Ciencia y Tecnología
Airbus: menos de 100 aviones A320 siguen inmovilizados por incidente técnico
<p>De unos 6.000 aviones Airbus de la serie A320 potencialmente afectados, menos de 100 siguen inmovilizados debido a un software de control de navegación vulnerable a radiaciones solares, anunció el fabricante aeronáutico.</p>
<p>​De unos 6.000 aviones Airbus de la serie A320 potencialmente afectados, menos de 100 siguen inmovilizados debido a un software de control de navegación vulnerable a radiaciones solares, anunció el fabricante aeronáutico. </p>
<p>&#8220;La gran mayoría&#8221; de los aviones han sido modificados desde que se anunció <a class="internal-link" href="https://www.dw.com/es/airbus-pide-detener-inmediatamente-vuelos-de-sus-aviones-a320/a-74947377">el problema</a> el viernes, precisó <a class="internal-link" href="https://www.dw.com/es/airbus/t-37584999">Airbus</a> en un comunicado, y afirmó que trabaja con las aerolíneas en &#8220;la modificación de menos de 100 aparatos restantes para asegurar que puedan ser puestos nuevamente en servicio&#8221;.</p>
<p>El sábado por la mañana, el ministro francés de Transporte, Philippe Tabarot, había adelantado ya que sólo un centenar de aparatos A320 seguirían inmovilizados a la espera del cambio del programa de control de navegación. Pero Airbus no lo había confirmado hasta ahora.</p>
<p>El grupo europeo había anunciado la noche del viernes que 6.000 ejemplares de <a class="internal-link" href="https://www.dw.com/es/el-a320-un-avi%C3%B3n-insignia-de-airbus/a-18336858">su exitoso modelo, el avión más vendido del mundo</a>, debían cambiar urgentemente un programa informático de control de vuelo, vulnerable a las radiaciones solares.</p>
<h2>Incidente con Jetblue de Cancún a Newak</h2>
<p>El anuncio fue hecho a raíz de un incidente a fines de octubre en Estados Unidos con un vuelo de JetBlue, en el que la nave, que volaba de Cancún (México) a Newark, cerca de Nueva York, perdió repentinamente altura sin intervención de los pilotos y tuvo que aterrizar en Tampa, Florida.</p>
<p>Airbus urgió el viernes a sus clientes a &#8220;detener inmediatamente los vuelos&#8221; de unos 6.000 aparatos, pero pudo intervenir rápidamente en miles de naves ese mismo día y el sábado, lo que despejó el temor a una perturbación de gran escala en el tráfico aéreo mundial.</p>
<h2>EasyJet y Avianca con gran parte del software &#8220;actualizado por completo&#8221;</h2>
<p>EasyJet, uno de los mayores explotadores de la gama A320, dijo el lunes que había puesto al día sus aparatos afectados &#8220;sin perturbación de nuestro programa de vuelos&#8221; del fin de semana.</p>
<p>La colombiana Avianca informó inicialmente de afectaciones &#8220;significativas&#8221; en sus vuelos, debido a que la actualización del programa afecta a más del 70% de su flota, y suspendió la venta de boletos hasta el 8 de diciembre incluido.</p>
<p>El sábado, la aerolínea indicó en un comunicado que el 51% de la flota A320 tenía &#8220;el software actualizado por completo&#8221;, y que esperaba que los técnicos completaran su trabajo &#8220;en los próximos días&#8221;.</p>
<h2>A320, el aparato comercial civil más vendido del mundo</h2>
<p>El A320, una gama que engloba también los modelos A318, A319 y A321, es el aparato comercial civil más vendido del mundo. Entró en servicio en 1988, y hasta finales de septiembre se habían entregado 12.257 ejemplares.</p>
<p>El lunes, el fabricante europeo reiteró sus disculpas &#8220;por las dificultades y los retrasos ocasionados a los pasajeros y a las compañías&#8221; por esta situación, y les agradeció &#8220;su comprensión respecto a la decisión de dar prioridad absoluta a la seguridad&#8221;.</p>
<p>rml (afp, efe)</p>
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<p>​Deutsche Welle: DW.COM &#8211; Ciencia y Tecnologia</p>