Deportes
Norris revela cómo gestiona la presión de ser líder del Mundial de F1
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<p data-start="922" data-end="1222"><a href="https://es.motorsport.com/driver/lando-norris/290513/" target="_blank" rel="noopener">Lando Norris</a> sonríe, pero sólo por un día. Esa es su receta. &#8220;<strong>Contento un día y luego se olvida&#8221;</strong>, dice sin dudar cuando le preguntan por su dominante victoria en México. No hay euforia ni discursos heroicos: sólo la frialdad de quien ha aprendido que en la Fórmula 1, mirar atrás es perder tiempo.</p>
<p data-start="1224" data-end="1474">Y quizá por eso, a falta de cuatro carreras para el final, el británico llega a Brasil como líder del Mundial. Por primera vez desde Arabia Saudí, el dorsal 4 vuelve a estar arriba. Pero ya no es el mismo Lando Norris que se desmoronó en Zandvoort.</p>
<p data-start="1476" data-end="1820">Aquella carrera, donde abandonó y vio cómo Óscar Piastri se escapaba en la clasificación, fue su punto de inflexión. Desde entonces, el Norris que parecía sentir el peso de la presión se ha convertido en un piloto metódico, implacable y constante. Y aunque sólo aventaja a su compañero por un punto, ahora es él quien parece tener el control.</p>
<p data-start="1822" data-end="2120">&#8220;Cuando me lo recuerdan, me doy cuenta de lo increíble que es pelear por un Mundial de Fórmula 1&#8221;, reconoce. &#8220;<strong>Pero no pienso en ello. Todavía no significa nada, porque hay más de 120 puntos en juego. Nada está hecho. Lo único que quiero es ganar en Brasil, ganar la siguiente y la siguiente&#8221;.</strong></p>
<p data-start="2122" data-end="2416">Una mentalidad fría, casi obsesiva. Norris asegura que no se deja llevar por la emoción, ni siquiera cuando domina un fin de semana como el de México. &#8220;Reviso todo, entiendo qué hice bien, qué mal… y lo olvido lo antes posible. Lo que más me gusta es olvidarlo y volver a empezar&#8221;, explica.</p>
<h3 data-start="2418" data-end="2449">La calma después del caos</h3>
<p data-start="2451" data-end="2904">El año pasado, Interlagos fue todo lo contrario: caos, lluvia y un <a href="https://es.motorsport.com/driver/max-verstappen/38692/" target="_blank" rel="noopener">Max Verstappen</a> que les pasó por encima. <a href="https://es.motorsport.com/team/mclaren-f1/18/" target="_blank" rel="noopener">McLaren F1</a> llegaba fuerte, pero el neerlandés humilló a ambos coches naranjas y se llevó una victoria incontestable. Norris no ha olvidado esa lección, aunque ahora lo afronta de otra manera: &#8220;Cada carrera tiene la misma importancia, pero ganar aquí sería especial. Por Ayrton, por la historia de McLaren, por todo lo que representa Interlagos&#8221;.</p>
<p data-start="2906" data-end="3087">Esta vez, sin embargo, todo parece distinto. McLaren llega con el mejor coche del momento, Norris con la mejor versión de sí mismo, y Piastri con los errores que antes eran suyos.</p>
<p data-start="3089" data-end="3333">&#8220;Creo que la experiencia siempre ayuda. No es que haya cambiado algo concreto, pero ahora tengo más confianza en mí mismo. Lo de México me sirvió para demostrarme que puedo dominar un fin de semana, y eso me da un impulso enorme&#8221;, confiesa.</p>
<h3 data-start="3335" data-end="3371">El líder que aprendió a soltar</h3>
<p data-start="3373" data-end="3546">Hay pilotos que ganan cuando se obsesionan. Norris, en cambio, está ganando porque ha aprendido a soltar. &#8220;<strong>Nada está completado, nada está hecho</strong>&#8220;, repite como un mantra.</p>
<p data-start="3548" data-end="3837">A veces, la diferencia entre tocar el cielo o hundirse en la lluvia de Interlagos no está en el coche, sino en la cabeza. Y Lando Norris, el chico que un día se rompió en Zandvoort, llega a Brasil con la serenidad de quien ha descubierto que olvidar también puede ser una forma de ganar.</p>
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