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Ferrari se despide de Guanyu Zhou, que deja de ser su piloto reserva en F1

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content msnt-styled-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;news&sol;guanyu-zhou-ficha-ferrari-piloto-reserva&sol;10693715&sol;">Ferrari anunció antes de la temporada 2025<&sol;a> que incorporaba a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;guanyu-zhou&sol;290512&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Guanyu Zhou<&sol;a> junto a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;antonio-giovinazzi-2&sol;40013&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Antonio Giovinazzi<&sol;a> como piloto reserva&comma; pero ahora ha hecho oficial que el chino ya no seguirá con la Scuderia&period; &&num;8220&semi;Agradecidos por el compromiso y la contribución de Zhou Guanyu como piloto reserva de Ferrari esta temporada&period; Le deseamos lo mejor en el futuro&&num;8221&semi;&comma; anunciaba el equipo en redes sociales&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Después de quedarse sin asiento tras la temporada 2024 ante la llegada de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;nico-hulkenberg&sol;30552&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Nico Hulkenberg<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;gabriel-bortoleto&sol;838705&sol;">Gabriel Bortoleto<&sol;a> a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;sauber-f1-team&sol;27&sol;">Sauber<&sol;a>&comma; Zhou encontró sitio en <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;scuderia-ferrari&sol;21&sol;">Ferrari<&sol;a>&comma; lo que suponía un regreso a la que había sido su casa cuando fue miembro de la<strong> Ferrari Driver Academy<&sol;strong> entre 2014 y 2018&period; <&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;¡Gracias&excl; ¡Mucha suerte y nos vemos pronto&excl;&&num;8221&semi;&comma; respondió el propio Zhou también en redes sociales tras el anuncio&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El primer y único piloto chino en la historia de la Fórmula 1 esperaba acumular experiencia durante 2025 y colocarse en un buen lugar para volver a la parrilla este año&comma; probablemente de la mano de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;cadillac-ferrari&sol;49030&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Cadillac<&sol;a>&comma; el undécimo equipo que llega a la F1 y que llevará motores Ferrari&period; Sin embargo&comma; los americanos se decantaron por <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;valtteri-bottas&sol;34294&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Valtteri Bottas<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;sergio-perez&sol;30553&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Sergio Pérez<&sol;a>&comma; y la puerta de la categoría se cerró definitivamente para Zhou&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Tengo ganas de volver a pilotar un F1 a tiempo completo&&num;8221&semi;&comma; había dicho Guanyu a <strong>F1&period;com<&sol;strong> a principios de la temporada 2025&period; &&num;8220&semi;En cuanto al objetivo a largo plazo&comma; es muy claro y muy directo&period; Estoy seguro de que todo el mundo lo sabe&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Pero sí creo que mientras tienes años así&comma; ayuda a estar asentado&comma; y aún así es un papel muy importante&period; No es como ser piloto reserva&comma; que es como que te dejan fuera&period; Siento que tengo una gran responsabilidad con el equipo&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Estás ahí intentando ganar carreras&comma; sigues causando impacto&comma; así que es muy importante&comma; y aquí todo importa de verdad&period; Todavía voy a estar trabajando duro para eso&comma; pero si hay una oportunidad no hay duda de que voy a luchar por ella&comma; por un regreso&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Durante este curso&comma; ha probado en varias ocasiones&comma; con<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;news&sol;ferrari-test-fiorano-zhou-fuoco&sol;10700943&sol;" target&equals;"&lowbar;self"> Ferrari de año anteriores<&sol;a> &lpar;el SF-23&comma; en marzo&comma; en julio y en septiembre&rpar; y también el SF-25 del año pasado <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;news&sol;zhou-debuta-ferrari-fiorano-pirelli&sol;10734279&sol;">en pruebas para Pirelli en el circuito de Fiorano<&sol;a>&comma; en junio&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ahora&comma; está por ver si el futuro de Zhou es en otra categoría o si se convierte en piloto reseva de otra escudería de F1&period; Por parte de Ferrari&comma; se espera que Antonio Giovinazzi continúe su larga etapa como reserva&comma; mientras que en caso de necesitar un reemplazo para <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;charles-leclerc&sol;109621&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Charles Leclerc<&sol;a> o <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;lewis-hamilton&sol;22537&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Lewis Hamilton<&sol;a> en algún momento de 2025&comma; en teoría podría solicitar a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;haas-f1-team&sol;1866&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Haas F1<&sol;a> que les cedan a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;oliver-bearman&sol;877698&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Oliver Bearman<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210787546&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Las&percnt;20fechas&percnt;20m&percnt;C3&percnt;A1s&percnt;20importantes&percnt;20de&percnt;20la&percnt;20F1&percnt;202026&percnt;20que&percnt;20debes&percnt;20conocer&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22fechas-importantes-formula1-2026&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Ffechas-importantes-formula1-2026&percnt;2F10787546&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2wBNede0&percnt;2Fs2&percnt;2Fla-parrilla-de-salida&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210787519&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22La&percnt;20FIA&percnt;2C&percnt;20sincera&percnt;20sobre&percnt;20un&percnt;20gran&percnt;20fallo&percnt;20en&percnt;20el&percnt;20anterior&percnt;20reglamento&percnt;20de&percnt;20la&percnt;20F1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22fia-gran-fallo-anterior-reglamento-formula1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Ffia-gran-fallo-anterior-reglamento-formula1&percnt;2F10787519&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0oOyD4P0&percnt;2Fs2&percnt;2Fstart-van-de-race&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210787511&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;202026&percnt;3A&percnt;20estas&percnt;20son&percnt;20las&percnt;20nuevas&percnt;20reglas&percnt;20y&percnt;20todos&percnt;20los&percnt;20cambios&percnt;20de&percnt;20este&percnt;20a&percnt;C3&percnt;B1o&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22reglas-2026-formula1-cambios&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Freglas-2026-formula1-cambios&percnt;2F10787511&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2jEDjbk0&percnt;2Fs2&percnt;2Fcoches-de-la-f1-2026-render&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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