Al contrario que en la categoría de motos, los pilotos de coches saben que el Prólogo es simplemente “un calentamiento” que no cuenta para la clasificación general del Rally Dakar, por lo que la mayoría se lo toman a modo de prueba sin mirar demasiado los resultados.
Para Ford, el primer día de la prueba ha sido gratificante, ya que dos de sus Raptor se han colocado en las primeras dos posiciones con Mattias Ekström y Mitchell Guthrie a los mandos. Sin embargo, Carlos Sainz ha terminado un poco más atrás, octavo a 15 segundos de su compañero de equipo más rápido.
Una vez llegado a la meta, el veterano piloto madrileño reconoció que estaba contento con su trabajo y quiso destacar la ausencia de percances: “Ha ido sin problemas. No ha sido fácil, pero no hemos tenido ningún problema. Estoy contento, aunque ya veremos mañana cómo vamos”.
Carlos Sainz, con cuatro Touareg a sus espaldas, es consciente de que el Prólogo no tiene una gran relevancia en cuanto a lo que sucederá más tarde.
“La primera etapa es importante, hoy era sólo un calentamiento. Veremos dónde acabamos, elegimos nuestra posición e intentaremos hacer una buena etapa”.
El español también tuvo tiempo para valorar la competencia y explicó que espera un Rally Dakar con mucho nivel, en el que varios pilotos y varios equipos podrían llevarse el triunfo.
“Los Dacia ya estaban a un buen nivel el año pasado. Creo que el año pasado tampoco estuvimos tan mal, pero probablemente este año, los Dacias son mejores, nosotros somos mejores y Toyota también. Creo que está muy, muy reñido; ya lo vimos en Marruecos. Creo que al menos doce pilotos pueden ganar la carrera”, concluyo el veterano piloto de 63 años tras su primer día con el Ford Raptor T1+ EVO.
Tras el Prólogo, este domingo 4 de enero de 2026 se disputará la Etapa 1 de la 48ª edición del Rally Dakar 2026, un momento clave para los pilotos de la categoría de cuatro ruedas, ya que será cuando los resultados empiecen a contar realmente.
#225 Ford M-Sport Ford: Carlos Sainz, Lucas Cruz
Foto de: A.S.O.
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