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Pirelli quiere seguir en la F1 como proveedora única de neumáticos hasta 2028
<p>​<img class="type:primaryImage" src="https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/01QdOnQ0/s6/pneumatici-pirelli-f1-2026.jpg"> Pirelli, proveedora exclusiva de neumáticos en la Fórmula 1, tiene la intención de prolongar el contrato que la vincula al Mundial hasta 2028.</p>
<p>Son días importantes para la <a href="https://es.motorsport.com/f1/" target="_self">Fórmula 1</a>. Esta misma semana comenzarán <strong>las últimas pruebas previas a la temporada 2026 en Bahréin, los segundos y últimos ensayos oficiales del invierno</strong>, que llevarán a los equipos a preparar los monoplazas para la nueva campaña del Gran Circo, que comenzará en marzo (fin de semana del 6 al 8) en Australia.</p>
<p>Apunta todo lo que necesitas saber:<a href="https://es.motorsport.com/f1/news/test-f1-2026-bahrein-horarios-pilotos-como-ver/10797996/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/2dE7jnLY/s2/fernando-alonso-aston-martin-r-2.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">Más test de F1 2026 en Bahrein: horarios, cómo ver la segunda semana y pilotos</a></p>
<p>Sin embargo, este momento también<strong> es muy importante para Pirelli. El fabricante italiano, proveedor exclusivo de neumáticos del Mundial desde hace más de una década, <a href="https://es.motorsport.com/f1/news/pirelli-neumaticos-formula1-2026-abandono-c6/10779549/" target="_self">estrena este año una nueva gama de compuestos</a>,</strong> diseñados específicamente para los nuevos monoplazas.</p>
<p><strong>Los nuevos neumáticos siguen estando fabricados para llantas de 18 pulgadas, pero son más estrechos, y unos milímetros más bajos. Además, tienen una estructura diferente</strong>, ya que deberán soportar una tracción más sostenida debido al MGU-K de 350 kW, que debería garantizar un par mayor que en el pasado.</p>
<p>Pero no se trata solo de eso. De hecho, a pocas horas del segundo test en Sakhir, Pirelli ha confirmado <strong>su interés en continuar su colaboración con la Fórmula 1 como proveedor único de neumáticos</strong>. El contrato actual expira en 2027, el año que viene, mientras que la intención de Pirelli sería <strong>prolongar el acuerdo un año más, hasta 2028. </strong></p>
<p>Será interesante comprender por qué la prórroga puede ser <strong>solo para una única temporada</strong>, teniendo en cuenta que el ciclo técnico de los monoplazas recién iniciado comenzó el 1 de enero de 2026, y debería terminar a finales de 2030.</p>
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