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Stella: “He traído el sentido común a McLaren y transmito lo que aprendí en Ferrari”

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content msnt-styled-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p>El año 2025 pasará a los anales de la historia de la <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;">Fórmula 1<&sol;a> por la espectacular remontada de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;max-verstappen&sol;38692&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Max Verstappen<&sol;a> y la forma en que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mclaren-f1&sol;18&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">McLaren<&sol;a> ganó el mundial de constructores llegó a falta de seis carreras&semi; el de pilotos se decidió en la última carrera de la campaña&comma; por solo dos puntos de diferencia&period; &&num;8220&semi;Menos del 0&comma;5&percnt;&&num;8221&semi;&comma; señala Andrea Stella&period; <strong>Pero McLaren no ganó como el resto&colon; ganó a su manera&period; Y es precisamente este aspecto el que más hace sonreír al director del equipo<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Cómo construir un equipo ganador&comma; lo aprendió en Maranello&period; &&num;8220&semi;Llegué a la Fórmula 1 con <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;scuderia-ferrari&sol;21&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ferrari<&sol;a> a principios de los años 2000&comma; en una época de grandes éxitos&period; Allí comprendí muy pronto lo que era posible con el equipo adecuado&period; Eso lo guardé conmigo y trato de transmitirlo cada día a mi equipo&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Un método de trabajo&comma; antes incluso que una filosofía&comma; que Stella ha llevado consigo en cada etapa de su carrera&colon; desde su llegada a McLaren en 2015 -cuando optó por acompañar a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fernando-alonso&sol;21755&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fernando Alonso<&sol;a> abandonando la escudería italiana- hasta dirigir el equipo en Woking&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>¿Qué es lo que más enorgullece a Andrea Stella de esta extraordinaria temporada&quest;<&sol;strong><br &sol;>&&num;8220&semi;Se puede ganar y se puede perder&period; El camino&comma; sin embargo&comma; está totalmente bajo tu control&period; Eso es lo que me enorgullece a mí&comma; como director del equipo&comma; y a todo el equipo&period; Al dar a ambos pilotos las mismas oportunidades&comma; acabamos acertando&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>¿Qué aportó personalmente a Woking el &&num;8220&semi;genio italiano&&num;8221&semi;&quest;<&sol;strong><br &sol;>&&num;8220&semi;Yo diría más bien sentido común&colon; la importancia de las relaciones humanas&comma; una visión clara del rendimiento y una filosofía práctica destinada a proteger al equipo&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>¿Qué hace que McLaren sea tan especial hoy en día&quest;<&sol;strong><br &sol;>&&num;8220&semi;Un equipo unido&period; Valores&comma; historia y un departamento técnico como nunca he visto en 26 años de Fórmula 1&period; Con <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;zak-brown-2&sol;35921&sol;">Zak Brown<&sol;a> redistribuimos los recursos técnicos existentes&colon; era como un puzzle con piezas que no encajaban&period; Pusimos todo sobre la mesa&comma; reorganizamos e hicimos más sólido el sistema&period; Luego trajimos a figuras clave como Rob Marshall&comma; que aportó experiencia&comma; conocimientos y&comma; sobre todo&comma; el valor de atreverse&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210786130&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Del&percnt;20desastre&percnt;20al&percnt;20dominio&percnt;3A&percnt;20c&percnt;C3&percnt;B3mo&percnt;20naci&percnt;C3&percnt;B3&percnt;20el&percnt;20'milagro'&percnt;20de&percnt;20McLaren&percnt;20en&percnt;20la&percnt;20F1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22analisis-desastre-a-dominio-como-nacio-milagro-mclaren&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fanalisis-desastre-a-dominio-como-nacio-milagro-mclaren&percnt;2F10786130&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYBVo3pvY&percnt;2Fs2&percnt;2Flando-norris-mclaren-oscar-pia&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Te interesará&colon;<&sol;section>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"72028336" data-title&equals;"Lando Norris&comma; McLaren" data-author&equals;"Andy Hone&sol; LAT Images via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;0qgPNoQY&sol;s8&sol;lando-norris-mclaren&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;0qgPNoQY&sol;s1000&sol;lando-norris-mclaren&period;jpg" alt&equals;"Lando Norris&comma; McLaren" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Lando Norris&comma; McLaren<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Fotografía de&colon; Andy Hone&sol; LAT Images vía Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p><strong>¿Qué satisfacción supone ganar el título con los dos pilotos luchando por el Mundial&quest;<&sol;strong><br &sol;>&&num;8220&semi;El éxito es el fruto de un viaje muy largo&period; Veinticuatro carreras convierten el campeonato en un maratón&colon; mantenernos constantes&comma; unidos y fieles a nuestros valores ha sido tan difícil como esencial&period; Queríamos enviar un mensaje&period; Ganar 16 títulos mundiales significa mucho&comma; pero queríamos demostrar que ciertos valores siguen contando&colon; que se puede construir una cultura basada en el progreso&comma; no en el lamento&period; Trabajamos en equipo y como equipo ganamos&colon; los pilotos&comma; los ingenieros&comma; el personal en pista y el increíble departamento técnico de Inglaterra&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>El valor del equipo&&num;8230&semi;<&sol;strong><br &sol;>&&num;8220&semi;Hoy en día&comma; nadie puede diseñar la geometría de un monoplaza por sí solo&colon; los tiempos han cambiado&period; Los valores son fundamentales si quieres construir algo que dure&period; Hay una canción de Niccolò Fabi que dice que construir significa renunciar a la perfección&period; Eso es lo que hemos hecho&comma; poner el interés colectivo en el centro&period; Es fácil buscar culpables en tiempos difíciles&comma; señalar con el dedo&period; Nosotros no lo hemos hecho&comma; ni siquiera los pilotos&period; Con Zak hemos construido un equipo que comparte la misma filosofía&colon; se puede ganar respetando a todo el mundo&comma; dentro y fuera de la pista&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Los pilotos también han adoptado la filosofía de McLaren&period; ¿Ha sido difícil&quest;<&sol;strong><br &sol;>&&num;8220&semi;El nivel en la Fórmula 1 es increíblemente alto&period; Esta generación crece con la telemetría ya en los karts&period; Lando venció a un tetracampeón del mundo&colon; ha crecido enormemente&comma; como persona y como piloto&period; Sólo se aprende a ganar ganando&period; Las constantes batallas con tu compañero de equipo y con un mastín como Max Verstappen o te hacen crecer rápido o te machacan&period; El verdadero progreso de Lando llegó el año pasado&comma; con duelos cruciales como el de Austria&period; Allí empezó a creerse de verdad que podía luchar con Verstappen y ganarle&period; También aprendió a aislarse del ruido exterior&period; Hicimos cambios técnicos precisamente para ayudarle a concentrarse en la conducción&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>¿Y Piastri&quest;<&sol;strong><br &sol;>&&num;8220&semi;Sabemos que Oscar será campeón del mundo&period; Ya ha estado muy cerca&period; Su crecimiento ha sido impresionante&colon; ha superado momentos difíciles -desde la descalificación en Las Vegas hasta los errores estratégicos en Qatar- sin buscar nunca culpables ni señalar a nadie&period; Volverá aún más fuerte&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>2026 ya ha comenzado&period; ¿Qué podemos esperar&quest;<&sol;strong><br &sol;>&&num;8220&semi;Los resultados de hoy son fruto del trabajo de todo el equipo&period; Confío en la calidad técnica de nuestro departamento de competición&comma; el mismo equipo que construyó un coche capaz de ganar el título de constructores dos años seguidos&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210786362&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Pol&percnt;C3&percnt;A9mica&percnt;20con&percnt;20los&percnt;20motores&percnt;20de&percnt;20Mercedes&percnt;20y&percnt;20Red&percnt;20Bull&percnt;20para&percnt;202026&percnt;3A&percnt;20&percnt;C2&percnt;BFqu&percnt;C3&percnt;A9&percnt;20hay&percnt;20detr&percnt;C3&percnt;A1s&percnt;3F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22polemica-motores-mercedes-red-bull-2026-dudas&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fpolemica-motores-mercedes-red-bull-2026-dudas&percnt;2F10786362&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F68VWKmG2&percnt;2Fs2&percnt;2Fmercedes-y-red-bull&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Lo último sobre la F1 2026&colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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