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Honda corta la hemorragia
El ambiente en el hospitality de Aston Martin durante el GP de Australia fue tenso. Más allá del doble abandono esperable de Alonso y Stroll, las averías y limitaciones de rodaje del AMR26 coincidieron con las visitas de la alta dirección de Honda, y también con los mensajes públicos de Newey que señalan a la unidad de potencia como fuente de todos los problemas. El ingeniero británico reveló que fueron conscientes del retraso en la fábrica de Sakura durante una visita en noviembre, cuando hasta entonces Andy Cowell, antiguo CEO, siempre había insistido públicamente en que la asociación con los colegas de Honda iba viento en popa.
Orihara asegura a AS que las vibraciones de las baterías del Aston Martin están atenuadas y en China el rodaje debería ser “más normal”, pero no da plazos para progresar.
