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Alpine explica la renovación de Colapinto: “Talento, pero no ignoramos lo económico”
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<p data-start="307" data-end="764">En un paddock que ya olía a samba y gasolina, <a href="https://es.motorsport.com/f1/news/oficial-colapinto-renueva-alpine-formula1-2026/10774403/" target="_self" rel="noopener">la gran noticia del viernes en Interlagos</a> no vino de los cronómetros, sino del box de <a href="https://es.motorsport.com/team/alpine/37486/" target="_blank" rel="noopener">Alpine</a>. <a href="https://es.motorsport.com/driver/franco-colapinto/875932/" target="_blank" rel="noopener">Franco Colapinto</a> seguirá en el equipo francés en 2026, y con ello, una de las últimas incógnitas del mercado de fichajes de la Fórmula 1 queda resuelta. El argentino, cuya continuidad pendía de un hilo hace apenas unas semanas, ha ganado su sitio… y <strong>Steve Nielsen</strong>, director general del equipo, ha explicado por qué.</p>
<p data-start="766" data-end="1003">&#8220;<strong data-start="767" data-end="875">Franco lo ha conseguido por talento, y el hecho de que traiga un apoyo financiero es un &#8216;happy accident&#8217; (feliz accidente)</strong>&#8220;, resumió Nielsen en declaraciones a <em data-start="913" data-end="928">Sky Sports F1</em>, con una sonrisa que parecía decir más de lo que las palabras reconocen.</p>
<p data-start="1005" data-end="1265">Porque sí, Colapinto no solo aporta velocidad. También aporta visibilidad, patrocinadores —con Mercado Libre como gran bandera— y una conexión directa con el mercado sudamericano. Pero desde Alpine insisten: no ha sido el dinero lo que ha decidido su futuro.</p>
<p data-start="1267" data-end="1445">&#8220;<strong data-start="1268" data-end="1335">No puedes ignorar la parte financiera, claro que juega un papel</strong>, pero al final lo que nos ha convencido de Franco ha sido su progresión y su rendimiento&#8221;, explicó Nielsen.</p>
<h3 data-start="1447" data-end="1486">De suplente a titular consolidado</h3>
<p data-start="1488" data-end="1886">El argentino llegó a Alpine por la puerta de emergencia, sustituyendo a <a href="https://es.motorsport.com/driver/jack-doohan/454767/" target="_blank" rel="noopener">Jack Doohan</a> a partir de Imola 2025. Y lo cierto es que sus primeras carreras no fueron para enmarcar. &#8220;<strong data-start="1663" data-end="1698">Al principio le costó, fue duro</strong>, pero poco a poco fue subiendo el nivel&#8221;, reconoció Nielsen.&#8221;<strong data-start="1761" data-end="1882">Tenemos a Pierre (Gasly) como referencia, y Franco logró ponerse a su altura e incluso superarlo en algunas ocasiones</strong>&#8220;.</p>
<p data-start="1888" data-end="2170">Esa evolución, más que los resultados puros, ha sido clave. Colapinto ha aprendido a convivir con la presión, con las órdenes de equipo (no siempre bien gestionadas) y con la exigencia de un monoplaza que, según admite el propio Nielsen, &#8220;no es tan competitivo como nos gustaría&#8221;.</p>
<h3 data-start="2172" data-end="2227">Paul Aron, Tsunoda y otras opciones sobre la mesa</h3>
<p data-start="2229" data-end="2462">Durante semanas, el nombre de <a href="https://es.motorsport.com/driver/paul-aron/828325/">Paul Aron</a>, joya de la Academia de Alpine en Fórmula 2, sonó con fuerza. Pero finalmente, el equipo francés ha optado por mantener la continuidad.</p>
<p data-start="2464" data-end="2674">&#8220;<strong data-start="2465" data-end="2553">Teníamos a todos sobre la mesa, incluso algunos que ya han firmado con otros equipos</strong>, pero poco a poco fuimos decantándonos por Franco&#8221;, explicó el director general. &#8220;Estamos contentos con esa decisión&#8221;.</p>
<p data-start="2676" data-end="2893">Y no es una decisión menor: 2026 marcará uno de los mayores cambios reglamentarios de los últimos años, y tener un piloto con experiencia dentro de la estructura puede ser un activo tan valioso como el propio motor.</p>
<h3 data-start="2895" data-end="2929">El futuro se tiñe de celeste</h3>
<p data-start="2931" data-end="3270">La renovación de Colapinto no solo es una apuesta deportiva: es también una historia de perseverancia. De un piloto que llegó a mitad de temporada, que tuvo que ganarse el respeto dentro del garaje y que, poco a poco, ha convencido incluso a quienes más dudaban de él —entre ellos, <strong>Flavio Briatore</strong>, su propio valedor dentro del proyecto.</p>
<p data-start="3272" data-end="3483">De aquí a 2026, Colapinto tendrá una oportunidad única: crecer con el equipo, demostrar que su plaza no es fruto del &#8220;feliz accidente&#8221; financiero, sino de un talento que, cuando brilla, lo hace con luz propia.</p>
<p data-start="3485" data-end="3573">Y en Alpine, al menos por ahora, parecen dispuestos a seguir apostando por esa chispa.</p>
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