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Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 1 de noviembre

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<p>&NewLine; <img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;0a85bd&sol;glauber-sampaio-c581-fua0sk-unsplash&sol;1024&lowbar;2000&period;jpeg" alt&equals;"Hoy No Circula sabatino&colon; qué autos pueden circular y cuáles descansan el 1 de noviembre ">&NewLine; <&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<p>Nuevamente llega el fin de semana con la activación del programa de restricción vehicular que la Ciudad de México implementa cada sábado&period; El Hoy No Circula sabatino supone una complejidad operativa distinta a la aplicada entre semana&comma; ya que los criterios de restricción varían constantemente en función de factores específicos que pueden cambiar nuestra disponibilidad de movilidad de una semana a otra&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 1 --><&sol;p>&NewLine;<p>En líneas generales&comma; se trata de una medida de política ambiental impulsada por la Secretaría de Medio Ambiente de la CDMX <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;sedema&period;cdmx&period;gob&period;mx&sol;">&lpar;SEDEMA&rpar;<&sol;a> con el objetivo de disminuir los niveles de contaminación atmosférica en la región&period; La estrategia  obliga a que los automovilistas conozcan con exactitud cuáles son los requisitos y restricciones aplicables&comma; bajo qué criterios funcionan y qué consecuencias derivan del incumplimiento&period; Solo así es posible evitar sanciones administrativas que podrían resultar en gastos inesperados&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 2 --><&sol;p>&NewLine;<p>Este programa se ejecuta en el territorio de las dieciséis alcaldías que conforman la Ciudad de México&comma; así como en los municipios adyacentes del Estado de México que integran la zona conurbada&colon;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 3 --><&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Atizapán de Zaragoza<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Coacalco de Berriozábal<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Cuautitlán<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Cuautitlán Izcalli<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Chalco<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Chicoloapan<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Chimalhuacán<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Ecatepec de Morelos<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Huixquilucan<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Ixtapaluca<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>La Paz<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Naucalpan de Juárez<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Nezahualcóyotl<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Nicolás Romero<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Tecámac<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Tlalnepantla de Baz<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Tultitlán<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Valle de Chalco<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">&NewLine;<div class&equals;"asset-content">&NewLine;<p> <img alt&equals;"HNC" class&equals;"centro&lowbar;sinmarco" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;5ee29f&sol;1366&lowbar;2000-17&sol;450&lowbar;1000&period;jpeg"><&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<h2>A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino<&sol;h2>&NewLine;<p>La implementación del programa de restricción sabatina no afecta de manera uniforme a todos los vehículos que circulan en la zona&period; Por el contrario&comma; genera diferenciaciones claras según características específicas del automóvil&comma; particularmente considerando el holograma ambiental asignado y la serie numérica de su placa de circulación&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 4 --><&sol;p>&NewLine;<p>El sistema funciona fundamentalmente a partir del holograma ambiental y los dígitos finales de la matrícula&period; Aunque en principio parecería un esquema simplificado&comma; la realidad es que el Hoy No Circula sabatino presenta complejidades adicionales que lo diferencian del programa de restricción entre semana&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 5 --><&sol;p>&NewLine;<p>Bajo el esquema de restricciones sabatinas operan tres modalidades distintas&colon;<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Vehículos autorizados para operar sin limitación algún sábado<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Vehículos sujetos a restricción permanente durante todos los sábados<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Vehículos sometidos a restricción alternada en semanas sucesivas<&sol;p>&NewLine;<p>La vigencia de estas medidas restrictivas se circunscribe al período comprendido <strong>entre las 05&colon;00 y las 22&colon;00 horas<&sol;strong>&period; Durante las horas nocturnas&comma; el sistema de restricción se suspende&comma; permitiendo la circulación sin consideración de placas ni clasificación de vehículos&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 6 --><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"article-asset-video article-asset-normal">&NewLine;<div class&equals;"asset-content">&NewLine;<div class&equals;"base-asset-video">&NewLine;<div class&equals;"js-dailymotion"><&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>Para poder anticiparse correctamente a las restricciones&comma; resulta indispensable identificar con precisión dos componentes&colon; el número del holograma ambiental asignado al vehículo y los dígitos terminales de la placa de circulación&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 7 --><&sol;p>&NewLine;<p>Aquellos propietarios cuyo vehículo ostenta holograma de clasificación 2 enfrentan una situación de restricción constante&colon; sus automóviles permanecen inmovilizados la totalidad de los sábados del mes&period; Por el contrario&comma; los titulares de vehículos identificados con holograma 0 ó 00 no experimentan limitación alguna y gozan de libertad de circulación todos los sábados sin excepción&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 8 --><&sol;p>&NewLine;<p>Los conductores de vehículos clasificados con holograma 1 se encuentran en una situación dinámica&period; Estos automóviles operan bajo un esquema de alternancia semanal&comma; modificándose sus condiciones de restricción de un sábado al siguiente&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 9 --><&sol;p>&NewLine;<p>En la jornada del <strong>sábado 1 de noviembre de 2025<&sol;strong>&comma; que corresponde al primero sábado del mes de noviembre&comma; los vehículos clasificados con holograma 1 cuyas placas terminan en cifra par se encuentran bajo restricción de circulación&period; Subsecuentemente&comma; en la jornada del sábado siguiente&comma; cuando hayamos ingresado al quinto sábado del mes de mayo&comma; serán los vehículos con holograma 1 y placa terminada en cifra impar los que deberán mantener sus unidades estacionadas&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 10 --><&sol;p>&NewLine;<p>Existen&comma; no obstante&comma; categorías específicas de vehículos que quedan completamente exceptuadas de estas limitaciones y pueden desplazarse libremente&colon;<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Automóviles propulsados mediante energía eléctrica&comma; gas natural comprimido o sistemas de propulsión híbrida<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Vehículos provistos de documentación oficial de movilidad reducida<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Unidades destinadas al servicio de transporte colectivo urbano&comma; incluyendo servicios funerarios<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Unidades dedicadas al transporte de menores en contexto educativo o a servicios de transporte de pasajeros<&sol;p>&NewLine;<p><span> <&sol;span>•<span> <&sol;span>Vehículos adscritos a dependencias de seguridad pública o entidades de protección civil<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"article-asset article-asset-normal article-asset-center">&NewLine;<div class&equals;"desvio-container">&NewLine;<div class&equals;"desvio">&NewLine;<div class&equals;"desvio-figure js-desvio-figure">&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;contaminacion-no-solo-te-esta-haciendo-vivir-peor-tambien-te-esta-haciendo-tonto" class&equals;"pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto"><br &sol;>&NewLine; <img alt&equals;"La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto" width&equals;"375" height&equals;"142" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;f111b3&sol;dl&lowbar;u478732&lowbar;007&sol;375&lowbar;142&period;jpeg"><br &sol;>&NewLine; <&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"desvio-summary">&NewLine;<div class&equals;"desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy">&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;contaminacion-no-solo-te-esta-haciendo-vivir-peor-tambien-te-esta-haciendo-tonto" class&equals;"desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto">En Xataka<&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<p> <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;contaminacion-no-solo-te-esta-haciendo-vivir-peor-tambien-te-esta-haciendo-tonto" class&equals;"desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto">La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto<&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>El incumplimiento de estas disposiciones acarrea consecuencias financieras cuantificables&period; La sanción administrativo se establece entre 20 y 30 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización &lpar;UMA&rpar;&comma; lo que se traduce en un rango de 1&comma;924&period;40 pesos como mínimo hasta 2&comma;886&period;60 pesos como sanción máxima&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 11 --><&sol;p>&NewLine;<p>Foto &vert; <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;unsplash&period;com&sol;es&sol;fotos&sol;coches-circulando-por-una-autopista-hacia-una-montana-KZP0qHcGo7c">Gláuber Sampaio<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>En Xataka &vert; <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;contaminacion-no-solo-te-esta-haciendo-vivir-peor-tambien-te-esta-haciendo-tonto" data-vars-post-title&equals;"La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;contaminacion-no-solo-te-esta-haciendo-vivir-peor-tambien-te-esta-haciendo-tonto">La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p> &&num;8211&semi; <br &sol;> La noticia<br &sol;>&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;mexico&sol;hoy-no-circula-sabatino-que-autos-pueden-circular-cuales-descansan-1-noviembre&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;01&lowbar;Nov&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; <em> Hoy No Circula sabatino&colon; qué autos pueden circular y cuáles descansan el 1 de noviembre <&sol;em><br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; fue publicada originalmente en<br &sol;>&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;01&lowbar;Nov&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; <strong> Xataka <&sol;strong><br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; por <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;autor&sol;alberto-de-la-torre&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;01&lowbar;Nov&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; Alberto de la Torre<br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; &period; <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;Nuevamente llega el fin de semana con la activación del programa de restricción vehicular que la Ciudad de México implementa cada sábado&period; El Hoy No Circula sabatino supone una complejidad operativa distinta a la aplicada entre semana&comma; ya que los criterios de restricción varían constantemente en función de factores específicos que pueden cambiar nuestra disponibilidad de movilidad de una semana a otra&period;<&sol;p>&NewLine;<p>En líneas generales&comma; se trata de una medida de política ambiental impulsada por la Secretaría de Medio Ambiente de la CDMX &lpar;SEDEMA&rpar; con el objetivo de disminuir los niveles de contaminación atmosférica en la región&period; La estrategia  obliga a que los automovilistas conozcan con exactitud cuáles son los requisitos y restricciones aplicables&comma; bajo qué criterios funcionan y qué consecuencias derivan del incumplimiento&period; Solo así es posible evitar sanciones administrativas que podrían resultar en gastos inesperados&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Este programa se ejecuta en el territorio de las dieciséis alcaldías que conforman la Ciudad de México&comma; así como en los municipios adyacentes del Estado de México que integran la zona conurbada&colon;<&sol;p>&NewLine;<p> • Atizapán de Zaragoza<&sol;p>&NewLine;<p> • Coacalco de Berriozábal<&sol;p>&NewLine;<p> • Cuautitlán<&sol;p>&NewLine;<p> • Cuautitlán Izcalli<&sol;p>&NewLine;<p> • Chalco<&sol;p>&NewLine;<p> • Chicoloapan<&sol;p>&NewLine;<p> • Chimalhuacán<&sol;p>&NewLine;<p> • Ecatepec de Morelos<&sol;p>&NewLine;<p> • Huixquilucan<&sol;p>&NewLine;<p> • Ixtapaluca<&sol;p>&NewLine;<p> • La Paz<&sol;p>&NewLine;<p> • Naucalpan de Juárez<&sol;p>&NewLine;<p> • Nezahualcóyotl<&sol;p>&NewLine;<p> • Nicolás Romero<&sol;p>&NewLine;<p> • Tecámac<&sol;p>&NewLine;<p> • Tlalnepantla de Baz<&sol;p>&NewLine;<p> • Tultitlán<&sol;p>&NewLine;<p> • Valle de Chalco<&sol;p>&NewLine;<p>A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatinoLa implementación del programa de restricción sabatina no afecta de manera uniforme a todos los vehículos que circulan en la zona&period; Por el contrario&comma; genera diferenciaciones claras según características específicas del automóvil&comma; particularmente considerando el holograma ambiental asignado y la serie numérica de su placa de circulación&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El sistema funciona fundamentalmente a partir del holograma ambiental y los dígitos finales de la matrícula&period; Aunque en principio parecería un esquema simplificado&comma; la realidad es que el Hoy No Circula sabatino presenta complejidades adicionales que lo diferencian del programa de restricción entre semana&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Bajo el esquema de restricciones sabatinas operan tres modalidades distintas&colon;<&sol;p>&NewLine;<p> • Vehículos autorizados para operar sin limitación algún sábado<&sol;p>&NewLine;<p> • Vehículos sujetos a restricción permanente durante todos los sábados<&sol;p>&NewLine;<p> • Vehículos sometidos a restricción alternada en semanas sucesivas<&sol;p>&NewLine;<p>La vigencia de estas medidas restrictivas se circunscribe al período comprendido entre las 05&colon;00 y las 22&colon;00 horas&period; Durante las horas nocturnas&comma; el sistema de restricción se suspende&comma; permitiendo la circulación sin consideración de placas ni clasificación de vehículos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Para poder anticiparse correctamente a las restricciones&comma; resulta indispensable identificar con precisión dos componentes&colon; el número del holograma ambiental asignado al vehículo y los dígitos terminales de la placa de circulación&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Aquellos propietarios cuyo vehículo ostenta holograma de clasificación 2 enfrentan una situación de restricción constante&colon; sus automóviles permanecen inmovilizados la totalidad de los sábados del mes&period; Por el contrario&comma; los titulares de vehículos identificados con holograma 0 ó 00 no experimentan limitación alguna y gozan de libertad de circulación todos los sábados sin excepción&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Los conductores de vehículos clasificados con holograma 1 se encuentran en una situación dinámica&period; Estos automóviles operan bajo un esquema de alternancia semanal&comma; modificándose sus condiciones de restricción de un sábado al siguiente&period;<&sol;p>&NewLine;<p>En la jornada del sábado 1 de noviembre de 2025&comma; que corresponde al primero sábado del mes de noviembre&comma; los vehículos clasificados con holograma 1 cuyas placas terminan en cifra par se encuentran bajo restricción de circulación&period; Subsecuentemente&comma; en la jornada del sábado siguiente&comma; cuando hayamos ingresado al quinto sábado del mes de mayo&comma; serán los vehículos con holograma 1 y placa terminada en cifra impar los que deberán mantener sus unidades estacionadas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Existen&comma; no obstante&comma; categorías específicas de vehículos que quedan completamente exceptuadas de estas limitaciones y pueden desplazarse libremente&colon;<&sol;p>&NewLine;<p> • Automóviles propulsados mediante energía eléctrica&comma; gas natural comprimido o sistemas de propulsión híbrida<&sol;p>&NewLine;<p> • Vehículos provistos de documentación oficial de movilidad reducida<&sol;p>&NewLine;<p> • Unidades destinadas al servicio de transporte colectivo urbano&comma; incluyendo servicios funerarios<&sol;p>&NewLine;<p> • Unidades dedicadas al transporte de menores en contexto educativo o a servicios de transporte de pasajeros<&sol;p>&NewLine;<p> • Vehículos adscritos a dependencias de seguridad pública o entidades de protección civil<&sol;p>&NewLine;<p> En Xataka<&sol;p>&NewLine;<p> La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto<&sol;p>&NewLine;<p>El incumplimiento de estas disposiciones acarrea consecuencias financieras cuantificables&period; La sanción administrativo se establece entre 20 y 30 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización &lpar;UMA&rpar;&comma; lo que se traduce en un rango de 1&comma;924&period;40 pesos como mínimo hasta 2&comma;886&period;60 pesos como sanción máxima&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Foto &vert; Gláuber Sampaio<&sol;p>&NewLine;<p>En Xataka &vert; La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor&period; También te está haciendo más tonto<&sol;p>&NewLine;<p> &&num;8211&semi; La noticia<&sol;p>&NewLine;<p> Hoy No Circula sabatino&colon; qué autos pueden circular y cuáles descansan el 1 de noviembre <&sol;p>&NewLine;<p> fue publicada originalmente en<&sol;p>&NewLine;<p> Xataka <&sol;p>&NewLine;<p> por<br &sol;>&NewLine; Alberto de la Torre<&sol;p>&NewLine;<p> &period;   <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;   <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace; <&sol;p>&NewLine;

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