Mundo Motor
iCAUR V23: cuando lo retro y off road crean un EV diferente
<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="2400" height="1600" src="https://puromotor.com/wp-content/uploads/2026/03/ECH_8989.jpg" alt="" class="wp-image-922848"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong><a href="https://puromotor.com/fotos/industria/">Galería de fotos CLICK AQUÍ</a></strong></figcaption></figure>
<p>iCAUR ha causado un gran impacto en el mercado costarricense. Primero como parte de la línea de productos de Chery y ahora como una <strong>marca independiente enfocada en modelos off-road de nuevas energías</strong>, pero siempre con el respaldo total de Chery y Grupo Cori Car. Este impacto fue relevante, primero con el modelo 03, luego con el 03 Expedition y <strong>ahora con el V23</strong> con capacidad para 5 pasajeros.</p>
<p>Si tomamos como referencia el diseño que habíamos visto en el 03, de líneas más modernas y aventureras, el <strong>V23 da un giro completo y apuesta por lo retro</strong>, manteniendo la línea off road que caracteriza a la marca, pero otorgándole una personalidad propia muy llamativa.</p>
<p>Sus líneas rectas le dan imagen robusta, pero cuando vemos el frontal encontramos una <strong>parrilla estilo clásica y faros redondos,</strong> así como los aros lisos de la “vieja escuela” que tanto han caracterizado a los todo terreno. En la parte trasera, cuenta con un <strong>maletero externo</strong>, las manillas cuentan con luz y un sistema de apertura inverso, el maletero se abre lateralmente, y así, vamos a ir encontrando un sinfín de detalles particulares.</p>
<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="2400" height="1600" src="https://puromotor.com/wp-content/uploads/2026/03/ECH_9304.jpg" alt="" class="wp-image-922849"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong><a href="https://puromotor.com/fotos/industria/">Galería de fotos CLICK AQUÍ</a></strong></figcaption></figure>
<p>En su exterior, el V23 equipa <strong>estribos laterales</strong>, llantas de 19”, espejos eléctricos retráctiles con calefacción, gancho de remolque, faros LED adelante y atrás con encendido de faros automáticos y sistema <em>follow me home</em> y sensor de lluvia.</p>
<p>Si bien, en el interior es moderno también vamos a ver detalles, como lo es la <strong>ausencia de tablero de instrumentos en su posición detrás del volante </strong>y más bien lo encontramos en la parte izquierda de la <strong>pantalla central de 15.4”. </strong>En cuanto a la pantalla está bien diseñada, con los menús de fácil ubicación, es rápida y con gran resolución, y cuenta con conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico y dos tomas USB tipo C.</p>
<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="2400" height="1600" src="https://puromotor.com/wp-content/uploads/2026/03/ECH_93881.jpg" alt="" class="wp-image-922850"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong><a href="https://puromotor.com/fotos/industria/">Galería de fotos CLICK AQUÍ</a></strong></figcaption></figure>
<p>El modelo tiene <strong>perillas físicas</strong> para activar los modos de manejo, y regular el volumen del sistema de sonido y el aire acondicionado, que es automático. Ya que mencionamos el sonido, el V23 cuenta con 7 parlantes con sistema de volumen adaptativo.</p>
<p>El equipamiento interior incluye tapicería en eco cuero, <strong>asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción,</strong> iluminación ambiental, volante forrado en eco cuero, llave NFC y el sistema de entrada Keyless, además, desde la llave se puede encender el aire acondicionado antes de ingresar al auto.</p>
<h2 class="wp-block-heading"><strong>Dos versiones</strong></h2>
<p>El iCAUR V23 es un <strong>SUV para 5 pasajeros</strong> con 4.22 metros de largo, 1.91 metros de ancho, 1.84 metros de alto y distancia entre ejes de 2.73 metros, que le permite una buena distribución del espacio en la cabina.</p>
<p>Está disponible en <strong>dos versiones</strong>, ambas son casi idénticas en el equipamiento, a excepción de la principal diferencia y es que una llega con <strong>tracción trasera 2WD </strong>y la otra con <strong>tracción en las cuatro ruedas 4WD</strong>, con autonomías de <strong>401 km y 501 km </strong>respectivamente, y la versión <strong>4WD</strong> incorpora <strong>sistemas activos a la conducción ADAS.</strong></p>
<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="2400" height="1600" src="https://puromotor.com/wp-content/uploads/2026/03/ECH_9356.jpg" alt="" class="wp-image-922851"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong><a href="https://puromotor.com/fotos/industria/">Galería de fotos CLICK AQUÍ</a></strong></figcaption></figure>
<p>La versión 2WD tiene un motor con potencia de <strong>134 hp y 180 Nm de torque</strong>, con batería de <strong>59.93 kWh,</strong> mientras que la 4WD cuenta con <strong>208 hp y 292 Nm</strong>, con batería de <strong>81.8 kWh,</strong> en ambos casos con tres modos de manejo. Sus tiempos en carga rápida aproximados, del 20% al 80%, son de 36 y 42 minutos, respectivamente.</p>
<p>De serie, equipa sistemas de seguridad como los frenos ABS con distribución electrónica de frenado, asistencia de frenado de emergencia, <strong>sistema de anulación de frenos</strong>, control de estabilidad y tracción, auto hold, freno de estacionamiento eléctrico, asistencia de arranque en pendientes, control de descenso de pendientes, cuatro bolsas de aire, anclajes Isofix, cámara de reversa y sensores delanteros y traseros.</p>
<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" width="2400" height="1600" src="https://puromotor.com/wp-content/uploads/2026/03/ECH_9089.jpg" alt="" class="wp-image-922852"/><figcaption class="wp-element-caption"><strong><a href="https://puromotor.com/fotos/industria/">Galería de fotos CLICK AQUÍ</a></strong></figcaption></figure>
<p>A todo esto, la versión <strong>4WD agrega la cámara 540</strong> <strong>y los sistemas activos a la conducción (ADAS)</strong> como la advertencia de salida de carril, detección de punto ciego, advertencia de colisión frontal, alerta de tráfico trasero cruzado, advertencia de apertura de puertas y de colisión trasera.</p>
<p>Este modelo cuenta con un <strong>precio especial de lanzamiento desde los $28.490 dólares</strong> y está disponible en las nueve sucursales de iCAUR con Chery en todo el territorio nacional, en donde podrá conocerlo y solicitar un test drive. iCAUR y Chery son marcas con el respaldo de Grupo Cori Car, la empresa automotriz con mayor crecimiento en Costa Rica en este 2026.</p>
<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio">
<div class="wp-block-embed__wrapper">
</div>
</figure>
<p>La entrada <a rel="nofollow" href="https://puromotor.com/industria/icaur-v23-cuando-lo-retro-y-off-road-crean-un-ev-diferente/">iCAUR V23: cuando lo retro y off road crean un EV diferente</a> aparece primero en <a rel="nofollow" href="https://puromotor.com/">Puro Motor</a>.</p>
<p>​Galería de fotos CLICK AQUÍ iCAUR ha causado un gran impacto en el mercado costarricense. Primero como parte de la línea de productos de Chery y ahora como una marca independiente enfocada en modelos off-road de nuevas energías, pero siempre con el respaldo total de Chery y Grupo Cori Car. Este impacto fue relevante, primero …<br />
La entrada iCAUR V23: cuando lo retro y off road crean un EV diferente aparece primero en Puro Motor. AUTOS ECOLÓGICOS, AUTOS SUV´S, INDUSTRIA, iCAUR V23 </p>