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Qué son los ‘airfence’ y cómo protegen a los pilotos de MotoGP en las caídas

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content msnt-styled-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"motogp" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p>En <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;motogp&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"noopener">MotoGP<&sol;a>&comma; la seguridad de los pilotos es la máxima prioridad&period;<strong> Los &&num;8216&semi;airfence&&num;8217&semi;&comma; o barreras de protección que funcionan como defensas de aire&comma; son un elemento crucial en este ámbito en los circuitos modernos&period; En este texto&comma; explicamos exactamente qué son&comma; cómo funcionan y por qué son ahora un estándar<&sol;strong> en las pistas del calendario del Mundial&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>¿Qué son las barreras &&num;8216&semi;airfence&&num;8217&semi; en MotoGP&quest;<&sol;h2>&NewLine;<p><strong>Las airfences son barreras de seguridad hinchables<&sol;strong> que se instalan en puntos especialmente críticos de un circuito&period; <strong>Fabricadas con PVC resistente o materiales similares&comma; se llenan de aire para amortiguar un impacto&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>A diferencia de los quitamiedos o muros rígidos&comma; <strong>los airfences absorben la energía del impacto de una moto o de un piloto implicados en un accidente&comma; y reducen significativamente el riesgo de lesiones&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<h2>Cómo funcionan los airfence de los circuitos<&sol;h2>&NewLine;<p>El funcionamiento de los airfences es sencillo&comma; pero eficaz&period; <strong>En caso de accidente&comma; la estructura hinchable distribuye la energía del impacto sobre una superficie mayor&period; Esto reduce la velocidad de la moto o del piloto al entrar en contacto con la protección de aire<&sol;strong>&comma; y las fuerzas que inciden sobre el cuerpo se minimizan significativamente&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Algunas defensas de aire modernas disponen de cámaras de amortiguación que optimizan aún más la absorción de energía&period;<&sol;strong> Como resultado&comma; las barreras ofrecen una protección eficaz a los corredores y a menudo evitan lesiones graves en caso de caída&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1024" data-height&equals;"768" data-link&equals;"" data-id&equals;"65840138" data-title&equals;"Airfence de Portimao" data-author&equals;"" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6VRbbel6&sol;s8&sol;airfence-portimao-t10-1&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6VRbbel6&sol;s1000&sol;airfence-portimao-t10-1&period;jpg" alt&equals;"Airfence de Portimao" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Airfence de Portimao<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<h2>Finalidad y ventajas de las defensas de aire o &&num;8216&semi;airfence&&num;8217&semi;<&sol;h2>&NewLine;<p><strong>El principal objetivo de los airfence en MotoGP es la prevención de lesiones<&sol;strong>&period; Protegen a los pilotos de fuertes colisiones con las barreras de seguridad&comma; muros u otros obstáculos y&comma; por lo tanto&comma; reducen significativamente el riesgo de lesiones graves&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Al mismo tiempo&comma; <strong>contribuyen a que las carreras sean más seguras y se interrumpan menos<&sol;strong>&comma; ya que es menos probable que los accidentes graves provoquen largos parones de la acción en pista&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>Cómo los airfence se han convertido en habituales en MotoGP<&sol;h2>&NewLine;<p>Las defensas de aire se utilizaron por primera vez en los circuitos de ámbito internacional a finales de la década de 1990&period; <strong>En MotoGP&comma; forman parte de manera clave clave del equipamiento de seguridad desde la década de 2000&period; Hoy en día&comma; son una norma de seguridad obligatoria en todos los circuitos modernos del calendario&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p><strong>Se revisan y mantienen periódicamente para garantizar la máxima seguridad<&sol;strong>&comma; de modo que los pilotos puedan llegar al límite en condiciones óptimas de seguridad&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>Por qué las defensas de aire son cada vez más importantes<&sol;h2>&NewLine;<p>Con el rápido desarrollo técnico de las motos de MotoGP&comma; el rendimiento&comma; la aceleración y la velocidad máxima aumentan año tras año&period; <strong>Los pilotos alcanzan ahora velocidades de más de 360 km&sol;h&comma; y la velocidad en las curvas también aumenta&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Esto aumenta las fuerzas que actúan en caso de accidente&comma; y es precisamente aquí donde <strong>las defensas de aire o &&num;8216&semi;airfence&&num;8217&semi; son indispensables&period; Ayudan a absorber la energía de las colisiones a alta velocidad<&sol;strong> y minimizan así el riesgo de lesiones&comma; incluso en colisiones extremas&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210786647&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Hasta&percnt;20cu&percnt;C3&percnt;A1ndo&percnt;20tiene&percnt;20contrato&percnt;20cada&percnt;20circuito&percnt;20del&percnt;20calendario&percnt;20de&percnt;20MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22hasta-cuando-tiene-contrato-cada-circuito-motogp&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Fhasta-cuando-tiene-contrato-cada-circuito-motogp&percnt;2F10786647&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0rVxKXJ0&percnt;2Fs2&percnt;2Fstart-action&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Más de MotoGP&colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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