Williams tampoco se salva

<p>Rueda sin problemas y ha resuelto la ausencia en Barcelona con miles de kilómetros y decenas de vueltas&comma; pero el Williams FW48 no es aquel líder de la zona media que Sainz pilotó dos veces hasta el podio en 2025&period; <b>El coche lleva retraso en cuanto a paquete aerodinámico&comma; <&sol;b>debieron comprometer el arranque de la temporada por un final de invierno complicado &lpar;no contribuyeron los problemas en el crash test&rpar; y en febrero arrastran un sobrepeso importante sobre el mínimo reglamentario&comma; de varias decenas de kilos&comma; que les complicarán competir contra Haas&comma; Racing Bulls&comma; Alpine o incluso Audi&period;<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;formula&lowbar;1&sol;williams-tampoco-se-salva-f202602-n&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">Seguir leyendo<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;&OpenCurlyDoubleQuote;Vamos a Australia con expectativas más bajas que en 2025″&comma; advierte Sainz&period; Los puntos serán complicados en el inicio de la temporada&period;  <&sol;p>&NewLine;