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Martín: “Aprilia lo ha hecho todo bien, quizá ha sido problema de un sensor”
<p>​<img class="type:primaryImage" src="https://cdn-2.motorsport.com/images/amp/6DGqmRKY/s6/jorge-martin-aprilia-racing-te.jpg"> Jorge Martín logró terminar quinto en su primera carrera Sprint de la temporada, en la que tuvo problemas con la presión del neumático delantero, lo que condicionó su resultado final.</p>
<p><strong>Buriram (Enviado Especial).- </strong>Nada más terminar la Sprint del Gran Premio de Tailandia, en la que <a href="https://es.motorsport.com/driver/jorge-martin/142774/" target="_blank">Jorge Martín</a> cruzó la meta quinto en una gran resultado si tenemos en cuenta de dónde venía el madrileño, los comisarios anunciaron que el corredor de <a href="https://es.motorsport.com/team/aprilia-racing-team-gresini/205/" target="_blank">Aprilia</a> estaba bajo investigación debido a no dar la presión reglamentaria en el neumático delantero. Una hora más tarde, seguía sin haber noticias en firme sobre si se confirmaba la falta o todo se mantenía igual.</p>
<p>&#8220;Sé que Aprilia lo ha hecho todo bien, así que a lo mejor fue un sensor&#8221;, justificó Martín que se disparara el chivato de la presión. &#8220;De cualquier forma, estoy muy contento con el resultado&#8221;, añadió el español, que podría haber firmado un cuarto puesto ya que a poco menos de tres giros para el final se vio rebasado por el japonés de <a href="https://es.motorsport.com/team/trackhouse-racing-team/39258/" target="_blank">Trackhouse</a> <a href="https://es.motorsport.com/driver/ai-ogura/471486/" target="_blank">Ai Ogura</a>. &#8220;A Ogura le he dejado pasar para intentar resolver el tema de la presión&#8221;, informó Martín.</p>
<p>Tras operarse dos veces en noviembre, perderse el test de Sepang y sufrir hace una semana en los ensayos de pretemporada de Buriram, Martín se mostró consistente en esta primera aparición con fuego real. &#8220;La moto realmente fue bien, pero tuve una sensación extraña con la rueda delantera&#8221;, explicó.</p>
<p>Durante más de diez vueltas, Martín tuvo la lucha por la victoria a pocos metros delante de él, esperando un fallo que le permitiera luchar por el podio, pero solo su compañero, <a href="https://es.motorsport.com/driver/marco-bezzecchi/441835/" target="_blank">Marco Bezzecchi</a>, desapareció de su vista por una caída, consolidando el podio <a href="https://es.motorsport.com/driver/raul-fernandez/443096/" target="_blank">Raúl Fernández</a>, detrás de <a href="https://es.motorsport.com/driver/pedro-acosta/840272/" target="_blank">Pedro Acosta</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/marc-marquez/38307/" target="_blank">Marc Márquez</a>, que se jugaron el triunfo hasta el final en una bonita lucha.</p>
<p> <img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/2wlE3wbY/s1000/jorge-martin-aprilia-racing-te.jpg" alt="Jorge Martín, Aprilia Racing Team" width="1200" height="800" loading="lazy"> </p>
<p class="title">Jorge Martín, Aprilia Racing Team</p>
<p class="photographer">Foto de: Lillian Suwanrumpha / AFP via Getty Images</p>
<p>&#8220;De lo que he podido ver desde la moto, la pelea ha sido divertida. Me ha venido bien, pero las decisiones no las podemos controlar. Son lances de carrera y están en manos de los árbitros&#8221;, expresó su opinión.</p>
<p>Volviendo a su carrera, Martin dijo que las cosas no empezaron como había planeado.</p>
<p>&#8220;Mi estrategia en el arranque de la carrera no me ha salido. Los he visto a todos lanzándose como animales&#8221;, aseguró.</p>
<p>Por lo que respeta al tema físico de su mano y hombro operados, acabó feliz. &#8220;No he sentido ninguna molestia, y he dado un paso abismal respecto del test de la semana pasada&#8221;.</p>
<p>A Martín le recordaron que hace dos años, en el GP de Italia, <a href="https://es.motorsport.com/driver/enea-bastianini/142732/" target="_blank">Enea Bastianini</a> le metió un hachazo en el GP de Italia mucho más duro que el de Márquez hoy a Acosta, sin que el entonces piloto de <a href="https://es.motorsport.com/team/ducati-team/543/" target="_blank">Ducati</a> oficial recibiera sanción. &#8220;La situación que viví con Enea en Missno, para mí, fue mucho más clara que la de Márquez y Acosta, y debía haber sido penalizada entonces&#8221;, zanjó.</p>
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