República
RD concluyó 2025 con resultados históricos de la aviación civil dominicana
<p><span class="field field--name-title field--type-string field--label-hidden">RD concluyó 2025 con resultados históricos de la aviación civil dominicana </span><br />
<span class="field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden"><span>victorreyes</span></span><br />
<span class="field field--name-created field--type-created field--label-hidden"><time datetime="2026-01-13T08:38:48-04:00" title="Martes, Enero 13, 2026 - 08:38" class="datetime">13 de Enero 2026 | 08:38</time><br />
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<p><span>Santo Domingo.- Durante el año 2025, la </span><strong>Junta de Aviación Civil</strong><span> (JAC), en su rol de órgano responsable de dictar la </span><strong>política aerocomercial</strong><span> del país, alcanzó importantes logros orientados a la </span><strong>modernización y el fortalecimiento</strong><span> de la conectividad aérea y al </span><strong>posicionamiento internacional de la República Dominicana,</strong><span> reflejando en el sector aeronáutico resultados inmediatos y consistentes, con un </span><strong>crecimiento sostenido</strong><span> en rutas, vuelos y pasajeros.</span></p>
<p><span>En cuanto a las estadísticas de transporte aéreo, durante 2025 se movilizaron </span><strong>19,619,578</strong><span> pasajeros de entradas y salidas, mediante </span><strong>138,278</strong><span> operaciones aéreas, conectando a la República Dominicana con </span><strong>410 destinos</strong><span> en 71 países, a través de </span><strong>350 líneas aéreas</strong><span> regulares y no regulares. El Aeropuerto Internacional de Punta Cana concentró el </span><strong>mayor volumen</strong><span> de pasajeros, seguido por los aeropuertos de Las Américas, Santiago, Puerto Plata, La Romana, Samaná y El Higüero, en </span><strong>Santo Domingo</strong><span>. </span></p>
<p><span>Cabe destacar que durante el año se autorizaron </span><strong>1,332 rutas aéreas</strong><span>, de las cuales 115 corresponden a </span><strong>rutas nuevas</strong><span>, evidenciando el posicionamiento del país como un </span><strong>referente regional</strong><span> en desarrollo, competitividad y atracción de operaciones aéreas. </span></p>
<p><span>En ese mismo orden, y como parte del fortalecimiento de la conectividad aérea y la apertura de nuevos mercados, durante 2025 se autorizaron </span><strong>4,899</strong><span> vuelos bajo la modalidad de </span><strong>Permiso Especial,</strong><span> lo que permitió atender operaciones no regulares y aportar mayor flexibilidad al sistema aeronáutico nacional. </span></p>
<p><span>Asimismo, se registraron </span><strong>7,658</strong><span> operaciones chárter solicitadas, de las cuales un </span><strong>72 %</strong><span> correspondió a vuelos de carga y un </span><strong>28 %</strong><span> a operaciones de pasajeros y carga, reflejando el dinamismo del transporte aéreo y una alta logística comercial. </span></p>
<p><span>Al cierre del año, se contabilizaron </span><strong>44</strong><span> servicios otorgados, entre certificados, licencias y permisos, mostrando un desempeño acorde con el </span><strong>comportamiento histórico</strong><span> del sector y reafirmando la confianza de las aerolíneas y de los distintos actores del transporte aéreo.</span></p>
<p><span>De igual manera, durante 2025 se evaluaron y presentaron para aprobación </span><strong>10 acuerdos</strong><span> de cooperación comercial y códigos compartidos entre aerolíneas de diferentes nacionalidades, promoviendo la llegada de pasajeros desde destinos poco tradicionales y generando un impacto positivo en el </span><strong>turismo y la economía</strong><span> nacional. </span></p>
<p><span>Entre los hitos más relevantes de la </span><strong>JAC</strong><span> durante el año, se destaca la emisión de la </span><strong>Resolución 20-2025</strong><span>, mediante la cual se moderniza la Política Aerocomercial Nacional, consolidando el compromiso del país con la liberalización de los cielos y la competitividad del transporte aéreo, conforme a los estándares establecidos por la </span><strong>Organización de Aviación Civil Internacional</strong><span> (OACI). Asimismo, fue aprobada la </span><strong>Resolución 151-2025</strong><span>, que actualiza el Manual de Requisitos JAC-001 (versión 8.0), procurando la modernización de los requisitos para la prestación de servicios aéreos, conforme a estándares internacionales. </span></p>
<p><span>En materia de </span><strong>conectividad aérea internacional,</strong><span> se avanzó en la concertación y modernización de numerosos </span><strong>acuerdos bilaterales</strong><span> de transporte aéreo con </span><strong>Gobiernos de distintos continentes</strong><span>, incluyendo países como Corea, Qatar, Hong Kong, Reino Unido, Dinamarca, Noruega, Suecia, Italia, Bélgica, El Salvador, Ecuador, Tanzania, Zimbabue y Benín. De igual forma, se continuaron las negociaciones con países como Austria, Hungría, México, Bolivia y Trinidad y Tobago. </span></p>
<p><span>En el ámbito multilateral, la República Dominicana procedió a la firma del memorándum de entendimiento entre los </span><strong>22 Estados miembros</strong><span> de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil </span><strong>(CLAC)</strong><span> para la liberalización de la sexta libertad del aire, reafirmando su compromiso con una aviación regional más integrada.</span></p>
<p><span>Durante el año, el país tuvo una </span><strong>destacada participación</strong><span> en eventos de alto nivel de la aviación civil internacional, entre los que se destaca el 42.° Período de Sesiones de la Asamblea de la OACI, celebrado en </span><strong>Montreal, Canadá</strong><span>. </span></p>
<p><span>Asimismo, bajo el auspicio de la OACI, la </span><strong>República Dominicana fue sede</strong><span> de la Décimo Séptima Conferencia de Negociaciones de Servicios de Transporte Aéreo </span><strong>(ICAN 2025),</strong><span> celebrada en Punta Cana, con la participación de </span><strong>87 Estados</strong><span> y la Comisión Africana de Aviación Civil </span><strong>(CAFAC)</strong><span> como organismo internacional.</span></p>
<p><span>El evento reunió a </span><strong>más de 600 delegados</strong><span>, en donde se realizaron unas </span><strong>552 reuniones bilaterales</strong><span>.En este ICAN 2025, la delegación dominicana sostuvo reuniones de negociaciones, consultas y cortesía con representantes de </span><strong>33 Estados y Gobiernos. </strong></p>
<p><span>En el plano regional, la República Dominicana lideró durante 2025 las macrotareas de </span><strong>transporte y política aérea</strong><span> de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) y, durante la </span><strong>XXVI Asamblea Ordinaria de dicho organismo, celebrada en Punta Cana</strong><span>, fue electa para presidir la CLAC en el período 2025-2027. </span></p>
<p><span>Además, la JAC, en coordinación con la CLAC y la </span><strong>Escuela Nacional de la Judicatura</strong><span>, celebró el Primer Seminario Internacional sobre </span><strong>Aspectos Legales del Transporte Aéreo,</strong><span> dirigido a jueces y expertos en derecho, con el objetivo de fortalecer el conocimiento sobre los instrumentos internacionales que rigen la responsabilidad del transportista aéreo.</span></p>
<p><span>En el ámbito operativo, durante 2025 se fortalecieron los trabajos del </span><strong>Comité Nacional de Facilitación,</strong><span> mediante la aprobación de nuevos reglamentos, programas y manuales, así como la implementación del </span><strong>Plan Nacional de Facilitación para la Temporada Alta 2025-2026</strong><span>, en todos los aeropuertos internacionales del país. </span></p>
<p><span>Con estos resultados, la Junta de Aviación Civil reafirma su compromiso con el desarrollo de una aviación civil </span><strong>moderna, segura y competitiva,</strong><span> consolidando a la República Dominicana como un hub de conectividad y un </span><strong>socio estratégico</strong><span> en el transporte aéreo internacional.</span></p>
</div>
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<p> RD concluyó 2025 con resultados históricos de la aviación civil dominicana<br />
victorreyes<br />
13 de Enero 2026 | 08:38</p>
<p> Santo Domingo.- Durante el año 2025, la Junta de Aviación Civil (JAC), en su rol de órgano responsable de dictar la política aerocomercial del país, alcanzó importantes logros orientados a la modernización y el fortalecimiento de la conectividad aérea y al posicionamiento internacional de la República Dominicana, reflejando en el sector aeronáutico resultados inmediatos y consistentes, con un crecimiento sostenido en rutas, vuelos y pasajeros.<br />
En cuanto a las estadísticas de transporte aéreo, durante 2025 se movilizaron 19,619,578 pasajeros de entradas y salidas, mediante 138,278 operaciones aéreas, conectando a la República Dominicana con 410 destinos en 71 países, a través de 350 líneas aéreas regulares y no regulares. El Aeropuerto Internacional de Punta Cana concentró el mayor volumen de pasajeros, seguido por los aeropuertos de Las Américas, Santiago, Puerto Plata, La Romana, Samaná y El Higüero, en Santo Domingo. <br />
Cabe destacar que durante el año se autorizaron 1,332 rutas aéreas, de las cuales 115 corresponden a rutas nuevas, evidenciando el posicionamiento del país como un referente regional en desarrollo, competitividad y atracción de operaciones aéreas. <br />
En ese mismo orden, y como parte del fortalecimiento de la conectividad aérea y la apertura de nuevos mercados, durante 2025 se autorizaron 4,899 vuelos bajo la modalidad de Permiso Especial, lo que permitió atender operaciones no regulares y aportar mayor flexibilidad al sistema aeronáutico nacional. <br />
Asimismo, se registraron 7,658 operaciones chárter solicitadas, de las cuales un 72 % correspondió a vuelos de carga y un 28 % a operaciones de pasajeros y carga, reflejando el dinamismo del transporte aéreo y una alta logística comercial. <br />
Al cierre del año, se contabilizaron 44 servicios otorgados, entre certificados, licencias y permisos, mostrando un desempeño acorde con el comportamiento histórico del sector y reafirmando la confianza de las aerolíneas y de los distintos actores del transporte aéreo.<br />
De igual manera, durante 2025 se evaluaron y presentaron para aprobación 10 acuerdos de cooperación comercial y códigos compartidos entre aerolíneas de diferentes nacionalidades, promoviendo la llegada de pasajeros desde destinos poco tradicionales y generando un impacto positivo en el turismo y la economía nacional. <br />
Entre los hitos más relevantes de la JAC durante el año, se destaca la emisión de la Resolución 20-2025, mediante la cual se moderniza la Política Aerocomercial Nacional, consolidando el compromiso del país con la liberalización de los cielos y la competitividad del transporte aéreo, conforme a los estándares establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Asimismo, fue aprobada la Resolución 151-2025, que actualiza el Manual de Requisitos JAC-001 (versión 8.0), procurando la modernización de los requisitos para la prestación de servicios aéreos, conforme a estándares internacionales. <br />
En materia de conectividad aérea internacional, se avanzó en la concertación y modernización de numerosos acuerdos bilaterales de transporte aéreo con Gobiernos de distintos continentes, incluyendo países como Corea, Qatar, Hong Kong, Reino Unido, Dinamarca, Noruega, Suecia, Italia, Bélgica, El Salvador, Ecuador, Tanzania, Zimbabue y Benín. De igual forma, se continuaron las negociaciones con países como Austria, Hungría, México, Bolivia y Trinidad y Tobago. <br />
En el ámbito multilateral, la República Dominicana procedió a la firma del memorándum de entendimiento entre los 22 Estados miembros de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) para la liberalización de la sexta libertad del aire, reafirmando su compromiso con una aviación regional más integrada.<br />
Durante el año, el país tuvo una destacada participación en eventos de alto nivel de la aviación civil internacional, entre los que se destaca el 42.° Período de Sesiones de la Asamblea de la OACI, celebrado en Montreal, Canadá. <br />
Asimismo, bajo el auspicio de la OACI, la República Dominicana fue sede de la Décimo Séptima Conferencia de Negociaciones de Servicios de Transporte Aéreo (ICAN 2025), celebrada en Punta Cana, con la participación de 87 Estados y la Comisión Africana de Aviación Civil (CAFAC) como organismo internacional.<br />
El evento reunió a más de 600 delegados, en donde se realizaron unas 552 reuniones bilaterales.En este ICAN 2025, la delegación dominicana sostuvo reuniones de negociaciones, consultas y cortesía con representantes de 33 Estados y Gobiernos. <br />
En el plano regional, la República Dominicana lideró durante 2025 las macrotareas de transporte y política aérea de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) y, durante la XXVI Asamblea Ordinaria de dicho organismo, celebrada en Punta Cana, fue electa para presidir la CLAC en el período 2025-2027. <br />
Además, la JAC, en coordinación con la CLAC y la Escuela Nacional de la Judicatura, celebró el Primer Seminario Internacional sobre Aspectos Legales del Transporte Aéreo, dirigido a jueces y expertos en derecho, con el objetivo de fortalecer el conocimiento sobre los instrumentos internacionales que rigen la responsabilidad del transportista aéreo.<br />
En el ámbito operativo, durante 2025 se fortalecieron los trabajos del Comité Nacional de Facilitación, mediante la aprobación de nuevos reglamentos, programas y manuales, así como la implementación del Plan Nacional de Facilitación para la Temporada Alta 2025-2026, en todos los aeropuertos internacionales del país. <br />
Con estos resultados, la Junta de Aviación Civil reafirma su compromiso con el desarrollo de una aviación civil moderna, segura y competitiva, consolidando a la República Dominicana como un hub de conectividad y un socio estratégico en el transporte aéreo internacional. </p>
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