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Retrasos marcan la renovación del marbete 2025-2026: más de 1.4 millones de vehículos siguen sin regularizar

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<p>&ZeroWidthSpace;   <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Santo Domingo<&sol;strong>&period;– A pesar de que el proceso de renovación del Impuesto de Circulación Vehicular &lpar;<strong>marbete<&sol;strong>&rpar; 2025-2026 se encuentra en su etapa final&comma; <strong>más de 1&period;4 millones de vehículos aún no han sido renovados<&sol;strong>&comma; según datos ofrecidos por la Dirección General de Impuestos Internos &lpar;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;&commat;DGIIRD" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">DGII<&sol;a>&rpar; a finales de diciembre de 2025&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La DGII informó que&comma; hasta el 26 de diciembre&comma; <strong>solo 641&comma;045 propietarios habían cumplido con el pago del impuesto<&sol;strong>&comma; equivalente al 30&period;71&percnt; del parque vehicular hábil&comma; estimado en 2&comma;086&comma;756 unidades&period; Esto significa que cerca del 70 &percnt; de los conductores todavía no ha realizado el trámite&comma; a poco más de un mes del vencimiento del plazo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Las cifras oficiales indican una recaudación acumulada de RD&dollar;1&comma;106&comma;493&comma;000&comma; lejos aún de la proyección total de RD&dollar;3&comma;433&comma;806&comma;000 que espera el Estado por este concepto&period; El proceso inició el 21 de octubre de 2025 y concluirá el 31 de enero de 2026&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Aunque la DGII ha habilitado diversas facilidades para agilizar el pago&comma; la mayoría de los contribuyentes continúa dejando el proceso para último momento&comma; una práctica que históricamente genera aglomeraciones&comma; retrasos y quejas en los puntos de pago&period;<&sol;p>&NewLine;<h6 class&equals;"wp-block-heading has-text-align-center"><strong>También puedes leer&colon; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;deultimominuto&period;net&sol;nacionales&sol;transporte-no-pedira-prorroga&sol;">Transporte no pedirá prórroga para renovación del marbete<&sol;a><&sol;strong><&sol;h6>&NewLine;<p><strong>Canales disponibles y comportamiento de los usuarios<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>La modalidad más utilizada sigue siendo la banca autorizada&period; A través de 47 entidades financieras&comma; con 856 sucursales&comma; se han registrado 529&comma;699 renovaciones&comma; con una recaudación de RD&dollar;886&comma;587&comma;000&period;<&sol;p>&NewLine;<p>En contraste&comma; el pago digital&comma; una de las principales apuestas de la DGII para reducir filas— apenas registra 85&comma;735 renovaciones&comma; lo que evidencia una baja adopción de los canales electrónicos&comma; pese a que estarán disponibles hasta el 18 de enero de 2026&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Los montos del marbete permanecen sin cambios&colon;<strong> RD&dollar;1&comma;500 para vehículos fabricados hasta 2019 y RD&dollar;3&comma;000<&sol;strong> para los modelos de <strong>2020 en adelante<&sol;strong>&period; No obstante&comma; las autoridades reiteraron que quienes no renueven dentro del plazo deberán asumir recargos que van desde<strong> RD&dollar;2&comma;000 hasta RD&dollar;3&comma;100<&sol;strong>&comma; dependiendo del año adeudado&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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