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Sainz y Al Attiyah ya son una amenaza
<p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/WU5XIDYD6JACJI24RCX3DLHOVE.jpg?auth=2e2f05d4113b126177fc6164d38059d7354bb5b7822bb5639d36e638b642cd68" width="2000" height="1333" alt="Carlos Sainz con el Ford Raptor del Dakar, durane la Etapa 1."></p>
<p>La tabla de tiempos ha dejado una imagen casi perfecta de los planes que explicaba <b>Carlos Sainz </b>y su resultado. Porque el español, especialmente preocupado por lo que pueda pasar en el día de mañana, dejaba claro en la víspera de esta especial que la mejor estrategia pasaba por <a href="https://as.com/motor/mas_motor/sainz-mantiene-su-plan-no-me-gustaria-hacer-una-mega-especial-f202601-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/sainz-mantiene-su-plan-no-me-gustaria-hacer-una-mega-especial-f202601-n/">evitar una “mega especial” </a>en el primer día serio de <b>Dakar</b>. Y aunque durante cada punto de control en los 300 kilómetros de recorrido que transcurrieron alrededor de <b>Yanbu </b>el piloto de <b>Ford </b>se presentó como candidato a la victoria, que fue cosa de cinco, él acabó siendo el más rezagado de todos. Mientras que la mejor referencia quedó en manos de un <b>De Mevius,</b> que aprovechó su posición de salida para dar el golpe definitivo.</p>
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<p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/3W6ER47WDVFRBKWHFZ3C32QOKM.jpeg?auth=e09653b541321caab73b1b670508af124612fa3adbf9badd044a5921ffa9c821" width="1428" height="590" alt="."><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/DJCFF7MOLVAWTK6G3HB2GGDGEU.jpeg?auth=142396f72d085796a80cebb77fcd4132f5ddce9c53d7a886148767260583a6e1" width="1437" height="595" alt="."></p>
<p>​De Mevius aprovechó su posición de salida para ganar por delante del piloto de Dacia, mientras que el español (6º) ejecutó su estrategia pensando en lo que viene a partir de ahora. </p>