Ciencia y Tecnología
Nexperia tenía en jaque a toda la industria automotriz europea. Tenemos buenas noticias
<p>
 <img src="https://i.blogs.es/c52b6e/china-nexperia/1024_2000.jpeg" alt="Nexperia tenía en jaque a toda la industria automotriz europea. Tenemos buenas noticias ">
 </p>
</p>
<p>El Gobierno neerlandés está dispuesto a suspender el control que ejerce sobre <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/hay-nuevo-capitulo-culebron-nexperia-uno-que-china-gana-partida" data-vars-post-title="Nexperia China tiene un plan que lo cambia todo: fabricar sus propias obleas y ser 100% independiente" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/hay-nuevo-capitulo-culebron-nexperia-uno-que-china-gana-partida">el fabricante de semiconductores Nexperia</a> si China permite de nuevo la exportación de sus chips más críticos. Según <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">fuentes</a> de Bloomberg, el gobierno chino ya ha levantado el veto, por lo que el movimiento pondría fin a un conflicto que <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/algo-se-ha-torcido-industria-automotriz-europea-conflicto-nexperia-amenaza-paralizar-fabricas" data-vars-post-title="Algo se ha torcido en la industria automotriz europea. El conflicto por Nexperia ya amenaza con paralizar fábricas " data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/algo-se-ha-torcido-industria-automotriz-europea-conflicto-nexperia-amenaza-paralizar-fabricas">amenazaba con paralizar la producción automovilística</a> mundial.</p>
<p><!-- BREAK 1 --></p>
<p><strong>El acuerdo sobre la mesa.</strong> <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/dutch-ready-to-drop-control-of-nexperia-if-chip-supply-resumes">Según</a> Bloomberg, las autoridades holandesas se mostraban “preparadas para revocar la orden ministerial que les otorgaba capacidad de veto sobre decisiones corporativas clave de Nexperia” tan pronto como la próxima semana. La condición: que se verificase la reanudación de los envíos de componentes desde China en los próximos días y que se resolvieran también las disputas financieras entre Nexperia y sus operaciones chinas.</p>
<p><!-- BREAK 2 --></p>
<p><strong>China levanta el veto</strong>. Tal y como <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">asegura</a> el medio, China ha vuelto a permitir que Nexperia exporte sus semiconductores, lo que allana el camino para que Países Bajos suspenda sus poderes sobre la compañía de propiedad china. Los chips ya han comenzado a enviarse nuevamente desde las operaciones chinas de Nexperia, según confirmaron a Bloomberg funcionarios de varias empresas automovilísticas.</p>
<p><!-- BREAK 3 --></p>
<div class="article-asset article-asset-normal article-asset-center">
<div class="desvio-container">
<div class="desvio">
<div class="desvio-figure js-desvio-figure">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/sabiamos-que-ventas-tesla-se-estaban-estrellando-2025-no-eramos-conscientes-que-punto" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Sabíamos que las ventas de Tesla se estaban estrellando en 2025. No éramos conscientes de hasta qué punto "><br />
 <img alt="Sabíamos que las ventas de Tesla se estaban estrellando en 2025. No éramos conscientes de hasta qué punto " width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/5fd524/prometheus-39-xde6dyfo-unsplash/375_142.jpeg"><br />
 </a>
 </div>
<div class="desvio-summary">
<div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/sabiamos-que-ventas-tesla-se-estaban-estrellando-2025-no-eramos-conscientes-que-punto" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Sabíamos que las ventas de Tesla se estaban estrellando en 2025. No éramos conscientes de hasta qué punto ">En Xataka</a>
 </div>
<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/sabiamos-que-ventas-tesla-se-estaban-estrellando-2025-no-eramos-conscientes-que-punto" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Sabíamos que las ventas de Tesla se estaban estrellando en 2025. No éramos conscientes de hasta qué punto ">Sabíamos que las ventas de Tesla se estaban estrellando en 2025. No éramos conscientes de hasta qué punto </a>
 </div>
</p></div>
</p></div>
</div>
<p><strong>Los primeros envíos ya están en marcha.</strong> Aumovio SE, un fabricante de componentes que suministra a Volkswagen, Stellantis y BMW, ha enviado semiconductores de Nexperia y componentes que los contienen después de recibir una licencia de exportación de China esta semana, según <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">declaró</a> su CEO Philipp Von Hirschheydt a Bloomberg. </p>
<p><!-- BREAK 4 --></p>
<p>El directivo <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">agregó</a> que le informaron de que el Ministerio de Comercio chino levantó la prohibición de exportación sobre Nexperia este mismo viernes. &#8220;Llevará algún tiempo antes de que todos los procedimientos y procesos vuelvan a la normalidad&#8221;, advirtió el CEO. Todavía existe la posibilidad de disrupciones en las próximas cuatro a seis semanas, pero &#8220;si todo lo que sé hoy es correcto, no vamos a vernos afectados&#8221;, aseguró.</p>
<p><!-- BREAK 5 --></p>
<p><strong>Cómo empezó todo.</strong> El ministro de Asuntos Económicos neerlandés, Vincent Karremans, activó en septiembre una ley que data de la Guerra Fría para <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/filial-china-nexperia-acaba-romper-filas-su-matriz-paises-bajos-eso-lleva-conflicto-a-otro-nivel" data-vars-post-title="La filial china de Nexperia acaba de romper filas con su matriz en Países Bajos. Y eso lleva el conflicto a otro nivel" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/filial-china-nexperia-acaba-romper-filas-su-matriz-paises-bajos-eso-lleva-conflicto-a-otro-nivel">tomar el control temporal sobre Nexperia</a>, propiedad del grupo tecnológico chino Wingtech. El motivo era la preocupación de que Wingtech estuviera debilitando a la compañía y poniendo en riesgo el suministro de componentes vitales.</p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
<div class="article-asset-video article-asset-normal">
<div class="asset-content">
<div class="base-asset-video">
<div class="js-dailymotion"></div>
</p></div>
</p></div>
</div>
<p>El Gobierno holandés señaló algunas de las decisiones del fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, que representaban &#8220;un uso indebido de recursos financieros para el enriquecimiento personal del CEO&#8221;, según <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/dutch-ready-to-drop-control-of-nexperia-if-chip-supply-resumes">cuenta</a> Bloomberg. Wingtech negó estas acusaciones. Como respuesta, Pekín impuso restricciones a las exportaciones de productos de Nexperia desde China, que representaban aproximadamente la mitad de los volúmenes previos a la crisis de la compañía.</p>
<p><!-- BREAK 7 --></p>
<p><strong>Por qué importa.</strong> Nexperia fabrica chips de control de potencia utilizados por grandes fabricantes como Volkswagen. Mientras que el conflicto no se resuelva, los fabricantes europeos de automóviles <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/algo-se-ha-torcido-industria-automotriz-europea-conflicto-nexperia-amenaza-paralizar-fabricas" data-vars-post-title="Algo se ha torcido en la industria automotriz europea. El conflicto por Nexperia ya amenaza con paralizar fábricas " data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/algo-se-ha-torcido-industria-automotriz-europea-conflicto-nexperia-amenaza-paralizar-fabricas">se enfrentan a paros de producción</a> inminentes a medida que sus reservas se agotan.</p>
<p><!-- BREAK 8 --></p>
<p>Tal y como <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">cuenta</a> Bloomberg, Honda Motor ya ha sido informada de la reanudación del envío de chips por parte de Nexperia en China, por lo que la automovilística japonesa prevé normalizar su producción afectada durante la semana del 21 de noviembre, según su vicepresidente ejecutivo, Noriya Kaihara.</p>
<p><!-- BREAK 9 --></p>
<div class="article-asset article-asset-normal article-asset-center">
<div class="desvio-container">
<div class="desvio">
<div class="desvio-figure js-desvio-figure">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/volkswagen-no-tiene-remedio-que-buscarse-habichuelas-china" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Volkswagen se ha dado cuenta de que o cambia de chip en China, o muere. Y precisamente es lo que va a hacer"><br />
 <img alt="Volkswagen se ha dado cuenta de que o cambia de chip en China, o muere. Y precisamente es lo que va a hacer" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/a68817/20240927184008/375_142.jpeg"><br />
 </a>
 </div>
<div class="desvio-summary">
<div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/volkswagen-no-tiene-remedio-que-buscarse-habichuelas-china" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Volkswagen se ha dado cuenta de que o cambia de chip en China, o muere. Y precisamente es lo que va a hacer">En Xataka</a>
 </div>
<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/volkswagen-no-tiene-remedio-que-buscarse-habichuelas-china" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Volkswagen se ha dado cuenta de que o cambia de chip en China, o muere. Y precisamente es lo que va a hacer">Volkswagen se ha dado cuenta de que o cambia de chip en China, o muere. Y precisamente es lo que va a hacer</a>
 </div>
</p></div>
</p></div>
</div>
<p>Por otro lado, Bosch, uno de los mayores proveedores de componentes del mundo, también <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">está recibiendo chips</a> de Nexperia desde China, según fuentes cercanas al medio. Sin embargo, el medio cuenta que hasta este mismo viernes por la mañana seguía habiendo interrupciones de producción en varias plantas de Bosch que fabrican electrónica para automóviles.</p>
<p><!-- BREAK 10 --></p>
<p><strong>La situación sigue siendo tensa.</strong> A pesar de las señales positivas, el proveedor alemán ZF Friedrichshafen <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">se está preparando</a> para interrupciones de producción, incluidos despidos temporales, como medida de precaución. &#8220;No está claro en qué medida y a qué velocidad podrían reanudarse las entregas desde China&#8221;, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">declaró</a> un portavoz de la compañía a Bloomberg. &#8220;La situación sigue siendo muy tensa en toda la industria&#8221;.</p>
<p><!-- BREAK 11 --></p>
<p><strong>Señales de distensión.</strong> El Gobierno holandés <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/dutch-ready-to-drop-control-of-nexperia-if-chip-supply-resumes">declaró</a> este jueves que espera que la unidad china de Nexperia reanude el suministro de chips en los próximos días. &#8220;Dada la naturaleza constructiva de nuestras conversaciones con las autoridades chinas, los Países Bajos confían en que el suministro de chips desde China hacia Europa y el resto del mundo llegará a los clientes de Nexperia en los próximos días&#8221;, afirmó Karremans en <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/dutch-ready-to-drop-control-of-nexperia-if-chip-supply-resumes">un comunicado</a> recogido por Bloomberg.</p>
<p><!-- BREAK 12 --></p>
<div class="article-asset article-asset-normal article-asset-center">
<div class="desvio-container">
<div class="desvio">
<div class="desvio-figure js-desvio-figure">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/sueno-ser-primer-billonario-mundo-ha-quedado-al-alcance-elon-musk-solo-tendra-que-lograr-imposible" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Elon Musk ha conseguido todo lo que quería: un bono de un billón de dólares y poder absoluto sobre Tesla"><br />
 <img alt="Elon Musk ha conseguido todo lo que quería: un bono de un billón de dólares y poder absoluto sobre Tesla" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/05667a/54820081119_93409dc914_6k/375_142.jpeg"><br />
 </a>
 </div>
<div class="desvio-summary">
<div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy">
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/sueno-ser-primer-billonario-mundo-ha-quedado-al-alcance-elon-musk-solo-tendra-que-lograr-imposible" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Elon Musk ha conseguido todo lo que quería: un bono de un billón de dólares y poder absoluto sobre Tesla">En Xataka</a>
 </div>
<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/sueno-ser-primer-billonario-mundo-ha-quedado-al-alcance-elon-musk-solo-tendra-que-lograr-imposible" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Elon Musk ha conseguido todo lo que quería: un bono de un billón de dólares y poder absoluto sobre Tesla">Elon Musk ha conseguido todo lo que quería: un bono de un billón de dólares y poder absoluto sobre Tesla</a>
 </div>
</p></div>
</p></div>
</div>
<p>Las acciones de Wingtech subieron casi un 10% en Shanghái tras conocerse la noticia. Los fabricantes de automóviles europeos y sus proveedores también ganaron con la noticia, ya que las acciones de Volkswagen subieron hasta un 2,7% en Frankfurt, mientras que BMW aumentó hasta un 2,5%. Las acciones de Mercedes-Benz Group y Stellantis también subieron, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-07/nexperia-spat-eases-as-chip-flows-open-door-to-dutch-reversal">según</a> el medio.</p>
<p><!-- BREAK 13 --></p>
<p><strong>Lo que viene ahora.</strong> La resolución del conflicto dependerá de la verificación efectiva de que los envíos se reanudan y de que se solucionen las cuestiones financieras pendientes entre Nexperia y sus operaciones en China. Si se cumplen estas condiciones, el Gobierno neerlandés <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.reuters.com/world/china/netherlands-ready-drop-control-nexperia-if-chip-supply-resumes-bloomberg-news-2025-11-07/">podría revocar sus poderes de intervención</a> la semana que viene, poniendo fin a una crisis que ha puesto en jaque a toda la cadena de suministro del sector automovilístico europeo. </p>
<p><!-- BREAK 14 --></p>
<p>Por otro lado, el futuro del fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, sigue siendo incierto tras su suspensión como CEO de Nexperia por un tribunal de Ámsterdam el 7 de octubre.</p>
<p><!-- BREAK 15 --></p>
<p>Imagen de portada | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://unsplash.com/es/@noirframe_45">Arthur Wang</a> y Nexperia</p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/ue-quiere-conectar-madrid-paris-tren-seis-horas-para-2035-2042-quizas-nunca" data-vars-post-title="La UE quiere unir Madrid con París por AVE en 2035. O en 2042 si le preguntas a Francia" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/ue-quiere-conectar-madrid-paris-tren-seis-horas-para-2035-2042-quizas-nunca">La UE quiere unir Madrid con París por AVE en 2035. O en 2042 si le preguntas a Francia</a></p>
<p></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/nexperia-tenia-jaque-a-toda-industria-automotriz-europea-tenemos-buenas-noticias?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=07_Nov_2025"><br />
 <em> Nexperia tenía en jaque a toda la industria automotriz europea. Tenemos buenas noticias </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=07_Nov_2025"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/antonio-vallejo-taslimi?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=07_Nov_2025"><br />
 Antonio Vallejo<br />
 </a><br />
 . </p>
<p>​El Gobierno neerlandés está dispuesto a suspender el control que ejerce sobre el fabricante de semiconductores Nexperia si China permite de nuevo la exportación de sus chips más críticos. Según fuentes de Bloomberg, el gobierno chino ya ha levantado el veto, por lo que el movimiento pondría fin a un conflicto que amenazaba con paralizar la producción automovilística mundial.</p>
<p>El acuerdo sobre la mesa. Según Bloomberg, las autoridades holandesas se mostraban “preparadas para revocar la orden ministerial que les otorgaba capacidad de veto sobre decisiones corporativas clave de Nexperia” tan pronto como la próxima semana. La condición: que se verificase la reanudación de los envíos de componentes desde China en los próximos días y que se resolvieran también las disputas financieras entre Nexperia y sus operaciones chinas.</p>
<p>China levanta el veto. Tal y como asegura el medio, China ha vuelto a permitir que Nexperia exporte sus semiconductores, lo que allana el camino para que Países Bajos suspenda sus poderes sobre la compañía de propiedad china. Los chips ya han comenzado a enviarse nuevamente desde las operaciones chinas de Nexperia, según confirmaron a Bloomberg funcionarios de varias empresas automovilísticas.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Sabíamos que las ventas de Tesla se estaban estrellando en 2025. No éramos conscientes de hasta qué punto </p>
<p>Los primeros envíos ya están en marcha. Aumovio SE, un fabricante de componentes que suministra a Volkswagen, Stellantis y BMW, ha enviado semiconductores de Nexperia y componentes que los contienen después de recibir una licencia de exportación de China esta semana, según declaró su CEO Philipp Von Hirschheydt a Bloomberg. </p>
<p>El directivo agregó que le informaron de que el Ministerio de Comercio chino levantó la prohibición de exportación sobre Nexperia este mismo viernes. &#8220;Llevará algún tiempo antes de que todos los procedimientos y procesos vuelvan a la normalidad&#8221;, advirtió el CEO. Todavía existe la posibilidad de disrupciones en las próximas cuatro a seis semanas, pero &#8220;si todo lo que sé hoy es correcto, no vamos a vernos afectados&#8221;, aseguró.</p>
<p>Cómo empezó todo. El ministro de Asuntos Económicos neerlandés, Vincent Karremans, activó en septiembre una ley que data de la Guerra Fría para tomar el control temporal sobre Nexperia, propiedad del grupo tecnológico chino Wingtech. El motivo era la preocupación de que Wingtech estuviera debilitando a la compañía y poniendo en riesgo el suministro de componentes vitales.</p>
<p>El Gobierno holandés señaló algunas de las decisiones del fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, que representaban &#8220;un uso indebido de recursos financieros para el enriquecimiento personal del CEO&#8221;, según cuenta Bloomberg. Wingtech negó estas acusaciones. Como respuesta, Pekín impuso restricciones a las exportaciones de productos de Nexperia desde China, que representaban aproximadamente la mitad de los volúmenes previos a la crisis de la compañía.</p>
<p>Por qué importa. Nexperia fabrica chips de control de potencia utilizados por grandes fabricantes como Volkswagen. Mientras que el conflicto no se resuelva, los fabricantes europeos de automóviles se enfrentan a paros de producción inminentes a medida que sus reservas se agotan.</p>
<p>Tal y como cuenta Bloomberg, Honda Motor ya ha sido informada de la reanudación del envío de chips por parte de Nexperia en China, por lo que la automovilística japonesa prevé normalizar su producción afectada durante la semana del 21 de noviembre, según su vicepresidente ejecutivo, Noriya Kaihara.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Volkswagen se ha dado cuenta de que o cambia de chip en China, o muere. Y precisamente es lo que va a hacer</p>
<p>Por otro lado, Bosch, uno de los mayores proveedores de componentes del mundo, también está recibiendo chips de Nexperia desde China, según fuentes cercanas al medio. Sin embargo, el medio cuenta que hasta este mismo viernes por la mañana seguía habiendo interrupciones de producción en varias plantas de Bosch que fabrican electrónica para automóviles.</p>
<p>La situación sigue siendo tensa. A pesar de las señales positivas, el proveedor alemán ZF Friedrichshafen se está preparando para interrupciones de producción, incluidos despidos temporales, como medida de precaución. &#8220;No está claro en qué medida y a qué velocidad podrían reanudarse las entregas desde China&#8221;, declaró un portavoz de la compañía a Bloomberg. &#8220;La situación sigue siendo muy tensa en toda la industria&#8221;.</p>
<p>Señales de distensión. El Gobierno holandés declaró este jueves que espera que la unidad china de Nexperia reanude el suministro de chips en los próximos días. &#8220;Dada la naturaleza constructiva de nuestras conversaciones con las autoridades chinas, los Países Bajos confían en que el suministro de chips desde China hacia Europa y el resto del mundo llegará a los clientes de Nexperia en los próximos días&#8221;, afirmó Karremans en un comunicado recogido por Bloomberg.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Elon Musk ha conseguido todo lo que quería: un bono de un billón de dólares y poder absoluto sobre Tesla</p>
<p>Las acciones de Wingtech subieron casi un 10% en Shanghái tras conocerse la noticia. Los fabricantes de automóviles europeos y sus proveedores también ganaron con la noticia, ya que las acciones de Volkswagen subieron hasta un 2,7% en Frankfurt, mientras que BMW aumentó hasta un 2,5%. Las acciones de Mercedes-Benz Group y Stellantis también subieron, según el medio.</p>
<p>Lo que viene ahora. La resolución del conflicto dependerá de la verificación efectiva de que los envíos se reanudan y de que se solucionen las cuestiones financieras pendientes entre Nexperia y sus operaciones en China. Si se cumplen estas condiciones, el Gobierno neerlandés podría revocar sus poderes de intervención la semana que viene, poniendo fin a una crisis que ha puesto en jaque a toda la cadena de suministro del sector automovilístico europeo. </p>
<p>Por otro lado, el futuro del fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, sigue siendo incierto tras su suspensión como CEO de Nexperia por un tribunal de Ámsterdam el 7 de octubre.</p>
<p>Imagen de portada | Arthur Wang y Nexperia</p>
<p>En Xataka | La UE quiere unir Madrid con París por AVE en 2035. O en 2042 si le preguntas a Francia</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> Nexperia tenía en jaque a toda la industria automotriz europea. Tenemos buenas noticias </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Antonio Vallejo</p>
<p> . </p>
<p>​ </p>
<p>​ </p>