Ciencia y Tecnología
El Gobierno Español se ha empeñado en que todos los autobuses de concesiones sean verdes y con su logotipo
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 <img src="https://i.blogs.es/00635f/autobus/1024_2000.jpeg" alt="El Gobierno se ha empeñado en algo: que todos los autobuses de concesiones sean verdes y con su logotipo" />
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<p>El Ministerio de Transportes ha aprobado <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/mar-17032026-1115">una nueva normativa</a> que obligará a los autobuses de las concesiones estatales a lucir un nuevo color y el logotipo del Gobierno. Supongo que esto ya es cuestión de gustos, pero pronto los autobuses los veremos en un turquesa y verde bosque que busca ser reconocible entre las localidades en las que prestan servicio estos autobuses. Te contamos los detalles.</p>
<p><!-- BREAK 1 --></p>
<p><strong>Lo que había antes</strong><strong>.</strong> España tiene alrededor de 2.000 municipios conectados por líneas de autobús que el Estado adjudica en concesión a operadoras privadas como Alsa, Avanza, Ruiz o Samar, entre otras. Hasta ahora, esos vehículos circulaban con los colores corporativos de cada empresa, con la marca estatal 'Bus.es' presente, pero de forma discreta y sin criterios visuales estrictos.</p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/suroeste-madrid-lleva-15-anos-tren-prometido-ministerio-acaba-encargar-estudio-que-puede-hacerlo-realidad" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="En su ampliación del Cercanías, Madrid se plantea algo infrecuente en España: tirar una nueva línea hasta Villaviciosa"><br />
 <img alt="En su ampliación del Cercanías, Madrid se plantea algo infrecuente en España: tirar una nueva línea hasta Villaviciosa" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/0d4434/13_x24_hp_cuatro_vientos-_477_257/375_142.jpeg" /><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/suroeste-madrid-lleva-15-anos-tren-prometido-ministerio-acaba-encargar-estudio-que-puede-hacerlo-realidad" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="En su ampliación del Cercanías, Madrid se plantea algo infrecuente en España: tirar una nueva línea hasta Villaviciosa">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/suroeste-madrid-lleva-15-anos-tren-prometido-ministerio-acaba-encargar-estudio-que-puede-hacerlo-realidad" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="En su ampliación del Cercanías, Madrid se plantea algo infrecuente en España: tirar una nueva línea hasta Villaviciosa">En su ampliación del Cercanías, Madrid se plantea algo infrecuente en España: tirar una nueva línea hasta Villaviciosa</a>
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<p><strong>Lo que habrá ahora</strong><strong>.</strong> La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (DGTCF) <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-6290">ha publicado en el BOE</a> una resolución que actualiza la imagen visual de estos autobuses por primera vez desde 2011. A partir de ahora, los vehículos afectados deberán cubrirse, mediante pintura o vinilo, en dos tonos concretos: un “turquesa vibrante” que dominará la carrocería y un “verde bosque” reservado para las zonas donde debe aparecer el logotipo del Ministerio de Transportes.</p>
<p><!-- BREAK 3 --></p>
<p>Lo que es el logo de la empresa privada seguirá visible, pero esta vez pasa a un papel secundario, en la zona turquesa del lateral.</p>
<p><strong>Quién y cuándo.</strong> La normativa aplica a los contratos de concesión licitados a partir del 1 de enero de 2026 o a aquellos que se renueven desde ahora en adelante. El cambio no será inmediato para toda la flota, pues Transportes ha previsto que la adaptación pueda hacerse “de forma progresiva”, según recoge el propio texto de la resolución.</p>
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<p><strong>Por qué se hace</strong><strong>.</strong> El Ministerio que dirige Óscar Puente <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/mar-17032026-1115">justifica</a> la medida como una modernización de la identidad visual de la red estatal, alineada con “los principios de movilidad sostenible, cohesión territorial y calidad en la prestación del servicio”, según su comunicado oficial. Hay también una lectura más política, y es la de que el Ejecutivo <a rel="noopener, noreferrer" href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-17/transportes-pondra-su-logotipo-en-los-autobuses-de-empresas-privadas-que-operan-las-grandes-lineas-estatales.html">lleva tiempo reordenando el mapa concesional</a> de rutas, y esta imagen unificada permite vincular visualmente ese proceso a la marca del Gobierno.</p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/ave-portugues-tiene-promesa-mucho-jugosa-que-conexion-madrid-7-000-millones-euros" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Con el AVE de Portugal, Galicia no va a ser la más beneficiada de España: van a serlo sus empresas de fomento"><br />
 <img alt="Con el AVE de Portugal, Galicia no va a ser la más beneficiada de España: van a serlo sus empresas de fomento" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/f4f40d/tren-oporto/375_142.jpeg" /><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/ave-portugues-tiene-promesa-mucho-jugosa-que-conexion-madrid-7-000-millones-euros" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Con el AVE de Portugal, Galicia no va a ser la más beneficiada de España: van a serlo sus empresas de fomento">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/ave-portugues-tiene-promesa-mucho-jugosa-que-conexion-madrid-7-000-millones-euros" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Con el AVE de Portugal, Galicia no va a ser la más beneficiada de España: van a serlo sus empresas de fomento">Con el AVE de Portugal, Galicia no va a ser la más beneficiada de España: van a serlo sus empresas de fomento</a>
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<p><strong>En detalle</strong><strong>.</strong> Según <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/mar-17032026-1115">el comunicado</a>, el frontal del autobús lucirá el color turquesa. Los laterales también, salvo la parte posterior, que adoptará el verde bosque y reservará un espacio equivalente a “dos quintas partes del alto total del vehículo” para el logotipo del propio ministerio. En el cristal trasero, sobre esa misma franja oscura, aparecerá también el icono renovado de 'Bus.es', que también estrena diseño.</p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
<p><strong>Lo que no cambia.</strong> El sistema concesional en sí no se toca con esta resolución. Las empresas que ya operan con contrato vigente, y que no renueven ni sean adjudicatarias de nuevas licitaciones, no estarán obligadas a adoptar la nueva imagen de forma inmediata. Y los operadores europeos en régimen de libre competencia, como Flixbus, por poner algún ejemplo, no podrán usar esta identidad visual. Así que ya lo sabes, si ves algún bus de color turquesa, el Ministerio de Transportes nos ha dejado claro quiénes los impulsan.</p>
<p><!-- BREAK 7 --></p>
<p>Imagen de portada | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://unsplash.com/es/@walo_09">Walter Sepulveda</a> y Ministerio de Transportes, montaje por Xataka</p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/metro-parte-rivas-dos-hace-decadas-ayuntamiento-tiene-plan-para-taparlo-se-ha-presentado-a-madrid" data-vars-post-title="En una región adicta a los soterramientos, un municipio quiere sepultar otros 2,5 kilómetros: el plan de Rivas para el Metro " data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/metro-parte-rivas-dos-hace-decadas-ayuntamiento-tiene-plan-para-taparlo-se-ha-presentado-a-madrid">En una región adicta a los soterramientos, un municipio quiere sepultar otros 2,5 kilómetros: el plan de Rivas para el Metro</a></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/transportes-quiere-dejarte-claro-quien-contrata-autobus-que-viajas-eso-se-pintaran-turquesa-logos-bien-grandes?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=18_Mar_2026"><br />
 <em> El Gobierno se ha empeñado en algo: que todos los autobuses de concesiones sean verdes y con su logotipo </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=18_Mar_2026"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/antonio-vallejo-taslimi?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=18_Mar_2026"><br />
 Antonio Vallejo<br />
 </a><br />
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<p> El Ministerio de Transportes ha aprobado una nueva normativa que obligará a los autobuses de las concesiones estatales a lucir un nuevo color y el logotipo del Gobierno. Supongo que esto ya es cuestión de gustos, pero pronto los autobuses los veremos en un turquesa y verde bosque que busca ser reconocible entre las localidades en las que prestan servicio estos autobuses. Te contamos los detalles.</p>
<p>Lo que había antes. España tiene alrededor de 2.000 municipios conectados por líneas de autobús que el Estado adjudica en concesión a operadoras privadas como Alsa, Avanza, Ruiz o Samar, entre otras. Hasta ahora, esos vehículos circulaban con los colores corporativos de cada empresa, con la marca estatal 'Bus.es' presente, pero de forma discreta y sin criterios visuales estrictos.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> En su ampliación del Cercanías, Madrid se plantea algo infrecuente en España: tirar una nueva línea hasta Villaviciosa</p>
<p>Lo que habrá ahora. La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (DGTCF) ha publicado en el BOE una resolución que actualiza la imagen visual de estos autobuses por primera vez desde 2011. A partir de ahora, los vehículos afectados deberán cubrirse, mediante pintura o vinilo, en dos tonos concretos: un “turquesa vibrante” que dominará la carrocería y un “verde bosque” reservado para las zonas donde debe aparecer el logotipo del Ministerio de Transportes.</p>
<p>Lo que es el logo de la empresa privada seguirá visible, pero esta vez pasa a un papel secundario, en la zona turquesa del lateral.</p>
<p>Quién y cuándo. La normativa aplica a los contratos de concesión licitados a partir del 1 de enero de 2026 o a aquellos que se renueven desde ahora en adelante. El cambio no será inmediato para toda la flota, pues Transportes ha previsto que la adaptación pueda hacerse “de forma progresiva”, según recoge el propio texto de la resolución.</p>
<p>Por qué se hace. El Ministerio que dirige Óscar Puente justifica la medida como una modernización de la identidad visual de la red estatal, alineada con “los principios de movilidad sostenible, cohesión territorial y calidad en la prestación del servicio”, según su comunicado oficial. Hay también una lectura más política, y es la de que el Ejecutivo lleva tiempo reordenando el mapa concesional de rutas, y esta imagen unificada permite vincular visualmente ese proceso a la marca del Gobierno.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Con el AVE de Portugal, Galicia no va a ser la más beneficiada de España: van a serlo sus empresas de fomento</p>
<p>En detalle. Según el comunicado, el frontal del autobús lucirá el color turquesa. Los laterales también, salvo la parte posterior, que adoptará el verde bosque y reservará un espacio equivalente a “dos quintas partes del alto total del vehículo” para el logotipo del propio ministerio. En el cristal trasero, sobre esa misma franja oscura, aparecerá también el icono renovado de 'Bus.es', que también estrena diseño.</p>
<p>Lo que no cambia. El sistema concesional en sí no se toca con esta resolución. Las empresas que ya operan con contrato vigente, y que no renueven ni sean adjudicatarias de nuevas licitaciones, no estarán obligadas a adoptar la nueva imagen de forma inmediata. Y los operadores europeos en régimen de libre competencia, como Flixbus, por poner algún ejemplo, no podrán usar esta identidad visual. Así que ya lo sabes, si ves algún bus de color turquesa, el Ministerio de Transportes nos ha dejado claro quiénes los impulsan.</p>
<p>Imagen de portada | Walter Sepulveda y Ministerio de Transportes, montaje por Xataka</p>
<p>En Xataka | En una región adicta a los soterramientos, un municipio quiere sepultar otros 2,5 kilómetros: el plan de Rivas para el Metro</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> El Gobierno se ha empeñado en algo: que todos los autobuses de concesiones sean verdes y con su logotipo </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Antonio Vallejo</p>
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