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Vowles ya piensa en 2026: “Estas cuatro carreras son la base del nuevo Williams”

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content msnt-styled-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p data-start&equals;"459" data-end&equals;"875"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;williams&sol;23&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Williams<&sol;a> encara el tramo final de la temporada 2025 con una mezcla de orgullo y ambición&period; A falta de solo cuatro grandes premios —<strong>Brasil&comma; Las Vegas&comma; Qatar y Abu Dhabi<&sol;strong>—&comma; el equipo de Grove puede presumir de haber completado uno de los mayores saltos competitivos del año&colon; de ser novenos en 2024 a consolidarse como <strong data-start&equals;"773" data-end&equals;"814">el quinto mejor equipo de la parrilla<&sol;strong>&comma; solo por detrás de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;red-bull-racing&sol;22&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Red Bull Racing<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;scuderia-ferrari&sol;21&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ferrari<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mercedes-amg-f1&sol;20&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Mercedes<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mclaren-f1&sol;18&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">McLaren F1<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"877" data-end&equals;"1251">Con <strong data-start&equals;"881" data-end&equals;"911">111 puntos en su casillero<&sol;strong>&comma; muy por delante de los 72 de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;alpha-tauri&sol;19&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Racing Bulls<&sol;a>&comma; Williams tiene prácticamente asegurada esa quinta posición que supone un impulso económico y moral enorme&period; Pero su jefe de equipo&comma; <strong data-start&equals;"1087" data-end&equals;"1103">James Vowles<&sol;strong>&comma; ya tiene la mirada puesta más allá&colon; en el proyecto de <strong data-start&equals;"1159" data-end&equals;"1167">2026<&sol;strong>&comma; cuando entrará en vigor un nuevo reglamento técnico que redefinirá la Fórmula 1&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"1255" data-end&equals;"1572">&&num;8220&semi;Para mí&comma; se trata de establecer bien las bases para 2026&&num;8221&semi;&comma; explica Vowles&period; &&num;8220&semi;Necesitamos asegurarnos de que nuestra comunicación&comma; nuestras operaciones y la forma en la que realmente extraemos rendimiento del coche en pista sean mejores que antes&period; Estas cuatro carreras nos dan la oportunidad perfecta para hacerlo&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"1574" data-end&equals;"1689">A pesar de la gran ventaja sobre sus rivales&comma; el ingeniero británico insiste en que el equipo no puede relajarse&colon; &&num;8220&semi;Por supuesto&comma; seguimos luchando por el quinto puesto en el campeonato&comma; pero eso llegará si seguimos ofreciendo rendimiento con el coche&&num;8221&semi;&comma; subraya&period;<&sol;p>&NewLine;<h3 data-start&equals;"1843" data-end&equals;"1890">Un cierre de curso para aprender y afinar<&sol;h3>&NewLine;<p data-start&equals;"1892" data-end&equals;"2094">Vowles encara las últimas citas del calendario con objetivos claros&colon; perfeccionar la ejecución de los fines de semana&comma; probar nuevos enfoques de puesta a punto y recopilar datos útiles para el futuro&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"2098" data-end&equals;"2391">&&num;8220&semi;Lo primero que busco para el fin de semana al sprint en Brasil es una ejecución limpia&comma; especialmente en condiciones que pueden ser difíciles&comma; y asegurar que nos llevamos el máximo de puntos posible&period; Los dos pilotos deben estar en posición de pelear por puntos&&num;8221&semi;&comma; señala el jefe de Williams&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"2393" data-end&equals;"2471">El británico también anticipa un buen rendimiento en la cita estadounidense&colon; &&num;8220&semi;Las Vegas&comma; creo que será un evento muy bueno para nosotros&comma; y todo se centrará en maximizar el potencial del coche&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"2595" data-end&equals;"2632">Sin embargo&comma; no todo será sencillo&period; &&num;8220&semi;En Qatar creo que podríamos sufrir un poco más&comma; pero será una buena lección&period; Tenemos que ser competitivos en ese tipo de circuitos de cara a 2026&comma; así que probaremos una dirección de &OpenCurlyQuote;setup’ diferente para conseguirlo&&num;8221&semi;&comma; añade&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"2866" data-end&equals;"2942">El cierre llegará en Yas Marina&comma; donde Vowles espera una igualdad extrema&colon; &&num;8220&semi;Finalmente&comma; en Abu Dhabi creo que veremos la parrilla más ajustada de todo el año&period; Y una vez más&comma; se tratará de una ejecución limpia&comma; al milisegundo&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<h3 data-start&equals;"3100" data-end&equals;"3129">Un cambio de mentalidad<&sol;h3>&NewLine;<p data-start&equals;"3131" data-end&equals;"3543">El mérito de Williams este año no reside solo en los resultados&comma; sino en <strong data-start&equals;"3204" data-end&equals;"3230">cómo los ha conseguido<&sol;strong>&period; Ha sido <strong data-start&equals;"3240" data-end&equals;"3307">el equipo que menos mejoras ha introducido durante la temporada<&sol;strong>&comma; centrando sus recursos desde el inicio en el coche de 2026&period; Esa apuesta a largo plazo&comma; unida a la estabilidad técnica y al rendimiento de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;alex-albon&sol;142782&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Alex Albon<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;carlos-sainz&sol;37111&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Carlos Sainz<&sol;a>&comma; ha convertido al conjunto de Grove en la gran revelación del curso&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"3545" data-end&equals;"3801">Vowles&comma; que tomó las riendas del equipo en 2023 con la misión de devolverle el prestigio perdido&comma; sigue construyendo con paciencia&period; El quinto puesto parece asegurado&comma; pero el verdadero objetivo ya está claro&colon; <strong data-start&equals;"3754" data-end&equals;"3798">sentar las bases del Williams del futuro<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"3805" data-end&equals;"3999">&&num;8220&semi;Estas últimas carreras son una oportunidad para mejorar como equipo y asegurarnos de que cada detalle está en su sitio&period; Si hacemos eso bien&comma; el 2026 será el inicio de algo grande&&num;8221&semi;&comma; sentencia&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210770881&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Williams&percnt;20pide&percnt;20a&percnt;20la&percnt;20F1&percnt;20cambiar&percnt;20las&percnt;20reglas&percnt;20tras&percnt;20el&percnt;20choque&percnt;20Sainz-Antonelli&percnt;20en&percnt;20Austin&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22williams-pide-cambiar-reglas-tras-choque-sainz-antonelli&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fwilliams-pide-cambiar-reglas-tras-choque-sainz-antonelli&percnt;2F10770881&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0a9mkJP0&percnt;2Fs2&percnt;2Fandrea-kimi-antonelli-mercedes&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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