{"id":11467,"date":"2026-04-02T22:36:42","date_gmt":"2026-04-03T02:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/02\/dia-2-de-la-mision-artemis-ii-orion-completa-la-maniobra-tli-y-la-tripulacion-comienza-el-viaje-a-la-luna\/"},"modified":"2026-04-02T22:36:42","modified_gmt":"2026-04-03T02:36:42","slug":"dia-2-de-la-mision-artemis-ii-orion-completa-la-maniobra-tli-y-la-tripulacion-comienza-el-viaje-a-la-luna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/2026\/04\/02\/dia-2-de-la-mision-artemis-ii-orion-completa-la-maniobra-tli-y-la-tripulacion-comienza-el-viaje-a-la-luna\/","title":{"rendered":"D\u00eda 2 de la misi\u00f3n Artemis II: Orion completa la maniobra TLI y la tripulaci\u00f3n comienza el viaje a la Luna"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que el equipo de gesti\u00f3n de la misi\u00f3n votara a favor el jueves, la nave espacial Orion de la<a href=\"https:\/\/deultimominuto.net\/tecnologia\/openai-se-expande-al-sector\/\"> NASA<\/a> encendi\u00f3 su motor principal durante cinco minutos y 50 segundos a partir de las 19:49 (hora del este de EE. UU.), para completar con \u00e9xito la maniobra de inyecci\u00f3n translunar (TLI), enviando a la tripulaci\u00f3n de Orion fuera de la \u00f3rbita terrestre y en una trayectoria hacia la Luna.<\/p>\n<p>El motor principal de Ori\u00f3n proporciona hasta 6000 libras de empuje, suficiente para acelerar un autom\u00f3vil de 0 a 60 mph en aproximadamente 2,7 segundos. En el momento del encendido, la masa de Ori\u00f3n era de 58 000 libras y consumi\u00f3 aproximadamente 1000 libras de combustible durante la prueba.<\/p>\n<p>Los miembros de la tripulaci\u00f3n tambi\u00e9n dedican tiempo a ejercitarse en el dispositivo de ejercicio con volante de inercia de la nave espacial. Durante el ejercicio, los equipos en tierra supervisaron el sistema de revitalizaci\u00f3n de aire de la nave, que mantiene un ambiente de cabina respirable y confortable para la tripulaci\u00f3n, y evaluaron c\u00f3mo el ejercicio afecta el movimiento de la nave.<\/p>\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Recomendamos leer:<a href=\"https:\/\/deultimominuto.net\/tecnologia\/mision-artemis-ii-de-la-nasa\/\">Misi\u00f3n Artemis II de la NASA: la c\u00e1psula Ori\u00f3n sali\u00f3 de la \u00f3rbita terrestre y ya viaja hacia la Luna<\/a><\/strong><\/h5>\n<p>El volante de inercia utiliza un sencillo mecanismo de cable que permite realizar tanto ejercicios aer\u00f3bicos como remo, como movimientos de resistencia como sentadillas y peso muerto. Funciona de forma similar a un yo-yo, proporcionando una resistencia proporcional a la fuerza aplicada, lo que permite cargas de hasta 181 kg (400 libras). Esta capacidad es especialmente importante en el espacio profundo, donde los astronautas no tienen acceso al extenso equipo de ejercicio a bordo de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. En la estaci\u00f3n, las tripulaciones dependen de m\u00e1s de 1814 kg (4000 libras) de equipo de ejercicio distribuidos en aproximadamente 234 metros c\u00fabicos (850 pies c\u00fabicos). En contraste, el volante de inercia de Orion pesa solo 14 kg (30 libras) y tiene el tama\u00f1o aproximado de una maleta de mano, cumpliendo as\u00ed con las estrictas limitaciones de masa y volumen de las misiones en el espacio profundo, al tiempo que garantiza la salud de la tripulaci\u00f3n y la preparaci\u00f3n para el reingreso a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n<p>\u200bLa tripulaci\u00f3n de la misi\u00f3n Artemis II de la NASA est\u00e1 de camino a la Luna.\u00a0\u00a0Tecnolog\u00eda, Artemis II\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que el equipo de gesti\u00f3n de la misi\u00f3n votara a favor el jueves, la nave espacial Orion de la NASA encendi\u00f3 su motor principal durante cinco minutos y 50 segundos a partir de las 19:49 (hora del este de EE. UU.), para completar con \u00e9xito la maniobra de inyecci\u00f3n translunar (TLI), enviando a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-11467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-ultimo-minuto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11467"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11467\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ermdigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}