De Ultimo Minuto
Estudio de SYSTRA señala al monorriel como la mejor solución ferroviaria para Santo Domingo
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<p><strong>Santo Domingo.–</strong> Un estudio técnico realizado por la firma internacional francesa SYSTRA, líder en ingeniería y consultoría en movilidad sostenible, reveló que el 54.2 % de los usuarios del transporte público en la República Dominicana prioriza el factor tiempo al momento de elegir cómo desplazarse, seguido por un 15.3 % que prioriza el costo y un 9.1 % el modo de transporte.</p>
<p>Los resultados forman parte de los análisis que sustentan la construcción del <a href="https://deultimominuto.net/nacionales/muere-empleado-del-monorriel/" data-type="post" data-id="550848">Monorriel </a>de Santo Domingo, un proyecto de transporte masivo que conectará el Distrito Nacional y Santo Domingo Este en apenas 18 minutos, reduciendo un trayecto que actualmente puede tomar hasta una hora.</p>
<h3 class="wp-block-heading"><strong>Leer más: <a href="https://deultimominuto.net/nacionales/tren-metropolitano-de-santo-domingo-y-sus-caracteristicas/" data-type="post" data-id="341048">Tren Metropolitano de Santo Domingo y sus características</a></strong></h3>
<p>Adicionalmente la investigación también reconfirmó los altos flujos de pasajeros en la interconexión de la Línea 1 y Línea 2 del Metro de Santo Domingo, la necesidad de crear sinergias entre la oferta de transporte urbana e interurbana además del acompañamiento necesario al crecimiento de Santo Domingo y la necesidad creciente de transporte.</p>
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<figure class="alignleft size-large is-resized"><img width="1024" height="682" src="https://deultimominuto.net/wp-content/uploads/2026/01/WhatsApp-Image-2026-01-29-at-11.42.09-AM-1-1-1024x682.jpeg" alt="Estudio de SYSTRA señala al monorriel como la mejor solución ferroviaria para Santo Domingo - Noticias de hoy en República Dominicana | De Último Minuto" class="wp-image-601342" title="Estudio de SYSTRA señala al monorriel como la mejor solución ferroviaria para Santo Domingo | 1 |"></figure>
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<p> <br />Reconfirmadas las causas del problema de tránsito y movilidad en la ciudad el estudio arrojó que la solución de la construcción de un monorriel en la ciudad de Santo Domingo es la mejor opción en cuanto a sistema ferroviario. Este sistema de transporte guiado en que los trenes se desplazan sobre una única vía elevada, ofreciendo movilidad urbana eficiente y con bajo impacto en el espacio.</p>
<h2 class="wp-block-heading"><strong>Sobre el Monorriel</strong></h2>
<p>El monorriel contará con 11 kilómetros de viaducto elevado, 13 estaciones, y una proyección de impacto de alrededor de un millón de usuarios entre ambos municipios. El sistema alcanzará velocidades de entre 60 y 80 kilómetros por hora, con trenes de hasta 750 pasajeros por vagón, una frecuencia mínima de 90 segundos y una capacidad de 30 mil pasajeros por hora por sentido.</p>
<p>La obra se encuentra en la fase final de licitación, con una inversión estimada de 900 millones de dólares y un tiempo de ejecución de 48 meses. Además, incluirá cerca de 300 estacionamientos en su estación nodal, ubicada en la avenida San Vicente de Paul.</p>
<p>Durante un seminario organizado por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM) en la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM) , el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, destacó que el proyecto responde a criterios técnicos rigurosos y a un proceso de diálogo transparente, fundamentado en la fiabilidad operativa, costos moderados de inversión y agilidad en la implementación.</p>
<p>El estudio también aborda el impacto ambiental y urbano, contemplando accesibilidad universal, integración del comercio local, espacios públicos bajo el viaducto, drenaje pluvial, reducción de ruido y vibraciones, así como protección de la biodiversidad urbana.</p>
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