti\u00f3n translunar por inyecci\u00f3n, un proceso por el cual la c\u00e1psula se acelera para impulsarse fuera de la \u00f3rbita terrestre y, por lo tanto, comenzar el verdadero viaje a la Luna.<\/p>\n

No es la primera vez. El M\u00f3dulo de Servicio Europeo ya se us\u00f3 en Artemis I con magn\u00edficos resultados. En ese momento la c\u00e1psula se envi\u00f3 a la Luna sin tripular. Sin duda, la participaci\u00f3n de cuatro astronautas en el proceso hace a\u00fan m\u00e1s emocionante este viaje, que sigue siendo posible, en buena parte, gracias a la intervenci\u00f3n europea. Por eso, aunque la NASA sea la que mayor prensa tiene en todo esto, no debemos olvidar que ha sido Europa la que ha empujado a sus astronautas, as\u00ed como a un astronauta canadiense, hacia la Luna. En vez de hablar de carreras, podemos referirnos a trabajo en equipo y, de paso, recordar que, aunque unas agencias espaciales hagan m\u00e1s ruido que otras, las que trabajan en la sombra son tan indispensables como el resto.\u00a0<\/p>\n

Im\u00e1genes |\u00a0ESA<\/p>\n

En Xataka |\u00a0A la NASA le pisan los talones, as\u00ed que ha tomado una decisi\u00f3n: adelantar su regreso a la Luna a 2030<\/p>\n

– La noticia<\/p>\n

Artemis II no es solo una victoria de la NASA: sin el apoyo de Europa habr\u00eda sido imposible, literalmente <\/p>\n

fue publicada originalmente en<\/p>\n

Xataka <\/p>\n

por
\n Azucena Mart\u00edn<\/p>\n

.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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