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El VR46 renuncia a la Ducati de Márquez
<p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZWN3RYH3YZNNFE46O3TM4MNG7Y.jpg?auth=8ba597c1b80a4a14cd8d09c44c6bf1b0789c1f655292739ff1002e8e6f621da7" width="6000" height="4000" alt="Marc Márquez, en el GP de Indonesia."></p>
<p>La presentación de una nueva temporada suele ir acompañada de un nuevo prototipo para poner en pista. Pero en el caso de<b> Franco Morbidelli, </b>el italiano será la excepción a esa regla. Su condición de piloto satélite hace que el romano disponga del material del año anterior y eso, de cara a la temporada 2026 de <b>MotoGP</b>, supondría tener en sus manos la<b> GP25 </b>de <b>Ducati</b>. Sin embargo, después las dificultades que atravesaron en el garaje del <b>VR46 </b>en el lado de un <b>Fabio Di Giannantonio</b> que sí compitió con la moto en curso, y también, las que se apreciaron en el resto de pilotos de<b> Borgo Panigale</b> con excepción de <b>Marc Márquez</b>, en el garaje de <b>Valentino </b>no volverán a trabajar con esa unidad.</p>
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<p>​Morbidelli no pilotará la GP25 durante la próxima temporada de MotoGP. Seguirá con el prototipo de 2024, “una moto que conoce muy bien” según Flamigni, técnico del italiano. </p>