Ciencia y Tecnología
Este es el mapa de la DGT para visualizar dónde hay balizas V16 activas en España. Hay otro mapa no oficial más útil
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 <img src="https://i.blogs.es/c1d3c1/mapicaa/1024_2000.jpeg" alt="Este es el mapa de la DGT para visualizar dónde hay balizas V16 activas en España. Hay otro mapa no oficial más útil">
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<p>Estamos en 2026 y eso significa el adiós (<a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/a-pregunta-te-pueden-multar-poniendo-balizas-triangulos-a-vez-respuesta-dgt-no-da-tranquilidad-precisamente" data-vars-post-title='"Bajo tu cuenta y riesgo". La DGT aclara si habrá multa por usar baliza y triángulos a la vez en 2026' data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/a-pregunta-te-pueden-multar-poniendo-balizas-triangulos-a-vez-respuesta-dgt-no-da-tranquilidad-precisamente">o no</a>) de los triángulos de señalización en favor de las <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/basics/que-mirar-baliza-v16-requisitos-como-comprobar-que-tienes-quieres-comprar-te-sirve" data-vars-post-title="Qué mirar en una baliza V16: requisitos y cómo comprobar si la que tienes o quieres comprar te sirve " data-vars-post-url="https://www.xataka.com/basics/que-mirar-baliza-v16-requisitos-como-comprobar-que-tienes-quieres-comprar-te-sirve">balizas v16</a> para señalizar accidentes o averías en carretera. ¿Que no la llevas? Pues <a class="text-outboundlink" href="https://www.xatakamovil.com/conectividad/balizas-v16-obligatorias-que-pasa-no-llevas-arriesgarte-a-multa" data-vars-post-title="Las balizas V16 ya son obligatorias: qué pasa si no la llevas, además de arriesgarte a una multa" data-vars-post-url="https://www.xatakamovil.com/conectividad/balizas-v16-obligatorias-que-pasa-no-llevas-arriesgarte-a-multa">multa de 80 euros</a>, aunque estos primeros días Pere Navarro aseguró que &#8220;<a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/agentes-seran-flexibles-director-dgt-plantea-periodo-gracia-balizas-v16" data-vars-post-title='Si no llevas la baliza V16 te van a multar, pero el director de la DGT plantea un periodo de gracia: "los agentes serán flexibles"' data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/agentes-seran-flexibles-director-dgt-plantea-periodo-gracia-balizas-v16">serían flexibles</a>&#8221; (sic).</p>
<p><!-- BREAK 1 --></p>
<p>Además de para evitar los atropellos, la gran ventaja de las balizas V16 es su conectividad: es cierto que <a class="text-outboundlink" href="https://www.xatakamovil.com/conectividad/balizas-v16-conectadas-solo-a-medias-que-puedes-hacer-que-no-podras-hacer-ellas-riesgos-privacidad" data-vars-post-title="Mitos y realidades de la conectividad de las balizas V16: qué puedes y qué no puedes hacer con ellas y riesgos de privacidad" data-vars-post-url="https://www.xatakamovil.com/conectividad/balizas-v16-conectadas-solo-a-medias-que-puedes-hacer-que-no-podras-hacer-ellas-riesgos-privacidad">es una conectividad a medias</a>, pero que sí que permite avisar a la DGT, a los vehículos con <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/senal-v-27-te-lleva-donde-no-llega-nadie-al-donde-no-llega-baliza-v-16-dgt" data-vars-post-title="La señal V-27 de la DGT está muy bien para anticipar problemas en curvas o cambios de rasante. Pero tiene un enorme problema" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/senal-v-27-te-lleva-donde-no-llega-nadie-al-donde-no-llega-baliza-v-16-dgt">señal V-27</a> y al resto de conductores a través de paneles luminosos. Y de un mapa interactivo para geolocalizar de forma exacta las balizas V16 activas en el estado.</p>
<p><strong>El mapa de tráfico de la DGT también muestra las balizas</strong>. Vaya por delante que <a rel="noopener, noreferrer" href="https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/">el oficial</a> es mucho más que el mapa donde ver estos dispositivos luminosos: podemos visualizar carreteras cortadas, desvíos, desprendimientos y eventos meteorológicos como baja visibilidad por niebla, accidentes o vehículos detenidos. Precisamente aquí entrarían las balizas, señalizadas en la leyenda del mapa con la señal de circulación de peligro. No obstante, si tocamos sobre la zona de &#8216;Filtros&#8217; (el botón de las tres rayas de la esquina superior derecha) puedes aliviar un poco la visualización.</p>
<p><!-- BREAK 2 --></p>
<div class="article-asset-image article-asset-large article-asset-center">
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<div class="caption-img ">
 <a rel="noopener, noreferrer" href="https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/"></p>
<p> <img alt="Captura De Pantalla 2026 01 03 A Las 10 37 28" class="" src="https://i.blogs.es/615eb8/captura-de-pantalla-2026-01-03-a-las-10.37.28/450_1000.jpeg"><br />
 </a></p>
<p> <span>Mapa de tráfico de la DGT</span>
 </div>
</p></div>
</div>
<p>Como ves bajo estas líneas, al tocar sobre el icono aparece información como la causa (por defecto aparece vehículo detenido), en qué carretera y sentido está, la orientación, desde cuándo está operativa la notificación, la provincia y el municipio. Cabe recordar que <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/Dispositivos-de-presenalizacion-V16/">los datos son anónimos</a> en tanto en cuanto la DGT únicamente recibe la ubicación del vehículo detenido y no la identidad del ocupante ni otros datos personales como la matrícula o los datos de su póliza. Más allá de hacer zoom, seleccionar zonas o cribar, esto es lo que permite hacer el mapa de la DGT.</p>
<p><!-- BREAK 3 --></p>
<div class="article-asset-image article-asset-large article-asset-center">
<div class="asset-content">
 <a rel="noopener, noreferrer" href="https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/"></p>
<p> <img alt="Captura De Pantalla 2026 01 03 A Las 10 05 43" class="" src="https://i.blogs.es/61a8d9/captura-de-pantalla-2026-01-03-a-las-10.05.43/450_1000.jpeg"><br />
 </a></p></div>
</div>
<p><strong>Solo tienes que activarla</strong>. Para ver tu baliza V16 en el mapa basta con tocar el botón para que la señal se envíe a <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/dgt-3.0/">plataforma DGT 3.0</a>: función es técnica y automática, transmitiendo datos como la ID del dispositivo, sus coordenadas GPS, la hora exacta de activación y el estado, pero no la causa (puede ser un pinchazo, una avería mecánica, que te has quedado sin combustible, un accidente). </p>
<p><!-- BREAK 4 --></p>
<p>Quien categoriza la causa de la incidencia es el operador de auxilio en carretera, como por ejemplo la grúa, con la <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/20240520-con-v-de-visibilidad/">señal V-24</a> y la obligación de comunicar a la DGT cuándo llegan a un servicio y qué tipo de incidencia están atendiendo. Un recordatorio: te pueden <a class="text-outboundlink" href="https://www.xatakamovil.com/conectividad/activamos-baliza-v16-que-hayamos-tenido-accidente-vamos-a-tener-problema-uno-30-000-euros" data-vars-post-title="Si activamos la baliza V16 sin que hayamos tenido un accidente, vamos a tener un problema. Uno de hasta 30.000 euros " data-vars-post-url="https://www.xatakamovil.com/conectividad/activamos-baliza-v16-que-hayamos-tenido-accidente-vamos-a-tener-problema-uno-30-000-euros">multar con hasta 30.000 euros</a> por un falso positivo, es decir, activar la baliza a modo de prueba y dejarla activada más de 100 segundos.</p>
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<div class="asset-content">
<div class="caption-img ">
 <a rel="noopener, noreferrer" href="https://mapabalizasv16.es/#mapa"></p>
<p> <img alt="Captura De Pantalla 2026 01 03 A Las 10 38 19" class="" src="https://i.blogs.es/db688c/captura-de-pantalla-2026-01-03-a-las-10.38.19/450_1000.jpeg"><br />
 </a></p>
<p> <span>El mapa no oficial de las balizas</span>
 </div>
</p></div>
</div>
<p><strong>Si solo quieres ver las balizas, hay otro mapa. </strong>Los datos recogidos por la plataforma DGT 3.0 son públicos a través de la <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/forma-parte-de-la-dgt-3.0/">API de DGT 3.0</a>. Así que el ingeniero de ciberseguridad <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.linkedin.com/in/hectorjulianalijas/">Héctor Julián Alijas</a> ha creado un mapa específico para las balizas con algunas ventajas extra procedente de datos públicos y fuentes oficiales, como <a rel="noopener, noreferrer" href="https://mapabalizasv16.es/">explica en sus FAQ</a>. Este <a rel="noopener, noreferrer" href="https://mapabalizasv16.es/">mapabalizasv16</a> muestra todos los dispositivos activos en la actualidad o que lo han estado recientemente, independientemente del fabricante y del operador de la baliza. </p>
<p><!-- BREAK 5 --></p>
<p>El mapa muestra en amarillo las balizas activas y en oscuro las que han estado operativas recientemente, actualizándose de forma periódica para informar del cambio del estado de las balizas y la activación de nuevas unidades (puede comprobarse la última actualización en un mensaje ubicado en la zona superior). </p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
<div class="article-asset-image article-asset-large article-asset-center">
<div class="asset-content">
 <a rel="noopener, noreferrer" href="https://mapabalizasv16.es/"></p>
<p> <img alt="Captura De Pantalla 2026 01 03 A Las 10 40 58" class="" src="https://i.blogs.es/fd31d9/captura-de-pantalla-2026-01-03-a-las-10.40.58/450_1000.jpeg"><br />
 </a></p></div>
</div>
<p>Como con el mapa de la DGT, puedes tocar sobre el icono de la baliza para ver la información relativa a ese dispositivo. La información proporcionada por este mapa alternativo es exactamente la misma, pero tiene un extra que puede resultar útil si quieres acudir hasta allí: la posibilidad de compartirlo con un navegador GPS como Waze, Google Maps o los Mapas de Apple.</p>
<p><!-- BREAK 7 --></p>
<p><strong>Quiero ver las balizas en Google Maps y Waze</strong>. Los navegadores GPS no ofrecen la opción de visualizar las balizas activadas en carretera <em>per se</em>, pero sí que avisan de incidencias en carretera como coches detenidos o accidentes. La propia plataforma DGT 3.0 <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/dgt-3.0/">explica</a> que: </p>
<p><!-- BREAK 8 --></p>
<blockquote><p>&#8220;Facilita la interconexión de todos los actores que forman parte del ecosistema de la movilidad. Fabricantes de vehículos, proveedores de servicios de navegación, aplicaciones de movilidad, ayuntamientos, plataformas de transportes público, sistemas de gestión de flotas, etc.&#8221;</p></blockquote>
<p>Además, tanto Google (detrás de Maps y Waze) como <a class="text-outboundlink" href="https://www.xatakandroid.com/aplicaciones-android/google-explica-como-maps-analiza-trafico-tiempo-real-gracias-al-aprendizaje-automatico" data-vars-post-title="Google explica cómo Maps analiza el tráfico en tiempo real gracias al aprendizaje automático" data-vars-post-url="https://www.xatakandroid.com/aplicaciones-android/google-explica-como-maps-analiza-trafico-tiempo-real-gracias-al-aprendizaje-automatico">Apple usan información procedente de las autoridades</a>, así que técnicamente pueden hacerlo. Y tiene una gran ventaja: descartar incidencias falsas, que pueden notificarse por error o intencionadamente, y que pueden comprobarse después a través de la plataforma. </p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/hoy-balizas-v-16-conectadas-obligatorias-espana-que-conviene-tener-claro-polemicas-dudas-norma" data-vars-post-title="Desde hoy las balizas V-16 conectadas son obligatorias en España: lo que conviene tener claro entre polémicas y dudas sobre la norma" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/hoy-balizas-v-16-conectadas-obligatorias-espana-que-conviene-tener-claro-polemicas-dudas-norma">Desde hoy las balizas V-16 conectadas son obligatorias en España: lo que conviene tener claro entre polémicas y dudas sobre la norma</a></p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/gran-plan-dgt-no-termina-balizas-v16-quiere-conectar-todo-trafico-como-hacen-china" data-vars-post-title="El gran plan de la DGT no termina con las balizas V16: quiere conectar todo el tráfico como ya hacen en China " data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/gran-plan-dgt-no-termina-balizas-v16-quiere-conectar-todo-trafico-como-hacen-china">El gran plan de la DGT no termina con las balizas V16: quiere conectar todo el tráfico como ya hacen en China</a></p>
<p>Portada | DGT y Mapa Balizas V16 de <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.linkedin.com/in/hectorjulianalijas/">Héctor Julián Alijas</a></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/este-mapa-dgt-para-visualizar-donde-hay-balizas-v16-activas-espana-hay-otro-mapa-no-oficial-mucho-util?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=03_Jan_2026"><br />
 <em> Este es el mapa de la DGT para visualizar dónde hay balizas V16 activas en España. Hay otro mapa no oficial más útil </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=03_Jan_2026"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/eva-rodriguez?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=03_Jan_2026"><br />
 Eva R. de Luis<br />
 </a><br />
 . </p>
<p>​Estamos en 2026 y eso significa el adiós (o no) de los triángulos de señalización en favor de las balizas v16 para señalizar accidentes o averías en carretera. ¿Que no la llevas? Pues multa de 80 euros, aunque estos primeros días Pere Navarro aseguró que &#8220;serían flexibles&#8221; (sic).<br />
Además de para evitar los atropellos, la gran ventaja de las balizas V16 es su conectividad: es cierto que es una conectividad a medias, pero que sí que permite avisar a la DGT, a los vehículos con señal V-27 y al resto de conductores a través de paneles luminosos. Y de un mapa interactivo para geolocalizar de forma exacta las balizas V16 activas en el estado.<br />
El mapa de tráfico de la DGT también muestra las balizas. Vaya por delante que el oficial es mucho más que el mapa donde ver estos dispositivos luminosos: podemos visualizar carreteras cortadas, desvíos, desprendimientos y eventos meteorológicos como baja visibilidad por niebla, accidentes o vehículos detenidos. Precisamente aquí entrarían las balizas, señalizadas en la leyenda del mapa con la señal de circulación de peligro. No obstante, si tocamos sobre la zona de &#8216;Filtros&#8217; (el botón de las tres rayas de la esquina superior derecha) puedes aliviar un poco la visualización.</p>
<p> Mapa de tráfico de la DGT</p>
<p>Como ves bajo estas líneas, al tocar sobre el icono aparece información como la causa (por defecto aparece vehículo detenido), en qué carretera y sentido está, la orientación, desde cuándo está operativa la notificación, la provincia y el municipio. Cabe recordar que los datos son anónimos en tanto en cuanto la DGT únicamente recibe la ubicación del vehículo detenido y no la identidad del ocupante ni otros datos personales como la matrícula o los datos de su póliza. Más allá de hacer zoom, seleccionar zonas o cribar, esto es lo que permite hacer el mapa de la DGT.</p>
<p>Solo tienes que activarla. Para ver tu baliza V16 en el mapa basta con tocar el botón para que la señal se envíe a plataforma DGT 3.0: función es técnica y automática, transmitiendo datos como la ID del dispositivo, sus coordenadas GPS, la hora exacta de activación y el estado, pero no la causa (puede ser un pinchazo, una avería mecánica, que te has quedado sin combustible, un accidente). <br />
Quien categoriza la causa de la incidencia es el operador de auxilio en carretera, como por ejemplo la grúa, con la señal V-24 y la obligación de comunicar a la DGT cuándo llegan a un servicio y qué tipo de incidencia están atendiendo. Un recordatorio: te pueden multar con hasta 30.000 euros por un falso positivo, es decir, activar la baliza a modo de prueba y dejarla activada más de 100 segundos.</p>
<p> El mapa no oficial de las balizas</p>
<p>Si solo quieres ver las balizas, hay otro mapa. Los datos recogidos por la plataforma DGT 3.0 son públicos a través de la API de DGT 3.0. Así que el ingeniero de ciberseguridad Héctor Julián Alijas ha creado un mapa específico para las balizas con algunas ventajas extra procedente de datos públicos y fuentes oficiales, como explica en sus FAQ. Este mapabalizasv16 muestra todos los dispositivos activos en la actualidad o que lo han estado recientemente, independientemente del fabricante y del operador de la baliza. </p>
<p>El mapa muestra en amarillo las balizas activas y en oscuro las que han estado operativas recientemente, actualizándose de forma periódica para informar del cambio del estado de las balizas y la activación de nuevas unidades (puede comprobarse la última actualización en un mensaje ubicado en la zona superior). </p>
<p>Como con el mapa de la DGT, puedes tocar sobre el icono de la baliza para ver la información relativa a ese dispositivo. La información proporcionada por este mapa alternativo es exactamente la misma, pero tiene un extra que puede resultar útil si quieres acudir hasta allí: la posibilidad de compartirlo con un navegador GPS como Waze, Google Maps o los Mapas de Apple.</p>
<p>Quiero ver las balizas en Google Maps y Waze. Los navegadores GPS no ofrecen la opción de visualizar las balizas activadas en carretera per se, pero sí que avisan de incidencias en carretera como coches detenidos o accidentes. La propia plataforma DGT 3.0 explica que: </p>
<p>&#8220;Facilita la interconexión de todos los actores que forman parte del ecosistema de la movilidad. Fabricantes de vehículos, proveedores de servicios de navegación, aplicaciones de movilidad, ayuntamientos, plataformas de transportes público, sistemas de gestión de flotas, etc.&#8221;Además, tanto Google (detrás de Maps y Waze) como Apple usan información procedente de las autoridades, así que técnicamente pueden hacerlo. Y tiene una gran ventaja: descartar incidencias falsas, que pueden notificarse por error o intencionadamente, y que pueden comprobarse después a través de la plataforma. </p>
<p>En Xataka | Desde hoy las balizas V-16 conectadas son obligatorias en España: lo que conviene tener claro entre polémicas y dudas sobre la norma</p>
<p>En Xataka | El gran plan de la DGT no termina con las balizas V16: quiere conectar todo el tráfico como ya hacen en China</p>
<p>Portada | DGT y Mapa Balizas V16 de Héctor Julián Alijas</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> Este es el mapa de la DGT para visualizar dónde hay balizas V16 activas en España. Hay otro mapa no oficial más útil </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Eva R. de Luis</p>
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