Ciencia y Tecnología
Una guerra en Oriente Medio y 17 aviones aparcados en Teruel: cómo este aeropuerto se ha convertido en un refugio para las aerolíneas
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 <img src="https://i.blogs.es/36e5e2/jan-rosolino-jmrx34g0cau-unsplash/1024_2000.jpeg" alt="Una guerra en Oriente Medio y 17 aviones aparcados en Teruel: cómo este aeropuerto se ha convertido en un refugio para las aerolíneas " />
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<p>El conflicto bélico en Irán ha obligado a Qatar Airways a <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.eldiario.es/aragon/economia/doha-teruel-guerra-iran-son-20-aviones-qatar-airways-protege-aeropuerto-turolense_1_13088775.html">aparcar parte de su flota</a> a miles de kilómetros de casa. Lo que quizás ha sorprendido a algunos es que el destino escogido ha sido el aeropuerto de Teruel. Pero tiene más sentido de lo que parece. Te contamos todos los detalles.</p>
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<p><strong>El detonante.</strong> El 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/magnet/eeuu-e-israel-estan-atacando-sitios-militares-iranies-iran-esta-atacando-algo-delicado-imagen-internacional-uae" data-vars-post-title="EEUU ha eliminado al líder supremo de Irán. Irán ha respondido destruyendo algo más valioso: la imagen internacional de Dubái" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/magnet/eeuu-e-israel-estan-atacando-sitios-militares-iranies-iran-esta-atacando-algo-delicado-imagen-internacional-uae">la operación Epic Fury</a> contra Irán, la escalada militar que siguió provocó <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/magnet/guerra-iran-ha-revuelto-trafico-aereo-oriente-medio-eso-tiene-victima-vacaciones-miles-europeos" data-vars-post-title="Si tienes un viaje previsto a Vietnam o Japón este año tenemos buenas y malas noticias para ti" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/magnet/guerra-iran-ha-revuelto-trafico-aereo-oriente-medio-eso-tiene-victima-vacaciones-miles-europeos">el cierre del espacio aéreo</a> catarí y, con él, la suspensión temporal de los vuelos comerciales de Qatar Airways. La compañía, con base en el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha, anunció que no reanudaría operaciones hasta que las autoridades de aviación civil garantizaran condiciones seguras. Desde entonces, tal y como <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.elconfidencial.com/mundo/2026-03-19/qatar-airways-aeropuerto-teruel-guerra-1hms_4323394/">ha compartido</a> El Confidencial, solo ha operado vuelos puntuales a través de corredores aéreos restringidos.</p>
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 <a href="https://www.xataka.com/magnet/alemania-acaba-revelar-que-ocurrira-guerra-iran-llega-a-mayo-numero-bajas-humanas-se-va-a-disparar" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Pensábamos que la guerra en Irán iba de misiles. Hasta que Alemania se ha puesto a contarlos: va de lo que pasará en mayo sin ellos"><br />
 <img alt="Pensábamos que la guerra en Irán iba de misiles. Hasta que Alemania se ha puesto a contarlos: va de lo que pasará en mayo sin ellos" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/fb1e90/u-s-service-members-stand-by-a-patriot-missile-battery-in-gaziantep-turkey-2/375_142.jpeg" /><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/magnet/alemania-acaba-revelar-que-ocurrira-guerra-iran-llega-a-mayo-numero-bajas-humanas-se-va-a-disparar" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Pensábamos que la guerra en Irán iba de misiles. Hasta que Alemania se ha puesto a contarlos: va de lo que pasará en mayo sin ellos">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/magnet/alemania-acaba-revelar-que-ocurrira-guerra-iran-llega-a-mayo-numero-bajas-humanas-se-va-a-disparar" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Pensábamos que la guerra en Irán iba de misiles. Hasta que Alemania se ha puesto a contarlos: va de lo que pasará en mayo sin ellos">Pensábamos que la guerra en Irán iba de misiles. Hasta que Alemania se ha puesto a contarlos: va de lo que pasará en mayo sin ellos</a>
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<p><strong>Por qué Teruel.</strong> Con una flota inmovilizada y el riesgo de mantenerla en una región en guerra, Qatar Airways necesitaba mover sus aviones a lugares seguros y económicos. El Aeropuerto de Teruel, que no opera vuelos regulares de pasajeros pero alberga a Tarmac Aerosave, una empresa especializada en estacionamiento, mantenimiento y reciclado aeronáutico con sedes también en Toulouse y Tarbes, encajaba a la perfección.</p>
<p><!-- BREAK 3 --></p>
<p>No es la primera vez que sus instalaciones afrontan una crisis de este calibre, pues durante la pandemia llegó a custodiar 127 aviones simultáneamente, incluyendo más de veinte Airbus A-380, según <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.diariodeteruel.es/teruel/qatar-airways-deja-17-aviones-de-su-flota-en-teruel-en-una-semana-5-este-domingo">cuentan</a> desde Diario de Teruel.</p>
<p><!-- BREAK 4 --></p>
<p><strong>Los números.</strong> En menos de diez días, Qatar Airways <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.diariodeteruel.es/teruel/qatar-airways-deja-17-aviones-de-su-flota-en-teruel-en-una-semana-5-este-domingo">ha trasladado al menos 17 de sus aeronaves</a> a Teruel, a los que se sumaron otros tres aviones de distintas compañías, entre ellos un Boeing 787-9 Dreamliner de Air France procedente de París, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.eldiario.es/aragon/economia/doha-teruel-guerra-iran-son-20-aviones-qatar-airways-protege-aeropuerto-turolense_1_13088775.html">según</a> El Diario. Entre los modelos que han llegado a las instalaciones se encuentran varios Airbus A330 de fuselaje ancho (con capacidad para entre 335 y 440 pasajeros), Airbus A350 y algún Boeing.</p>
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<p>Tal y como <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.eldiario.es/aragon/economia/doha-teruel-guerra-iran-son-20-aviones-qatar-airways-protege-aeropuerto-turolense_1_13088775.html">comparte</a> el medio, este domingo aterrizaron cinco aviones en poco más de una hora: cuatro A330 desde Doha y un A350 desde Los Ángeles. Todos llegaron con códigos de vuelo especiales que indicaban que viajaban sin pasajeros a bordo. Octavio López, presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, contaba que las aerolíneas llegan "sabedoras de que en Teruel van a encontrar un lugar seguro y preparado para el estacionamiento y todas las labores de mantenimiento que sus aeronaves precisan".</p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
<p>En la plataforma turolense hay actualmente estacionadas unas 70 aeronaves, y puede que esa cifra siga creciendo mientras dure el conflicto.</p>
<p><strong>Cambio de planes</strong><strong>.</strong> Qatar Airways no es la única afectada. Etihad Airways, con base en Abu Dabi, opera un programa comercial muy reducido, y Emirates, desde Dubái, mantiene igualmente un esquema recortado. La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) emitió a finales de febrero <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.democrata.es/economia/europa-amplia-por-tercera-vez-la-recomendacion-de-no-volar-a-oriente-medio-hasta-el-18-de-marzo/">un boletín de alerta</a> en el que recomienda no operar en el espacio aéreo de once países de la región, entre ellos Baréin, Irán, Irak, Israel, Kuwait, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, a ninguna altitud.</p>
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 <a href="https://www.xataka.com/magnet/barco-acaba-cambiarle-verbo-a-guerra-iran-para-abrir-ormuz-eeuu-no-piensa-bombardear-sino-algo-peligroso" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Un barco acaba de cambiarle el verbo a la guerra en Irán: para abrir Ormuz EEUU ya no va a bombardear, sino algo más peligroso"><br />
 <img alt="Un barco acaba de cambiarle el verbo a la guerra en Irán: para abrir Ormuz EEUU ya no va a bombardear, sino algo más peligroso" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/303363/uss-boxer-headed-to-middle-east-iran-hormuz-kharg/375_142.jpeg" /><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/magnet/barco-acaba-cambiarle-verbo-a-guerra-iran-para-abrir-ormuz-eeuu-no-piensa-bombardear-sino-algo-peligroso" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Un barco acaba de cambiarle el verbo a la guerra en Irán: para abrir Ormuz EEUU ya no va a bombardear, sino algo más peligroso">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/magnet/barco-acaba-cambiarle-verbo-a-guerra-iran-para-abrir-ormuz-eeuu-no-piensa-bombardear-sino-algo-peligroso" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Un barco acaba de cambiarle el verbo a la guerra en Irán: para abrir Ormuz EEUU ya no va a bombardear, sino algo más peligroso">Un barco acaba de cambiarle el verbo a la guerra en Irán: para abrir Ormuz EEUU ya no va a bombardear, sino algo más peligroso</a>
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<p>Las rutas entre Europa y Asia, que habitualmente atraviesan el Golfo Pérsico, se han desviado hacia el sur (por Egipto, Arabia Saudí y Omán) o por el norte (a través del Cáucaso y Afganistán), lo que añade entre 45 minutos y dos horas a cada vuelo. A eso se suman <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.lloydslist.com/LL1156512/War-zone-GNSS-interference-surges-across-the-Middle-East-Gulf">interferencias en las señales GPS</a> detectadas sobre Líbano y Omán, que complican aún más los vuelos comerciales.</p>
<p><!-- BREAK 8 --></p>
<p><strong>Qué pasa ahora.</strong> La situación sigue siendo muy volátil. El presidente estadounidense Donald Trump amenazaba este domingo con <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.libertaddigital.com/internacional/oriente-medio/2026-03-23/trump-pospone-cualquier-ataque-militar-a-iran-durante-cinco-dias-7378806/">atacar las centrales eléctricas de Irán</a> si el país no abre el estrecho de Ormuz, a lo que el Ejército iraní respondió <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.theguardian.com/world/2026/mar/22/iran-says-destroy-middle-east-infrastructure-us-energy-sites">advirtiendo</a> de posibles ataques a activos estratégicos estadounidenses en la región. Aún no se prevé que la situación se normalice pronto. De hecho, Qatar Airways <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.qatarairways.com/en/travel-alerts.html">ha pedido</a> a sus pasajeros que no acudan a los aeropuertos salvo que reciban confirmación oficial de su vuelo, ofreciendo cambios de fecha o reembolsos a quienes tenían reservas hasta el 22 de marzo. Por lo pronto, en Teruel parece que seguirán llegando más aviones.</p>
<p><!-- BREAK 9 --></p>
<p>Imagen de portada | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://unsplash.com/es/@jan_rosolino">Jan Rosolino</a></p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/componentes/helio-no-hay-chips-memoria-ram-mayores-productores-estan-ojo-guerra-iran" data-vars-post-title="Adivinad qué industria omnipresente en nuestras vidas depende del helio. Y ahora adivinad de dónde sale ese helio" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/componentes/helio-no-hay-chips-memoria-ram-mayores-productores-estan-ojo-guerra-iran">Adivinad qué industria omnipresente en nuestras vidas depende del helio. Y ahora adivinad de dónde sale ese helio</a></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/guerra-oriente-medio-17-aviones-aparcados-teruel-como-este-aeropuerto-se-ha-convertido-refugio-para-aerolineas?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=23_Mar_2026"><br />
 <em> Una guerra en Oriente Medio y 17 aviones aparcados en Teruel: cómo este aeropuerto se ha convertido en un refugio para las aerolíneas </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=23_Mar_2026"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/antonio-vallejo-taslimi?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=23_Mar_2026"><br />
 Antonio Vallejo<br />
 </a><br />
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<p> El conflicto bélico en Irán ha obligado a Qatar Airways a aparcar parte de su flota a miles de kilómetros de casa. Lo que quizás ha sorprendido a algunos es que el destino escogido ha sido el aeropuerto de Teruel. Pero tiene más sentido de lo que parece. Te contamos todos los detalles.</p>
<p>El detonante. El 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron la operación Epic Fury contra Irán, la escalada militar que siguió provocó el cierre del espacio aéreo catarí y, con él, la suspensión temporal de los vuelos comerciales de Qatar Airways. La compañía, con base en el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha, anunció que no reanudaría operaciones hasta que las autoridades de aviación civil garantizaran condiciones seguras. Desde entonces, tal y como ha compartido El Confidencial, solo ha operado vuelos puntuales a través de corredores aéreos restringidos.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Pensábamos que la guerra en Irán iba de misiles. Hasta que Alemania se ha puesto a contarlos: va de lo que pasará en mayo sin ellos</p>
<p>Por qué Teruel. Con una flota inmovilizada y el riesgo de mantenerla en una región en guerra, Qatar Airways necesitaba mover sus aviones a lugares seguros y económicos. El Aeropuerto de Teruel, que no opera vuelos regulares de pasajeros pero alberga a Tarmac Aerosave, una empresa especializada en estacionamiento, mantenimiento y reciclado aeronáutico con sedes también en Toulouse y Tarbes, encajaba a la perfección.</p>
<p>No es la primera vez que sus instalaciones afrontan una crisis de este calibre, pues durante la pandemia llegó a custodiar 127 aviones simultáneamente, incluyendo más de veinte Airbus A-380, según cuentan desde Diario de Teruel.</p>
<p>Los números. En menos de diez días, Qatar Airways ha trasladado al menos 17 de sus aeronaves a Teruel, a los que se sumaron otros tres aviones de distintas compañías, entre ellos un Boeing 787-9 Dreamliner de Air France procedente de París, según El Diario. Entre los modelos que han llegado a las instalaciones se encuentran varios Airbus A330 de fuselaje ancho (con capacidad para entre 335 y 440 pasajeros), Airbus A350 y algún Boeing.</p>
<p>Tal y como comparte el medio, este domingo aterrizaron cinco aviones en poco más de una hora: cuatro A330 desde Doha y un A350 desde Los Ángeles. Todos llegaron con códigos de vuelo especiales que indicaban que viajaban sin pasajeros a bordo. Octavio López, presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, contaba que las aerolíneas llegan "sabedoras de que en Teruel van a encontrar un lugar seguro y preparado para el estacionamiento y todas las labores de mantenimiento que sus aeronaves precisan".</p>
<p>En la plataforma turolense hay actualmente estacionadas unas 70 aeronaves, y puede que esa cifra siga creciendo mientras dure el conflicto.</p>
<p>Cambio de planes. Qatar Airways no es la única afectada. Etihad Airways, con base en Abu Dabi, opera un programa comercial muy reducido, y Emirates, desde Dubái, mantiene igualmente un esquema recortado. La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) emitió a finales de febrero un boletín de alerta en el que recomienda no operar en el espacio aéreo de once países de la región, entre ellos Baréin, Irán, Irak, Israel, Kuwait, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, a ninguna altitud.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Un barco acaba de cambiarle el verbo a la guerra en Irán: para abrir Ormuz EEUU ya no va a bombardear, sino algo más peligroso</p>
<p>Las rutas entre Europa y Asia, que habitualmente atraviesan el Golfo Pérsico, se han desviado hacia el sur (por Egipto, Arabia Saudí y Omán) o por el norte (a través del Cáucaso y Afganistán), lo que añade entre 45 minutos y dos horas a cada vuelo. A eso se suman interferencias en las señales GPS detectadas sobre Líbano y Omán, que complican aún más los vuelos comerciales.</p>
<p>Qué pasa ahora. La situación sigue siendo muy volátil. El presidente estadounidense Donald Trump amenazaba este domingo con atacar las centrales eléctricas de Irán si el país no abre el estrecho de Ormuz, a lo que el Ejército iraní respondió advirtiendo de posibles ataques a activos estratégicos estadounidenses en la región. Aún no se prevé que la situación se normalice pronto. De hecho, Qatar Airways ha pedido a sus pasajeros que no acudan a los aeropuertos salvo que reciban confirmación oficial de su vuelo, ofreciendo cambios de fecha o reembolsos a quienes tenían reservas hasta el 22 de marzo. Por lo pronto, en Teruel parece que seguirán llegando más aviones.</p>
<p>Imagen de portada | Jan Rosolino</p>
<p>En Xataka | Adivinad qué industria omnipresente en nuestras vidas depende del helio. Y ahora adivinad de dónde sale ese helio</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> Una guerra en Oriente Medio y 17 aviones aparcados en Teruel: cómo este aeropuerto se ha convertido en un refugio para las aerolíneas </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Antonio Vallejo</p>
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