![\"Los](\"https:\/\/i.blogs.es\/82cb74\/ricos\/1024_2000.jpeg\")
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Jeff Bezos tiene el Koru<\/a>, un impresionante velero de 125 metros de eslora y 70 metros de altura que le cost\u00f3 500 millones de d\u00f3lares. Suena enorme, pero se queda atr\u00e1s si hablamos del soberbio Dragonfly <\/em>de <\/em>Sergey Brin, un megayate de 142 metros de eslora y por el que el cofundador de Google pag\u00f3 450 millones de d\u00f3lares<\/a>. Mark Zuckerberg afront\u00f3 la crisis de los 40 no compr\u00e1ndose uno, sino dos superyates que le costaron 330 millones de d\u00f3lares<\/a>: el\u00a0Launchpad\u00a0y el\u00a0Wingman. Los tres tienen varias cosas en com\u00fan: dinero a raudales, al menos una embarcaci\u00f3n de lujo y una mansi\u00f3n en Florida. Y un peque\u00f1o<\/em> problema: no caben en el muelle.<\/p>\n <\/p>\n First world problem<\/strong>. Sab\u00edamos que el velero de Jeff Bezos es tan grande que ya ha tenido problemas de espacio que casi llevan a tener que\u00a0desmontar un puente hist\u00f3rico para sacarlo a mar abierto<\/a>, pero en Florida no cabe en ning\u00fan puerto deportivo de la zona, as\u00ed que la soluci\u00f3n ofrecida por las autoridades tras no poder meterlo en Port Everglades<\/a> ha sido aparcarlo al lado de los petroleros<\/a> tras no poder meterlo en Port Everglades<\/a>.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Los grandes nombres de Silicon Valley y Wall Street se est\u00e1n mudando a Florida y llevan consigo una competici\u00f3n n\u00e1utica a ver qui\u00e9n lo tiene m\u00e1s grande… el yate. Aut\u00e9nticas mansiones flotantes<\/a>. Sin embargo, en el estado del sol no tiene suficientes muelles para alojar flotas de tal calibre: los amarres son un bien escaso, los precios est\u00e1n disparados (estamos hablando precios de hasta medio mill\u00f3n de d\u00f3lares al a\u00f1o<\/a> solo para tener acceso al espacio de atraque. Por si fuera poco, los conflictos legales se multiplican<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Los ultrarricos cambian tierra firme por un superyate durante el verano: As\u00ed son algunas de estas mansiones flotantes<\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n Por qu\u00e9 es importante<\/strong>.\u00a0M\u00e1s all\u00e1 de los evidentes excesos de los ricos, lo que hay detr\u00e1s es una redistribuci\u00f3n geogr\u00e1fica del poder econ\u00f3mico estadounidense: los ultrarricos est\u00e1n abandonado California y Nueva York para concentrarse en un corredor costero que va de Miami a Palm Beach.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Y cuando tal cantidad de riqueza llega a un territorio, todo se tensiona (y sino, que se lo digan a Segovia<\/a>): el mercado inmobiliario, las infraestructuras, los servicios. Los puertos son solo la punta del iceberg: la saturaci\u00f3n de los muelles evidencia que ni todo el dinero del mundo puede comprar algo que no hay: m\u00e1s espacio para atracar sus barcos.<\/p>\n No cabe un rico m\u00e1s<\/strong>.\u00a0Miami dispone de varios amarres de aguas profundas para embarcaciones m\u00e1s grandes, como por ejemplo Island Gardens Deep Harbor<\/a>, con capacidad para barcos de hasta 170 metros de largo y tambi\u00e9n se est\u00e1n renovando \u00a0puertos como el de Palm Beach<\/a>, en 2022. No son suficiente. Hay dos motores tras esta migraci\u00f3n de las \u00e9lites econ\u00f3micas:<\/p>\n <\/p>\n Pues me monto mi propio puerto<\/strong>. Como recoge Fortune<\/a>, Ken Griffin, fundador del hedge fund Citadel y residente en Florida desde hace tres a\u00f1os, obtuvo en noviembre permiso para construir un puerto privado en Miami Beach con capacidad para nueve embarcaciones, galer\u00eda de arte incluida y espacio para 300 invitados. \u00bfLa raz\u00f3n? Su superyate de casi 100 metros no cabe en el muelle de su mansi\u00f3n<\/a>, as\u00ed que en lugar de buscarle sitio, quiere construirlo.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En Xataka | Los yates son ahora mismo un producto para ricos: un millonario chino quiere que los puedas comprar por 14.000 d\u00f3lares<\/a><\/p>\n En Xataka | Los millonarios tecnol\u00f3gicos presumen de conciencia ecol\u00f3gica. Sus superyates y jets privados cuentan otra historia<\/a><\/p>\n <\/p>\n Portada | Wikimedia Commons (Conmat13<\/a>,\u00a0Daniel Oberhaus<\/a>), Meta<\/p>\n <\/a><\/p>\n – \u00a0Jeff Bezos tiene el Koru, un impresionante velero de 125 metros de eslora y 70 metros de altura que le cost\u00f3 500 millones de d\u00f3lares. Suena enorme, pero se queda atr\u00e1s si hablamos del soberbio Dragonfly de Sergey Brin, un megayate de 142 metros de eslora y por el que el cofundador de Google pag\u00f3 450 millones de d\u00f3lares. Mark Zuckerberg afront\u00f3 la crisis de los 40 no compr\u00e1ndose uno, sino dos superyates que le costaron 330 millones de d\u00f3lares: el\u00a0Launchpad\u00a0y el\u00a0Wingman. Los tres tienen varias cosas en com\u00fan: dinero a raudales, al menos una embarcaci\u00f3n de lujo y una mansi\u00f3n en Florida. Y un peque\u00f1o problema: no caben en el muelle.<\/p>\n First world problem. Sab\u00edamos que el velero de Jeff Bezos es tan grande que ya ha tenido problemas de espacio que casi llevan a tener que\u00a0desmontar un puente hist\u00f3rico para sacarlo a mar abierto, pero en Florida no cabe en ning\u00fan puerto deportivo de la zona, as\u00ed que la soluci\u00f3n ofrecida por las autoridades tras no poder meterlo en Port Everglades ha sido aparcarlo al lado de los petroleros tras no poder meterlo en Port Everglades.\u00a0<\/p>\n Los grandes nombres de Silicon Valley y Wall Street se est\u00e1n mudando a Florida y llevan consigo una competici\u00f3n n\u00e1utica a ver qui\u00e9n lo tiene m\u00e1s grande… el yate. Aut\u00e9nticas mansiones flotantes. Sin embargo, en el estado del sol no tiene suficientes muelles para alojar flotas de tal calibre: los amarres son un bien escaso, los precios est\u00e1n disparados (estamos hablando precios de hasta medio mill\u00f3n de d\u00f3lares al a\u00f1o solo para tener acceso al espacio de atraque. Por si fuera poco, los conflictos legales se multiplican.<\/p>\n En Xataka<\/p>\n Los ultrarricos cambian tierra firme por un superyate durante el verano: As\u00ed son algunas de estas mansiones flotantes<\/p>\n Por qu\u00e9 es importante.\u00a0M\u00e1s all\u00e1 de los evidentes excesos de los ricos, lo que hay detr\u00e1s es una redistribuci\u00f3n geogr\u00e1fica del poder econ\u00f3mico estadounidense: los ultrarricos est\u00e1n abandonado California y Nueva York para concentrarse en un corredor costero que va de Miami a Palm Beach.\u00a0 Pues me monto mi propio puerto. Como recoge Fortune, Ken Griffin, fundador del hedge fund Citadel y residente en Florida desde hace tres a\u00f1os, obtuvo en noviembre permiso para construir un puerto privado en Miami Beach con capacidad para nueve embarcaciones, galer\u00eda de arte incluida y espacio para 300 invitados. \u00bfLa raz\u00f3n? Su superyate de casi 100 metros no cabe en el muelle de su mansi\u00f3n, as\u00ed que en lugar de buscarle sitio, quiere construirlo.\u00a0<\/p>\n En Xataka | Los yates son ahora mismo un producto para ricos: un millonario chino quiere que los puedas comprar por 14.000 d\u00f3lares Portada | Wikimedia Commons (Conmat13,\u00a0Daniel Oberhaus), Meta<\/p>\n – La noticia<\/p>\n Los millonarios de las big tech se est\u00e1n mudando en masa a Florida y han encontrado un problema: no hay espacio para sus megayates <\/p>\n fue publicada originalmente en<\/p>\n Xataka <\/p>\n por .\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jeff Bezos tiene el Koru, un impresionante velero de 125 metros de eslora y 70 metros de altura que le cost\u00f3 500 millones de d\u00f3lares. 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La noticia
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\n Los millonarios de las big tech se est\u00e1n mudando en masa a Florida y han encontrado un problema: no hay espacio para sus megayates <\/em>
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\n fue publicada originalmente en
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\n Xataka <\/strong>
\n <\/a>
\n por
\n Eva R. de Luis
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\n . <\/p>\n
\nY cuando tal cantidad de riqueza llega a un territorio, todo se tensiona (y sino, que se lo digan a Segovia): el mercado inmobiliario, las infraestructuras, los servicios. Los puertos son solo la punta del iceberg: la saturaci\u00f3n de los muelles evidencia que ni todo el dinero del mundo puede comprar algo que no hay: m\u00e1s espacio para atracar sus barcos.
\nNo cabe un rico m\u00e1s.\u00a0Miami dispone de varios amarres de aguas profundas para embarcaciones m\u00e1s grandes, como por ejemplo Island Gardens Deep Harbor, con capacidad para barcos de hasta 170 metros de largo y tambi\u00e9n se est\u00e1n renovando \u00a0puertos como el de Palm Beach, en 2022. No son suficiente. Hay dos motores tras esta migraci\u00f3n de las \u00e9lites econ\u00f3micas:
\nLa presencia de Donald Trump en Donald Trump en Mar-a-Lago ha convertido Palm Beach en el nuevo epicentro del poder en Estados Unidos. Estar cerca del presidente es siempre un aliciente estrat\u00e9gico para empresarios.Impuestos. Mientras que Florida no tiene un impuesto estatal sobre la renta, California en cambio tiene previsto votar en oto\u00f1o un impuesto al patrimonio de los m\u00e1s ricos, lo que ha provocado que celebridades como Mark Zuckerberg o Jeff Bezos se muden all\u00ed.<\/p>\n
\nEn Xataka | Los millonarios tecnol\u00f3gicos presumen de conciencia ecol\u00f3gica. Sus superyates y jets privados cuentan otra historia<\/p>\n
\n Eva R. de Luis<\/p>\n