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Norris responde a Verstappen por sus quejas: “Puede retirarse si quiere”
<p>​<img class="type:primaryImage" src="https://cdn-2.motorsport.com/images/amp/0R7wDWv2/s6/lando-norris-mclaren-2.jpg"> Lando Norris no comparte las negativas opiniones de Verstappen sobre los coches de la Fórmula 1 para 2026, y le dijo que puede retirarse si lo desea.</p>
<p>El actual campeón del mundo, <strong><a href="https://es.motorsport.com/driver/lando-norris/290513/" target="_blank">Lando Norris</a>, cree que los pilotos de Fórmula 1 no tienen mucho de qué quejarse, pese a las explosivas críticas de <a href="https://es.motorsport.com/driver/max-verstappen/38692/">Max Verstappen</a></strong> este jueves sobre la nueva generación de coches para 2026. Al expresar su opinión sobre el nuevo reglamento, que se basa en gran medida en la energía eléctrica y obliga a los pilotos y a los equipos a centrarse en la gestión de la energía, <strong>el neerlandés afirmó que los nuevos coches &#8220;no son muy divertidos&#8221; y que parecen &#8220;más bien una <a href="https://es.motorsport.com/formula-e/" target="_self">Fórmula E</a> con esteroides&#8221;.</strong></p>
<p>Recuerda:<a href="https://es.motorsport.com/f1/news/verstappen-demoledor-sobre-coches-2026-esto-no-formula1/10797127/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/Y9lLRgX2/s2/max-verstappen-red-bull-racing.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">Verstappen, demoledor sobre los coches 2026: &#8220;No son divertidos, esto no es F1&#8221;</a></p>
<p>&#8220;Las reglas son las mismas para todos, así que hay que aceptarlas, pero como piloto puro, <strong>disfruto conduciendo a toda velocidad y, en este momento, no se puede pilotar así</strong>&#8220;, dijo el tetracampeón del mundo, sugiriendo que las nuevas reglas no le ayudan precisamente a comprometerse con la <a href="https://es.motorsport.com/f1/" target="_self">F1</a> a largo plazo.</p>
<p>Cuando se le preguntó por los comentarios de Verstappen, Norris dijo que, en realidad, <strong>disfruta de los nuevos retos que plantean los monoplazas de 2026, y que cree que los pilotos del Gran Circo, que cobran generosas remuneraciones, &#8220;no tienen nada de qué quejarse&#8221;.</strong></p>
<p>&#8220;<strong>Es muy divertido. Lo he disfrutado mucho</strong>&#8220;, dijo Norris. &#8220;<strong>Así que, sí, si quiere retirarse, puede hacerlo. La Fórmula 1 cambia constantemente. A veces es un poco mejor pilotar, otras veces no es tan bueno. </strong>Nos pagan una cantidad ridícula [en el sentido de alta] de dinero por conducir, así que al final no puedes quejarte. Cualquier piloto puede irse y buscar otra cosa que hacer. <strong>No es que él tenga que estar aquí, ni que ningún piloto tenga que estar aquí [sí o sí]</strong>&#8220;.</p>
<p>&#8220;Es un reto, pero es un reto bueno y divertido para los ingenieros y para los pilotos. Hay que conducir de otra manera, entender y gestionar las cosas de otra manera, pero <strong>sigo pilotando coches, viajando por el mundo y divirtiéndome mucho. Así que no hay nada de qué quejarse</strong>&#8220;.</p>
<p> <img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/YXypVGK6/s1000/lando-norris-mclaren.jpg" alt="Lando Norris, McLaren" width="1200" height="800" loading="lazy"> </p>
<p class="title">Lando Norris, McLaren</p>
<p class="photographer">Foto: Mario Renzi &#8211; Fórmula 1 &#8211; Getty Images</p>
<p>Norris señaló que <strong>los equipos mejorarán sus nuevos monoplazas a pasos agigantados</strong> en los próximos meses, por lo que no cree que el segundo día de test oficiales de pretemporada en Bahréin sea un indicio perfecto de cómo rendirán estos coches a largo plazo.</p>
<p>&#8220;<strong>Sin duda, el coche no parece tan rápido como en los últimos años, y desde luego no se maneja tan perfectamente, y esas cosas</strong>&#8220;, añadió Norris. &#8220;Estoy seguro de que si [Max] llegara y este fuera el coche de F1 que empezara a pilotar, probablemente diría que es increíble. En comparación con los monoplazas antiguos, no parece tan bonito y agradable, pero sigue siendo bastante bueno&#8221;.</p>
<p>&#8220;<strong>Aún es pronto para valorar una normativa que pretende reducir considerablemente la velocidad, pero si avanzamos rápidamente hasta el final de este año, y nos adelantamos al próximo, para entonces iremos mucho más rápido</strong>. Cada uno puede tener su propia opinión, decir lo que quiera y decidir lo que quiera hacer. Nadie debería quejarse por eso ni enfadarse. Cada piloto tiene su propia opinión. A él no le gustó y a mí me gusta&#8221;, cerró.</p>
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