La OMI rechaza peajes en el Estrecho de Ormuz por riesgo al derecho internacional

<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<p>El secretario general de la Organización Marítima Internacional &lpar;OMI&rpar;&comma; Arsenio Domínguez&comma; ha expresado el rechazo del organismo de Naciones Unidas responsable de la seguridad y la protección del transporte marítimo a cualquier mecanismo que implique la imposición de peajes al tránsito de buques por el Estrecho de Ormuz&comma; ya que &OpenCurlyDoubleQuote;sentaría un precedente peligroso”&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;No existe ningún acuerdo internacional que permita la introducción de peajes en esta vía”&comma; ha advertido Domínguez durante una entrevista con BloombergTV&comma; recogida por Europa Press&comma; en la que ha explicado que está abordando esta cuestión directamente con los representantes de Irán en relación con detalles sobre la implementación de un mecanismo distinto&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Asimismo&comma; ha indicado que los esfuerzos están enfocados a reanudar el uso del mecanismo establecido desde 1968 por la OMI junto con Irán y Omán para el tránsito de buques a través del Estrecho de Ormuz&period; &OpenCurlyDoubleQuote;No aceptaremos ningún mecanismo similar que no esté aprobado por la Organización Marítima Internacional”&comma; ha resumido al recordar que Ormuz es una vía marítima internacional&period;<&sol;p>&NewLine;<p>En este sentido&comma; ha señalado las diferencias entre el Estrecho de Ormuz y lo que ocurre en el Canal de Suez y el Canal de Panamá&comma; donde se trata de aguas territoriales de los países&comma; mientras que el derecho internacional establece que el estrecho de Ormuz es una vía marítima internacional&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;No contemplamos un escenario B&comma; que implique la introducción de peajes que no han sido acordados internacionalmente&period; Esto sentaría un precedente peligroso”&comma; ha subrayado&period;<&sol;p>&NewLine;<p>De este modo&comma; Domínguez ha hecho un llamamiento a la defensa de la libertad de navegación y el derecho internacional&comma; tal como han requerido todos los países miembros de la OMI&comma; por lo que ha instado a volver a la forma en que se operaba el tránsito de buques antes del conflicto&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Archivado en&colon; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;eldinero&period;com&period;do&sol;tag&sol;estrecho-de-ormuz&sol;" rel&equals;"tag">Estrecho de Ormuz<&sol;a><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;eldinero&period;com&period;do&sol;tag&sol;omi&sol;" rel&equals;"tag">OMI<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;