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Una gesta incompleta y la orden de equipo que lo cambió todo
Norris celebró, Piastri debió poner su mejor cara para salvar el mal trago y Verstappen se empleó a fondo para levantar el ánimo en el muro de Red Bull. Gianpiero Lambiase, su ingeniero de carrera, estaba roto tras la conclusión del GP de Abu Dhabi. Termina la primera era de ‘Mad Max’, aunque es cuestión de tiempo que arranque la segunda, y no hay rencor por parte del holandés en una remontada sin precedentes: cedía 104 puntos con el líder en Holanda y terminó a dos de su quinto Mundial. Su prestigio como piloto y las actuaciones individuales desde entonces le incluyen en esa lista de los más grandes subcampeones, aquellos que fueron los mejores sobre la pista sin la gloria del título. El último gran ejemplo fue Alonso en 2012.
Piastri se despeñó después de Monza, tocado por el intercambio de posiciones. Verstappen pagó caro el mal verano de Red Bull… y Norris fue el más regular.
