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Aston se encomienda a Honda
Si se deja al margen a los individuos, a Newey, Cardile y Alonso, el factor diferencial de Aston Martin ante el cambio de reglas de 2026 es Honda. La escudería de Silverstone se convertirá en un equipo oficial con fabricante de motores propio. En lugar de incorporar la unidad de potencia, la caja de cambios y la suspensión trasera de Mercedes, recibirá el propulsor de Honda y fabricará el resto de elementos en comunión con los ingenieros japoneses para estrechar cada milímetro de la carrocería sin perder prestaciones. Ser equipo cliente no impide luchar por títulos en 2025, McLaren cosecha mejores resultados que Mercedes con el mismo motor; pero ante cambio de reglas sí será una ventaja ensamblar el coche alrededor de un motor propio.
Cowell se asegura de que la conexión entre las fábricas de Silverstone y Sakura es total para 2026: “Veo prestaciones, fiabilidad, desarrollo y ambición”.
