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FENATRANSC solicita a DGII prórroga de 30 días sin recargos para la renovación del marbete

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<p>&ZeroWidthSpace;   <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading"><strong>Afirma que el sector transporte ha renovado casi en su totalidad&comma; pero la población general no alcanza el 50&percnt;<&sol;strong><&sol;h4>&NewLine;<p><strong>Santo Domingo&period;– <&sol;strong>La <strong>Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos &lpar;FENATRANSC&rpar;<&sol;strong> solicitó este martes a la <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;dgii&period;gov&period;do&sol;Paginas&sol;default&period;aspx" data-type&equals;"link" data-id&equals;"https&colon;&sol;&sol;dgii&period;gov&period;do&sol;Paginas&sol;default&period;aspx" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Dirección General de Impuestos Internos &lpar;DGII&rpar;<&sol;a><&sol;strong> evaluar la posibilidad de conceder una <strong>prórroga de 30 días<&sol;strong>&comma; sin la aplicación de recargos ni moras&comma; para la renovación del<strong> marbete de circulación vehicular&comma;<&sol;strong> cuyo plazo vence el próximo <strong>31 de enero<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El secretario general de la entidad&comma; <strong>Mario Díaz&comma;<&sol;strong> reconoció los esfuerzos realizados por la DGII para facilitar el cumplimiento de esta obligación tributaria mediante la habilitación de puntos de pago y el uso de plataformas digitales&semi; no obstante&comma; indicó que los niveles generales de renovación evidencian que una parte importante de la población no ha logrado completar el proceso dentro del plazo establecido&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Díaz precisó que casi la totalidad del sector transporte organizado&comma; tanto de pasajeros como de carga&comma; ha renovado su marbete de circulación dentro del plazo establecido&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Sin embargo&comma; explicó que la baja tasa global de renovación demuestra que amplios sectores de la población aún enfrentan dificultades para renovar oportunamente&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;A pocos días del cierre del plazo oficial&comma; la renovación del marbete no alcanza el 50&percnt; del parque vehicular hábil&comma; lo que indica la necesidad de evaluar medidas administrativas que faciliten el cumplimiento sin generar cargas adicionales”&comma; expresó el dirigente sindical y abogado&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Te puede interesar&colon; <&sol;strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;deultimominuto&period;net&sol;nacionales&sol;marbete-2025-2026&sol;" data-type&equals;"link" data-id&equals;"https&colon;&sol;&sol;deultimominuto&period;net&sol;nacionales&sol;marbete-2025-2026&sol;">Retrasos marcan la renovación del marbete 2025-2026&colon; más de 1&period;4 millones de vehículos siguen sin regularizar<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>En ese sentido&comma; consideró que<strong> una prórroga de 30 días sin recargos permitiría descongestionar los puntos de servicio<&sol;strong>&comma; mejorar la recaudación y garantizar que los ciudadanos puedan cumplir sin penalidades innecesarias&comma; especialmente aquellos que dependen de su vehículo como herramienta de trabajo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Nosotros reiteramos nuestro respaldo a las políticas fiscales y nuestra disposición de colaborar con las autoridades para fortalecer los procesos de recaudación&comma; bajo los principios de equidad y eficiencia administrativa”&comma; reiteró Díaz&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La organización confió en que la DGII valorará esta solicitud de manera objetiva&comma; en beneficio del interés general de los conductores dominicanos&period;<&sol;p>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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