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Ferrari no tiene retrasos y el encendido del motor de 2026 será esta semana
<p>​<img class="type:primaryImage" src="https://cdn-2.motorsport.com/images/amp/0o5P7jxY/s6/charles-leclerc-ferrari.jpg"> El equipo del Cavallino está cumpliendo todos los plazos que se habían programado: el monoplaza rojo, aunque aún no está completo, ya ha realizado varias sesiones de pruebas en el banco dinámico.</p>
<p>No hay retrasos ni problemas: el nacimiento del <a href="https://es.motorsport.com/team/scuderia-ferrari/21/" target="_blank">Ferrari</a> <strong>SF-26</strong> avanza según los plazos que se habían programado en la <strong>Gestione Sportiva</strong>. El &#8216;fire-up&#8217; (encendido del motor) está previsto para<strong> finales de semana</strong>, pero se trata solo de un paso simbólico, ya que oficializa la entrada del Cavallino en <a href="https://es.motorsport.com/f1/news/motores-2026-puntos-diferencia/10787600/">la nueva era de las unidades de potencia</a>, con la potencia casi equitativamente repartida entre el motor de combustión interna y el eléctrico.</p>
<p>En realidad, el coche, aunque aún no está vestido aerodinámicamente, ya ha llevado a cabo ciclos de trabajo en el banco dinámico de pruebas, donde chasis (<a href="https://lat.motorsport.com/f1/news/ferrari-pasa-crash-test-coche-2026/10781764/">homologado con el correspondiente crash test antes de Navidad</a>), motor y caja de cambios realizan pruebas de durabilidad para verificar el cumplimiento de los objetivos del proyecto y <strong>para confirmar que el SF-26 no presenta problemas</strong> de juventud de cara a <a href="https://es.motorsport.com/f1/news/ferrari-fecha-presentacion-formula1-2026-nombre-secreto/10785535/">la presentación programada para el 23 de febrero</a>.</p>
<p>Apunta bien:<a href="https://es.motorsport.com/f1/news/fechas-presentacion-2026-coches/10784849/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/0ZRnJAo0/s2/el-aston-martin-amr22-y-el-esp.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">Las fechas de presentación de la F1 2026: cuándo se presenta cada coche</a></p>
<p><a href="https://es.motorsport.com/driver/charles-leclerc/109621/" target="_blank">Charles Leclerc</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/lewis-hamilton/22537/" target="_blank">Lewis Hamilton</a> ya han realizado el asiento y mañana deberían ponerse a disposición del departamento de comunicación para <strong>preparar las sesiones fotográficas</strong> que se difundirán por la web el día del lanzamiento del SF-26.</p>
<p>Ferrari utilizará el circuito de <a href="https://es.motorsport.com/location/fiorano/517/">Fiorano</a> para llevar a cabo <a href="https://es.motorsport.com/f1/news/filming-day-que-es-reglas-objetivo-razon/10565007/">el shakedown de 15 km que la FIA concede a cada monoplaza homologado antes del debut en los test de Barcelona</a>. Se tratará de una prueba funcional en la que el coche rojo rodará con la configuración base que veremos en los cinco días en <strong>Cataluña del 26 al 30 de enero</strong>, mientras que las primeras evoluciones aerodinámicas se descubrirán solo en las dos sesiones en Bahrein promovidas por la Federación Internacional (<a href="https://es.motorsport.com/f1/news/fechas-dias-circuitos-test-pretemporada-2026/10737982/">del 13 al 15 de febrero y luego del 19 al 20 de febrero</a>).</p>
<p>No te pierdas los test:<a href="https://es.motorsport.com/f1/news/fechas-dias-circuitos-test-pretemporada-2026/10737982/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/6AErggE6/s2/max-verstappen-red-bull-racing.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">Test de la F1 2026: fechas, circuitos y más</a></p>
<p>No se descarta, además, que las últimas novedades, fruto del desarrollo en el túnel de viento, puedan enviarse directamente a <strong>Australia</strong> para la primera carrera de la temporada 2026, <a href="https://es.motorsport.com/f1/news/calendario-formula1-2026-fechas-carreras/10731169/">programada en Melbourne el fin de semana del 8 de marzo</a>.</p>
<p> <img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0JXwz7EY/s1000/ferrari-sf-26.jpg" alt="Ferrari SF-26" width="1200" height="800" loading="lazy"> </p>
<p class="photographer">Foto de: Ferrari</p>
<p>La Scuderia, <a href="https://es.motorsport.com/f1/news/reglas-2026-formula1-cambios/10787511/">en esta delicada fase que introducirá a la F1 en la nueva era de los monoplazas ágiles</a> (más cortos, estrechos y ligeros que los de efecto suelo), ha optado por el perfil bajo. <strong>Maria Conti</strong>, responsable de comunicación de la marca desde finales del año pasado, ha asumido de forma interina también el cargo en el Departamento de Competición, tras el traslado de <strong>Silvia Hoffer</strong> al área corporativa, donde asumirá un puesto diferente.</p>
<p>Bajo la nieve de este invierno durísimo en Maranello hay una actividad febril, pero silenciosa: <strong>la voluntad es dar un corte radical a la decepcionante temporada 2025, concluida con el cuarto puesto en el Mundial de Constructores</strong>, para sentar las bases de un nuevo comienzo que arrancará el 23 de febrero. ¿La sensación? Menos palabras y más hechos.</p>
<p>Te puede interesar sobre 2026:<a href="https://es.motorsport.com/f1/news/test-barcelona-2026-equipos-llegar-tarde/10789546/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/0rVx7QJ0/s2/rendering-delle-auto-di-f1-202.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">Test de la F1 2026 en Barcelona: ¿algunos equipos llegarán tarde?</a><a href="https://es.motorsport.com/f1/news/2026-cambio-oculto-flaps-complica-aerodinamica-trasera/10789331/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/YBVoxPWY/s2/alette-brake-duct-2026.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">F1 2026: el cambio oculto en los flaps que complica la aerodinámica trasera</a><a href="https://es.motorsport.com/f1/news/2026-boost-modo-adelantamiento-similares-pero-impacto-diferente/10789264/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/2jEDj7z0/s2/rendering-delle-auto-di-f1-202.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">F1 2026 | Boost vs modo adelantamiento: similares, pero con un impacto muy diferente</a><a href="https://es.motorsport.com/f1/news/ford-quiere-ganar-desde-2026-marca-distancias-plan-audi/10788585/"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/amp/Yv8qREv0/s2/red-bull-ford-aandrijflijnen-3.jpg" width="160" height="107" loading="lazy">Por qué Ford ha elegido un camino muy distinto al de Audi en la F1: ¿es por Verstappen?</a> </p>