Ciencia y Tecnología
Un conductor chino trucó su coche para que circulara solo mientras él dormía una borrachera. No fue la mejor idea
<p>
 <img src="https://i.blogs.es/bd2c37/698aa2a8e4b08c7965f9f4a9/1024_2000.jpeg" alt="Un conductor chino trucó su coche para que circulara solo mientras él dormía una borrachera. No fue la mejor idea ">
 </p>
<p>La Corte Suprema Popular de China ha tenido que salir a aclarar lo que podía parecer ya evidente: un conductor no puede delegar en un coche con nivel 2 de autonomía todas sus acciones. Mucho menos si ese conductor viaja borracho y en el asiento del copiloto, dejando completamente vacío el asiento del conductor. </p>
<p><!-- BREAK 1 --></p>
<p>¿Cómo?</p>
<p>Sí, has leído bien. </p>
<p><strong>A la Justicia</strong>. La historia la trae <a rel="noopener, noreferrer" href="https://carnewschina.com/2026/02/13/drunk-driver-sentenced-after-using-gadget-to-bypass-assisted-driving-no-one-in-drivers-seat/"><em>CarNewsChina</em></a>, donde recogen el caso de un conductor que fue detenido por conducir borracho&#8230; más o menos. Porque, realmente, no era él quien estaba conduciendo. Él viajaba en el asiento del copiloto, con el pequeño detalle de que nadie se sentaba en el asiento del conductor. </p>
<p>Wang Mouqun, vecino de Linping (un suburbio de Hangzhou, ciudad que roza los 12 millones de habitantes), ha sido juzgado por la Corte Suprema Popular de la República Popular China, el tribunal más importante del país en el primer caso que tratan sobre un comportamiento relacionado con la seguridad vial. </p>
<p><!-- BREAK 2 --></p>
<p><a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.ithome.com/0/921/587.htm">El detenido ha sido castigado con 45 días de cárcel</a> por dar positivo en el control de alcoholemia. La decisión llega después de que el conductor también hubiera recibido otra sanción por el mismo motivo en menos de dos años, lo que ha agravado el castigo.</p>
<div class="article-asset article-asset-normal article-asset-center">
<div class="desvio-container">
<div class="desvio">
<div class="desvio-figure js-desvio-figure">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/china-ha-hecho-viral-alternativa-brillante-a-uber-que-alquilas-no-taxi-sino-solo-conductor-para-tu-coche" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="China ha hecho viral una alternativa brillante a Uber: lo que alquilas no es un taxi, sino solo un conductor para tu coche "><br />
 <img alt="China ha hecho viral una alternativa brillante a Uber: lo que alquilas no es un taxi, sino solo un conductor para tu coche " width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/67c5f2/didi3/375_142.jpeg"><br />
 </a>
 </div>
<div class="desvio-summary">
<div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/china-ha-hecho-viral-alternativa-brillante-a-uber-que-alquilas-no-taxi-sino-solo-conductor-para-tu-coche" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="China ha hecho viral una alternativa brillante a Uber: lo que alquilas no es un taxi, sino solo un conductor para tu coche ">En Xataka</a>
 </div>
<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/china-ha-hecho-viral-alternativa-brillante-a-uber-que-alquilas-no-taxi-sino-solo-conductor-para-tu-coche" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="China ha hecho viral una alternativa brillante a Uber: lo que alquilas no es un taxi, sino solo un conductor para tu coche ">China ha hecho viral una alternativa brillante a Uber: lo que alquilas no es un taxi, sino solo un conductor para tu coche </a>
 </div>
</p></div>
</p></div>
</div>
<p><strong>Nadie al volante</strong>. Lo verdaderamente curioso del caso es que Mouqun había trucado el coche para que el sistema de asistencia a la conducción funcionara incluso aunque no hubiera nadie al volante. Así, el dueño del coche pudo sentarse en el asiento del copiloto y dormir tranquilamente mientras el vehículo circulaba sin nadie al volante. </p>
<p><!-- BREAK 3 --></p>
<p><a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.sina.cn/news/detail/5265894580421958.html">En los medios chinos</a> hablan de &#8220;un accesorio instalado para engañar al sistema&#8221; pero no se concreta exactamente cómo lo hizo. Lo que está claro es que el vehículo, un <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com.mx/automovil/aito-m9-otro-auto-huawei-brutal-autonomia-1402-kilometros-asientos-que-se-hacen-cama-proyector-para-ver-peliculas" data-vars-post-title="AITO M9 es otro auto de Huawei: brutal autonomía de 1402 kilómetros, asientos que se hacen cama y hasta un proyector para ver películas " data-vars-post-url="https://www.xataka.com.mx/automovil/aito-m9-otro-auto-huawei-brutal-autonomia-1402-kilometros-asientos-que-se-hacen-cama-proyector-para-ver-peliculas">Aito M9</a>, circuló con el control de crucero adaptativo por la carretera sin detectar en ningún momento que no había un humano al volante. </p>
<p><a rel="noopener, noreferrer" href="http://sft.gxzf.gov.cn/pfxcjy/dianxinganli/t26093638.shtml">Tampoco es el primer caso que se da en China</a> de un conductor que activa los asistentes de ayuda ala conducción para evitar conducir bajo los efectos del alcohol. Lo que sí es novedad es que sea la Corte Suprema Popular de la República Popular China la encargada de llevar el caso. </p>
<p><!-- BREAK 4 --></p>
<div class="article-asset article-asset-normal article-asset-center">
<div class="desvio-container">
<div class="desvio">
<div class="desvio-figure js-desvio-figure">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/me-he-montado-xpeng-mona-100-autonomo-ciudad-china-tesla-europa-tienen-problema" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Me he montado en un XPeng Mona 100% autónomo por una ciudad china. Tesla y Europa tienen un problema"><br />
 <img alt="Me he montado en un XPeng Mona 100% autónomo por una ciudad china. Tesla y Europa tienen un problema" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/dd49f7/idg_20251105_100444_117/375_142.jpeg"><br />
 </a>
 </div>
<div class="desvio-summary">
<div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/me-he-montado-xpeng-mona-100-autonomo-ciudad-china-tesla-europa-tienen-problema" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Me he montado en un XPeng Mona 100% autónomo por una ciudad china. Tesla y Europa tienen un problema">En Xataka</a>
 </div>
<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/me-he-montado-xpeng-mona-100-autonomo-ciudad-china-tesla-europa-tienen-problema" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Me he montado en un XPeng Mona 100% autónomo por una ciudad china. Tesla y Europa tienen un problema">Me he montado en un XPeng Mona 100% autónomo por una ciudad china. Tesla y Europa tienen un problema</a>
 </div>
</p></div>
</p></div>
</div>
<p><strong>Nivel 2 de autonomía</strong>. Los coches como este Aito M9, con un <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/automovil/de-0-a-5-cuales-son-los-diferentes-niveles-de-conduccion-autonoma" data-vars-post-title="De 0 a 5: cuáles son los diferentes niveles de conducción autónoma, a fondo" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/automovil/de-0-a-5-cuales-son-los-diferentes-niveles-de-conduccion-autonoma">nivel 2 de autonomía</a>, pueden circular sin intervención humana pero requieren que una persona permanezca atenta a lo que sucede a su alrededor para tomar las riendas en cualquier momento. Además, exigen mantener las manos en el volante. </p>
<p><!-- BREAK 5 --></p>
<p>Los coches de nivel 3 de autonomía sí pueden circular sin la intervención humana pero, en Europa, solo Mercedes tiene permitido hacerlo y <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/mercedes-ha-dado-paso-gigante-conduccion-autonoma-sus-coches-momento-caro-lento" data-vars-post-title="Mercedes ha dado un paso de gigante en la conducción autónoma de sus coches. De momento es caro (y lento)" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/mercedes-ha-dado-paso-gigante-conduccion-autonoma-sus-coches-momento-caro-lento">en circunstancias muy concretas</a>. De hecho, el sistema es tan poco útil de momento que la compañía <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.diariomotor.com/noticia/mercedes-retira-drive-pilot-conduccion-autonoma/">ha dejado de ofrecerlo en el nuevo Mercedes Clase S</a>.</p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
<p>Entre ambos niveles hay un escalón intermedio conocido como nivel de autonomía 2+, que sí permite tomarse alguna licencia. Estos sistemas son los que equipan los coches que, además de mantener el sistema de control de crucero adaptativo, pueden adelantar coches por sí mismos, solo activando el intermitente o, incluso, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.km77.com/revista/engendro-mecanico/bmw-sistemas-asistencia-union-europea/">mirando a los lados como BMW</a>. Ford es la única compañía en Europa con la que <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/ford-quiere-que-conduzcamos-manos-se-puede-reino-unido-hemos-probado" data-vars-post-title="Ford quiere que conduzcamos sin manos. Ya se puede en Reino Unido y lo hemos probado" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/ford-quiere-que-conduzcamos-manos-se-puede-reino-unido-hemos-probado">se puede circular sin manos en el volante</a> aunque el sistema monitoriza que el conductor mantiene la vista al frente. </p>
<p><!-- BREAK 7 --></p>
<div class="article-asset-video article-asset-normal">
<div class="asset-content">
<div class="base-asset-video">
<div class="js-dailymotion"></div>
</p></div>
</p></div>
</div>
<p><strong>Responsable</strong>. Lo que ha decretado la Justicia china es que en cualquier caso, el conductor es responsable, por más que viajara en el sistema del copiloto y con los sistemas de asistencia a la conducción activados. Y aunque no se detectaron situaciones de riesgo derivadas de esta forma de actuar. De hecho, el vehículo se mantuvo en funcionamiento entre la 1:15 de la mañana y la 1:37 cuando el vehículo detectó el truco y detuvo el coche por sí mismo en el arcén de la carretera.</p>
<p><!-- BREAK 8 --></p>
<p>Fue entonces cuando otros conductores detectaron que algo sucedía y llamaron a los servicios de emergencia. Éstos realizaron la prueba al conductor, quien arrojó 114,5 mg/100 ml de alcohol en sangre. <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.spp.gov.cn/spp/xwfbh/wsfbt/202312/t20231218_637161.shtml#1">En China</a>, superar 0,80 mg/100 ml de alcohol en sangre está penado con una multa y superar los 150 mg/100 ml es un agravante. Por encima de los 180 mg/100 ml de alcohol en sangre se castiga con una pena de cárcel sin libertad condicional, salvo excepciones.</p>
<p><!-- BREAK 9 --></p>
<p>El tribunal chino considera que Mouqun era el último responsable de lo que pasaba al volante y que, por lo tanto, es culpable tanto de trucar el coche como de &#8220;conducir&#8221; bajo los efectos del alcohol. Sumado a una retirada del carnet de conducir previa en 2024, el conductor ha recibido la sanción ya comentada de 45 días de cárcel y una multa de 4.000 yuanes (unos 490 euros al cambio directo). </p>
<p><!-- BREAK 10 --></p>
<p>Foto | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.xhby.net/content/s698aa2d5e4b0263ab066aa4a.html">XHBY.NET</a></p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/multa-1-000-euros-cerveza-dgt-prepara-ataque-definitivo-alcohol-se-llama-tasa-0-2" data-vars-post-title="Multa de hasta 1.000 euros por una cerveza: la DGT prepara el ataque definitivo contra el alcohol y se llama tasa 0,2" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/multa-1-000-euros-cerveza-dgt-prepara-ataque-definitivo-alcohol-se-llama-tasa-0-2">Multa de hasta 1.000 euros por una cerveza: la DGT prepara el ataque definitivo contra el alcohol y se llama tasa 0,2</a></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/conductor-chino-truco-su-coche-circulara-solo-dormia-borrachera-no-fue-mejor-idea?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=17_Feb_2026"><br />
 <em> Un conductor chino trucó su coche para que circulara solo mientras él dormía una borrachera. No fue la mejor idea </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=17_Feb_2026"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/alberto-de-la-torre?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=17_Feb_2026"><br />
 Alberto de la Torre<br />
 </a><br />
 . </p>
<p>​La Corte Suprema Popular de China ha tenido que salir a aclarar lo que podía parecer ya evidente: un conductor no puede delegar en un coche con nivel 2 de autonomía todas sus acciones. Mucho menos si ese conductor viaja borracho y en el asiento del copiloto, dejando completamente vacío el asiento del conductor. <br />
¿Cómo?<br />
Sí, has leído bien. <br />
A la Justicia. La historia la trae CarNewsChina, donde recogen el caso de un conductor que fue detenido por conducir borracho&#8230; más o menos. Porque, realmente, no era él quien estaba conduciendo. Él viajaba en el asiento del copiloto, con el pequeño detalle de que nadie se sentaba en el asiento del conductor. <br />
Wang Mouqun, vecino de Linping (un suburbio de Hangzhou, ciudad que roza los 12 millones de habitantes), ha sido juzgado por la Corte Suprema Popular de la República Popular China, el tribunal más importante del país en el primer caso que tratan sobre un comportamiento relacionado con la seguridad vial. <br />
El detenido ha sido castigado con 45 días de cárcel por dar positivo en el control de alcoholemia. La decisión llega después de que el conductor también hubiera recibido otra sanción por el mismo motivo en menos de dos años, lo que ha agravado el castigo.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> China ha hecho viral una alternativa brillante a Uber: lo que alquilas no es un taxi, sino solo un conductor para tu coche </p>
<p>Nadie al volante. Lo verdaderamente curioso del caso es que Mouqun había trucado el coche para que el sistema de asistencia a la conducción funcionara incluso aunque no hubiera nadie al volante. Así, el dueño del coche pudo sentarse en el asiento del copiloto y dormir tranquilamente mientras el vehículo circulaba sin nadie al volante. <br />
En los medios chinos hablan de &#8220;un accesorio instalado para engañar al sistema&#8221; pero no se concreta exactamente cómo lo hizo. Lo que está claro es que el vehículo, un Aito M9, circuló con el control de crucero adaptativo por la carretera sin detectar en ningún momento que no había un humano al volante. <br />
Tampoco es el primer caso que se da en China de un conductor que activa los asistentes de ayuda ala conducción para evitar conducir bajo los efectos del alcohol. Lo que sí es novedad es que sea la Corte Suprema Popular de la República Popular China la encargada de llevar el caso. </p>
<p> En Xataka</p>
<p> Me he montado en un XPeng Mona 100% autónomo por una ciudad china. Tesla y Europa tienen un problema</p>
<p>Nivel 2 de autonomía. Los coches como este Aito M9, con un nivel 2 de autonomía, pueden circular sin intervención humana pero requieren que una persona permanezca atenta a lo que sucede a su alrededor para tomar las riendas en cualquier momento. Además, exigen mantener las manos en el volante. </p>
<p>Los coches de nivel 3 de autonomía sí pueden circular sin la intervención humana pero, en Europa, solo Mercedes tiene permitido hacerlo y en circunstancias muy concretas. De hecho, el sistema es tan poco útil de momento que la compañía ha dejado de ofrecerlo en el nuevo Mercedes Clase S.</p>
<p>Entre ambos niveles hay un escalón intermedio conocido como nivel de autonomía 2+, que sí permite tomarse alguna licencia. Estos sistemas son los que equipan los coches que, además de mantener el sistema de control de crucero adaptativo, pueden adelantar coches por sí mismos, solo activando el intermitente o, incluso, mirando a los lados como BMW. Ford es la única compañía en Europa con la que se puede circular sin manos en el volante aunque el sistema monitoriza que el conductor mantiene la vista al frente. </p>
<p>Responsable. Lo que ha decretado la Justicia china es que en cualquier caso, el conductor es responsable, por más que viajara en el sistema del copiloto y con los sistemas de asistencia a la conducción activados. Y aunque no se detectaron situaciones de riesgo derivadas de esta forma de actuar. De hecho, el vehículo se mantuvo en funcionamiento entre la 1:15 de la mañana y la 1:37 cuando el vehículo detectó el truco y detuvo el coche por sí mismo en el arcén de la carretera.</p>
<p>Fue entonces cuando otros conductores detectaron que algo sucedía y llamaron a los servicios de emergencia. Éstos realizaron la prueba al conductor, quien arrojó 114,5 mg/100 ml de alcohol en sangre. En China, superar 0,80 mg/100 ml de alcohol en sangre está penado con una multa y superar los 150 mg/100 ml es un agravante. Por encima de los 180 mg/100 ml de alcohol en sangre se castiga con una pena de cárcel sin libertad condicional, salvo excepciones.</p>
<p>El tribunal chino considera que Mouqun era el último responsable de lo que pasaba al volante y que, por lo tanto, es culpable tanto de trucar el coche como de &#8220;conducir&#8221; bajo los efectos del alcohol. Sumado a una retirada del carnet de conducir previa en 2024, el conductor ha recibido la sanción ya comentada de 45 días de cárcel y una multa de 4.000 yuanes (unos 490 euros al cambio directo). </p>
<p>Foto | XHBY.NET</p>
<p>En Xataka | Multa de hasta 1.000 euros por una cerveza: la DGT prepara el ataque definitivo contra el alcohol y se llama tasa 0,2</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> Un conductor chino trucó su coche para que circulara solo mientras él dormía una borrachera. No fue la mejor idea </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Alberto de la Torre</p>
<p> . </p>
<p>​ </p>
<p>​ </p>