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Binder se acerca a Acosta, pero sigue impresionado por él: “¡Es una locura!”
<p>​<img class="type:primaryImage" src="https://cdn-8.motorsport.com/images/amp/0arKd9w2/s6/brad-binder-red-bull-ktm-facto.jpg"> Brad Binder se siente &#8220;mucho más cerca&#8221; de Pedro Acosta que el año pasado gracias a una KTM que se adapta mejor a él, pero reconoció que el nivel mostrado por su compañero de equipo es &#8220;impresionante&#8221;.</p>
<p>El Gran Premio de Tailandia estuvo dominado por los pilotos de <a href="https://es.motorsport.com/team/aprilia-racing-team-gresini/205/" target="_blank">Aprilia</a>, entre los que se intercalaron dos invitados de otras marcas europeas, <a href="https://es.motorsport.com/driver/marc-marquez/38307/" target="_blank">Marc Márquez</a> con su <a href="https://es.motorsport.com/team/ducati-team/543/" target="_blank">Ducati</a> y <strong><a href="https://es.motorsport.com/driver/pedro-acosta/840272/" target="_blank">Pedro Acosta</a> con su <a href="https://es.motorsport.com/team/red-bull-ktm-factory-racing-mxgp/2/" target="_blank">KTM</a>. El año pasado, el murciano ya había tomado una clara ventaja sobre los demás pilotos de la casa de Mattighofen en la segunda parte de la temporada,</strong> y la diferencia volvió a ser importante en Buriram.</p>
<p>Recuerda:<a href="https://es.motorsport.com/motogp/news/acosta-primer-lider-termina-campeon-motogp-estadistica/10802274/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/6O79ArO6/s2/pedro-acosta-red-bull-ktm-fact.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">Acosta, primer líder del Mundial: el 42% de los que empezaron primeros, terminaron campeones</a></p>
<p>Mientras Acosta ganaba su primera sprint y se hacía con el segundo puesto en la carrera larga, lo que le convirtió en el primer piloto de KTM en ocupar el liderato del Mundial,<strong> <a href="https://es.motorsport.com/driver/maverick-vinales/42218/" target="_blank">Maverick Viñales</a> vivió un fin de semana desastroso, sin sumar ningún punto, con un 19.º puesto en la sprint y un 16º el domingo</strong>. Su compañero de equipo en <a href="https://es.motorsport.com/team/monster-yamaha-tech-3/853/" target="_blank">Tech3</a>, <a href="https://es.motorsport.com/driver/enea-bastianini/142732/" target="_blank">Enea Bastianini</a>, también se quedó lejos, con un 17º puesto el sábado y un 11º el domingo.</p>
<p><strong>La situación fue mucho mejor para <a href="https://es.motorsport.com/driver/brad-binder/142766/" target="_blank">Brad Binder</a>, sexto en la carrera sprint y séptimo al día siguiente, tras salir desde una modesta undécima posición</strong>. En declaraciones a la web oficial de MotoGP, el sudafricano se mostró<strong> &#8220;medianamente satisfecho&#8221;</strong> con su actuación. &#8220;Evidentemente, me hubiera gustado más que un sexto y un séptimo puesto&#8221;, admitió, aunque veía una mejora tras la que él mismo consideraba su peor temporada en <a href="https://es.motorsport.com/motogp/" target="_self">MotoGP</a>.</p>
<p>&#8220;<strong>Creo que poco a poco hay que seguir progresando</strong>. Estuvo bien pasar directamente a la Q2. Después, tuve dos carreras bastante buenas. Sexto y séptimo saliendo undécimo. Fue mucho más difícil [en la carrera principal] que en la sprint para mí, pero en general estuvo bastante bien. <strong>Es un buen comienzo, la moto tiene claramente potencial. Pedro lo ha demostrado muy bien. Seguiremos trabajando y veremos si podemos remontar</strong>&#8220;.</p>
<p> <img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0rVxq7G0/s1000/brad-binder-red-bull-ktm-facto.jpg" alt="Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing" width="1200" height="800" loading="lazy"> </p>
<p class="title">Brad Binder lucha por mantener el ritmo marcado por Pedro Acosta.</p>
<p class="photographer">Foto de: Steve Wobser / Getty Images</p>
<p>Sin embargo, la diferencia con Acosta fue enorme: <strong>0,341 segundos en la vuelta rápida en la Q2, 4,612 en las 13 vueltas de la sprint y 11,820 en la carrera dominical, que duró el doble.</strong> El africano reconoce la superioridad de su joven compañero de equipo, especialmente en las tandas largas.</p>
<p>&#8220;<strong>Estoy mucho más cerca que el año pasado, ¡te lo puedo asegurar!</strong>&#8220;, señaló tras la sprint ante la prensa internacional, entre la que se encontraba <a href="https://es.motorsport.com/motogp/news/binder-acerca-acosta-sigue-impresionado-una-locura/10803172/es.motorsport.com" target="_self">Motorsport.com</a>. &#8220;<strong>Pero su ritmo esta mañana ha sido impresionante. Cuando vi su tanda larga en Libres 2, pensé: &#8216;¡Vaya, es una locura!&#8217;</strong>. Todavía me queda un buen trecho por recorrer para alcanzar ese nivel, pero hacía tiempo que no estaba tan cerca. Hay que seguir así&#8221;.</p>
<p>Brad Binder parece estar en el buen camino. <strong>El año pasado se quejaba de que su RC16 no le ofrecía suficiente agarre en la parte trasera en las curvas. Ahora, el #33 disfruta de una moto más estable</strong>, lo que le ayuda en toda la secuencia, desde la frenada hasta la aceleración.</p>
<p>&#8220;<strong>Para mí, la mayor diferencia es que se puede frenar mejor con las dos ruedas. Se puede frenar y parar un poco mejor. Cuando se toma el ángulo de la curva, se tiene un poco más de margen en la parte delantera y esta gira un poco más rápido</strong>. Esa es la mayor diferencia. Cuando se endereza, la moto acelera mejor porque se tiene menos ángulo&#8221;, cerró.</p>
<p>Más de MotoGP:<a href="https://es.motorsport.com/motogp/news/tardozzi-marquez-temporada-mas-dificil-confia-ducati/10802347/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/YE9wmWGY/s2/marc-marquez-ducati-team-3.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">Tardozzi: &#8220;Márquez sabe que este año será más difícil, pero confía en Ducati&#8221;</a> </p>